ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Cadillac DTS
7 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Cadillac DTS จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
กุญแจสตาร์ตอาจหมุนไปตำแหน่งปิดขณะขับขี่
น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นบนพวงกุญแจและสภาพถนนที่รุนแรงอาจทำให้กุญแจสตาร์ตหมุนออกจากตำแหน่งเดินเครื่อง ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์และระบบที่เกี่ยวข้องดับลง ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะปรับแก้กุญแจสตาร์ต
สวิตช์กุญแจอาจเลื่อนหลุดออกจากตำแหน่ง Run
น้ำหนักของพวงกุญแจหรือแรงกระแทกอาจทำให้สวิตช์กุญแจเลื่อนหลุดออกจากตำแหน่ง Run ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับ ถุงลมนิรภัยอาจไม่กางในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ และสูญเสียกำลังเครื่องยนต์ ระบบบังคับเลี้ยว และระบบเบรก ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งห่วงคล้องกุญแจ 2 อันและแผ่นเสริมหรือฝาครอบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟอาจเสียดสีกับท่อพวงมาลัยเพาเวอร์จนสึกทะลุ
สายสตาร์ตหรือสายไดชาร์จอาจเสียดสีกับท่อทางกลับของพวงมาลัยเพาเวอร์จนสึกทะลุ ของเหลวที่รั่วอาจทำให้พวงมาลัยเพาเวอร์หยุดทำงาน หรือของเหลวที่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์ร้อนจัดอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะยึดสายและท่อให้แน่น และจัดเส้นทางใหม่หากจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ชุดโมดูลอุ่นน้ำฉีดกระจกอาจติดไฟได้
ชุดโมดูลอุ่นน้ำฉีดกระจกอาจมีความร้อนสูงเกินไปและทำให้พลาสติกโดยรอบละลาย ซึ่งอาจติดไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตัดการทำงานและถอดโมดูลดังกล่าวออกอย่างถาวร พร้อมทั้งจัดเตรียมหน้าคู่มือผู้ใช้ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว
ป้ายข้อมูลยางและน้ำหนักบรรทุกหายไป
หากไม่มีข้อมูลยางและน้ำหนักบรรทุกที่ถูกต้อง ยางอาจเติมลมไม่เหมาะสม นำไปสู่การบรรทุกเกินพิกัด การสึกหรอก่อนกำหนดหรือไม่สม่ำเสมอ หรือการควบคุมรถที่ไม่ดี และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขแล้วพร้อมคำแนะนำ โดยผู้จำหน่ายสามารถติดตั้งให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วงจรเครื่องทำความร้อนน้ำฉีดกระจกอาจมีความร้อนสูงเกินไป
การลัดวงจรในแผงวงจรเครื่องทำความร้อนน้ำฉีดกระจกอาจทำให้สายกราวด์มีความร้อนสูงเกินไป ส่งผลให้ฟังก์ชันระบบไฟฟ้าอื่นๆ ทำงานผิดปกติ มีกลิ่นหรือควัน และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ทางผู้จำหน่ายจะติดตั้งชุดสายไฟพร้อมฟิวส์แบบ in-line ให้ฟรี
ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์อาจรั่วซึม
ข้อต่อท่อที่ย้ำมาไม่แน่นหนาพออาจทำให้น้ำมันรั่วซึม ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและต้องออกแรงเลี้ยวมากขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ น้ำมันที่โดนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ร้อนๆ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อไอเข้าเกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน