ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Cadillac XT4
8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Cadillac XT4 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ฝาครอบแผงหน้าปัดอาจขัดขวางการกางของถุงลมนิรภัย
ฝาครอบแผงหน้าปัดอาจไม่มีรอยปรุที่จำเป็นสำหรับการกางออกอย่างถูกต้องของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสาร เพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฝาครอบด้านบนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจได้รับคู่มือเจ้าของรถผิดเล่ม
ในช่องเก็บของหน้ารถอาจมีคู่มือเจ้าของรถผิดเล่ม ซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานและความปลอดภัยของรถที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้ใช้งานรถไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนหรือบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะจัดหาคู่มือที่ถูกต้องให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
โมดูลวิดีโออาจสูญเสียภาพจากกล้องมองหลัง
โมดูลประมวลผลวิดีโออาจสูญเสียการสื่อสารกับกล้องมองหลัง ทำให้ภาพหายไปและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ของโมดูลหรือเปลี่ยนโมดูลตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โครงเบาะนั่งผู้ขับขี่อาจมีการเชื่อมที่ไม่เหมาะสม
การเชื่อมที่ไม่เหมาะสมในโครงเบาะรองนั่งของผู้ขับขี่อาจทำให้ไม่สามารถยึดตัวผู้ขับขี่ได้อย่างเหมาะสมเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบเบาะนั่งและเปลี่ยนโครงเบาะรองนั่งตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหลวม
ตัวยึดชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหลวมหรือหายไป ส่งผลให้ชุดรั้งกลับอาจทำงานไม่ปกติในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและขันชุดรั้งกลับให้แน่นหนาตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางรถยนต์ที่ผ่านกระบวนการอบความร้อนนานเกินไปอาจสูญเสียลมหรือดอกยางหลุดร่อน
ยางที่ผ่านกระบวนการอบนานเกินไปอาจเกิดรอยแตกที่แก้มยางหรือชั้นผ้าใบแยกตัว ส่งผลให้สูญเสียลมยางกะทันหันหรือดอกยางหลุด และอาจสูญเสียการควบคุมรถได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบยางและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาปิดตัวสะสมแรงดันระบบส่งกำลังอาจขาดสลักเกลียว
สลักเกลียวฝาปิดที่ขาดหายไปอาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วและสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ น้ำมันที่รั่วไหลยังอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบตัวสะสมแรงดันและเปลี่ยนใหม่หากสลักเกลียวหายไป โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การสื่อสารของเซนเซอร์หม้อลมเบรกอาจถูกขัดจังหวะ
สิ่งสกปรกที่จุดเชื่อมต่อเซนเซอร์อาจขัดขวางการสื่อสารกับระบบเสริมแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยเบรก อาจต้องใช้แรงกดแป้นเบรกมากกว่าปกติเพื่อชะลอและหยุดรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลเสริมแรงเบรกใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน