ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Cadillac CTS
32 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Cadillac CTS จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชุดสร้างแรงลมถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจแตกออก
ชุดสร้างแรงลมถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ด้านหน้าอาจแตกออกระหว่างการทำงาน ส่งเศษโลหะคมพุ่งเข้าใส่ผู้โดยสารและเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ด้านหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจทำงานล้มเหลว
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจทำงานล้มเหลว ทำให้ต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวล็อกเฟืองท้ายเพลาหลังอาจแตกหัก
สลักเกลียวล็อกในเฟืองท้ายเพลาหลังอาจแตกหัก ส่งผลให้ล้อหลังล็อกและผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเฟืองท้ายเพลาหลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจขัดข้อง
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจขัดข้อง ทำให้ต้องใช้แรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้น โดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฮีตเตอร์เบาะหน้าอาจร้อนเกินไป
แผ่นทำความร้อนที่เสียหายอาจทำให้ฮีตเตอร์เบาะหน้าร้อนมากเกินไป เมื่อสตาร์ตเครื่องจากระยะไกลในสภาพอากาศหนาว ฮีตเตอร์อาจเปิดทำงานทั้งที่ไม่มีคนอยู่ในรถและร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะปรับเทียบโมดูลควบคุมตัวถังใหม่เพื่อปิดการทำความร้อนเบาะอัตโนมัติเมื่อสตาร์ตจากระยะไกล โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โครงแป้นเบรกอาจแตกหัก
โครงยึดที่เชื่อมชุดแป้นเบรกเข้ากับก้านกระทุ้งเบรกอาจแตกหักระหว่างการใช้งานปกติ ทำให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถเหยียบเบรกได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโครงยึดที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อสายอ่อนเบรกหน้าเกิดสนิมและอาจรั่ว
เกลือบนถนนหรือสารปนเปื้อนอื่นๆ อาจกัดกร่อนข้อต่อสายอ่อนเบรกหน้า ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเบรกและระยะเบรกที่ยาวขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสายอ่อนเบรกหน้าทั้งสองข้าง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กุญแจสตาร์ตอาจหมุนไปตำแหน่งปิดขณะขับขี่
น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นบนพวงกุญแจและสภาพถนนที่รุนแรงอาจทำให้กุญแจสตาร์ตหมุนออกจากตำแหน่งเดินเครื่อง ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์และระบบที่เกี่ยวข้องดับลง ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะปรับแก้กุญแจสตาร์ต
โมดูลอิเล็กทรอนิกส์แชสซีอาจเกิดการลัดวงจร
การปนเปื้อนภายในอาจทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้าในโมดูลอิเล็กทรอนิกส์แชสซี ซึ่งอาจทำให้รถดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีความร้อนสูงเกินไปและทำให้น้ำมันรั่ว
ขั้วต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความร้อนสูงเกินไปอาจหลอมละลายหน้าแปลน ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลและอาจทำให้รถดับหรือเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลน้ำมันเชื้อเพลิงและสายไฟพ่วงถังน้ำมันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมเบาะหน้าอาจเสียหาย
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์ในขายึดตะขอเบาะอาจทำให้เบาะหน้าหลวมเมื่อรับแรงสูง เช่น ขณะเกิดอุบัติเหตุ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนรางเบาะส่วนล่างหากจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
สวิตช์กุญแจอาจเคลื่อนออกจากตำแหน่ง Run
น้ำหนักของพวงกุญแจหรือแรงกระแทกอาจทำให้สวิตช์กุญแจเคลื่อนออกจากตำแหน่ง Run และดับเครื่องยนต์ ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงาน ดีลเลอร์จะติดตั้งห่วงพวงกุญแจ 2 ห่วงและชิ้นแทรกในช่องกุญแจ หรือฝาครอบหัวกุญแจให้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
การสั่นสะเทือนของเพลากลางอาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านข้างกางออก
การสั่นสะเทือนของเพลากลางอาจทำให้เซ็นเซอร์ตรวจจับการพลิกคว่ำสั่งกางถุงลมนิรภัยม่านข้างโดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดเพลากลางด้านหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายเกียร์อาจหลุดออก
สายเกียร์อาจหลุดออกจากโครงยึด ส่งผลให้เกียร์ที่เลือกอาจไม่ตรงกับตำแหน่งเกียร์ที่แสดงบนหน้าปัด หรือรถอาจไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง P รถยนต์อาจเคลื่อนตัวอย่างไม่คาดคิดหรือไหลไปได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบการติดตั้งสายเกียร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงาน
หากเปิดที่ปัดน้ำฝนที่ติดขัดทิ้งไว้เมื่อปิดรถและแบตเตอรี่หมด ที่ปัดน้ำฝนอาจไม่ทำงานหลังพ่วงสตาร์ต ทัศนวิสัยที่ลดลงอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลที่ปัดน้ำฝนหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตยึดก้านดันหม้อลมเบรกอาจคลาย
น็อตยึดก้านดันหม้อลมเบรกอาจคลาย ทำให้ก้านดันหลุดจากแป้นเบรกและสูญเสียความสามารถในการเบรก ดีลเลอร์จะตรวจสอบน็อตและขันให้แน่นตามค่ากำหนดหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สนิมที่สายเบรกหน้าอาจทำให้รั่ว
สนิมอาจทำให้ข้อต่อสายเบรกหน้าอ่อนแอและน้ำมันเบรกรั่ว หากสายหลุดหรือแตกโดยไม่มีสัญญาณเตือน ระยะเบรกอาจเพิ่มขึ้นและทำให้เกิดการชน จะเปลี่ยนสายเบรก
น็อตก้านปรับมุมล้อหลังอาจคลายตัว
แว็กซ์บนน็อตก้านปรับมุมล้อหลังอาจทำให้น็อตคลายตัว ก้านปรับมุมล้ออาจแยกออก ทำให้ล้อหลังหันเข้าหรือออกด้านข้าง และทำให้การควบคุมรถเปลี่ยนไปอย่างฉับพลันหรือสูญเสียการควบคุม ดีลเลอร์จะทำความสะอาดคราบและติดตั้งน็อตใหม่ รวมทั้งเปลี่ยนก้านปรับมุมล้อหากจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แผ่นตรวจจับผู้โดยสารอาจปิดการทำงานของถุงลมนิรภัย
การงอซ้ำๆ อาจทำให้จุดเชื่อมต่อของแผ่นตรวจจับผู้โดยสารหักงอหรือเสียหาย เซ็นเซอร์จึงอาจตรวจไม่พบผู้โดยสารและปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหน้า ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อจำเป็นขณะเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนระบบตรวจจับ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ช่องเก็บของหน้ารถอาจเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บที่ขาของผู้โดยสาร
ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารด้านหน้าอาจเผชิญกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในการได้รับบาดเจ็บที่ขา ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดช่องเก็บของหน้ารถและปรับเปลี่ยนโครงสร้างแผงหน้าปัดในรถยนต์บางรุ่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดโมดูลอุ่นน้ำฉีดกระจกอาจติดไฟได้
ชุดโมดูลอุ่นน้ำฉีดกระจกอาจมีความร้อนสูงเกินไปและทำให้พลาสติกโดยรอบละลาย ซึ่งอาจติดไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตัดการทำงานและถอดโมดูลดังกล่าวออกอย่างถาวร พร้อมทั้งจัดเตรียมหน้าคู่มือผู้ใช้ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว
ข้อต่อสายอ่อนเบรกหน้าอาจเกิดสนิมและรั่วซึม
การเกิดสนิมอาจทำให้ข้อต่อสายอ่อนเบรกหน้าเกิดรอยรั่วหรือแตกกะทันหัน ซึ่งจะทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้นและความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุสูงขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสายอ่อนเบรกหน้าทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานหรือไม่ทำงานอย่างไม่ถูกต้อง
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าปิดการทำงานในขณะที่ควรเปิด หรือเปิดการทำงานในขณะที่ควรปิด ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการreprogramโมดูลระบบตรวจจับผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลเฟืองเดือยหมูเพลาขับอาจรั่วซึม
ซีลเฟืองเดือยหมูอาจรั่วซึม ทำให้น้ำมันไหลลงถนนและเกิดเสียงกับแรงต้านในระบบส่งกำลัง หากไม่แก้ไข ชิ้นส่วนเฟืองท้ายอาจเสียหายและเพลาอาจล็อก ทำให้สูญเสียการควบคุม เปลี่ยนซีลเฟืองเดือยหมู
ซีลกันน้ำมันเฟืองท้ายเพลาหลังอาจรั่วซึม
ซีลกันน้ำมันเฟืองท้ายเพลาหลังอาจมีน้ำมันรั่วซึม ความเสียหายของเฟืองท้ายอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือสูญเสียการควบคุม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนซีลให้ฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย
หลังคาซันรูฟอาจปิดเองในขณะที่ประตูเปิดอยู่
หลังคาซันรูฟอาจปิดลงหลังจากดับเครื่องยนต์และเปิดประตูแล้ว ซึ่งขัดกับข้อกำหนดที่มีขึ้นเพื่อลดการบาดเจ็บจากการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งชุดสายไฟเพิ่มเติม
เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานโดยไม่มีสัญญาณเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้หมด
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจหยุดไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยไม่มีไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำหรือเสียงเตือน ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับและไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่ให้กับโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยอาจกางออกเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ
การทำงานร่วมกันระหว่างโมดูลตรวจจับและระบบไฟฟ้าอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้ขับขี่หรือถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งบนหลังคากางออกเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการบาดเจ็บจากการสัมผัสเล็กน้อย ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลตรวจจับให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อปีกนกอาจแยกออกจากกัน
แหวนรองที่ทำจากวัสดุผิดประเภทอาจแตกหัก ทำให้แรงกดรัดลดลงและปีกนกแยกออกจากคอม้าได้ ล้ออาจเอียงหรือหลุดออก และท่อเบรกอาจขาด ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจเกิดการชนได้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบข้อต่อและเปลี่ยนชิ้นส่วนตามความจำเป็น
แท็บยึดเบาะหน้าอาจไม่ได้เกี่ยวล็อกไว้
แท็บยึดเบาะหน้าหนึ่งหรือทั้งสองตัวอาจไม่ได้เกี่ยวล็อกเข้ากับช่องเสริมความแข็งแรงของพื้นรถ ในการชนบางกรณี เบาะอาจหมุนพับไปด้านหลังและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บรุนแรงยิ่งขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าแท็บยึดทั้งสองตัวเข้าที่อย่างสมบูรณ์
คู่มือผู้ใช้ไม่มีสัญลักษณ์จุดยึดเบาะเด็ก
คู่มือผู้ใช้อธิบายสัญลักษณ์ตำแหน่งสำหรับจุดยึดรั้งเด็กด้านล่างไม่ครบถ้วน จึงไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด เจ้าของรถจะได้รับคู่มือเสริมที่อธิบายและแสดงสัญลักษณ์ดังกล่าว
สลักแกนพวงมาลัยส่วนกลางอาจหลวม
สลักแกนพวงมาลัยส่วนกลางอาจหลวมและอาจคลายตัวเพิ่มขึ้น ทำให้แกนส่วนบนและส่วนล่างแยกออกจากกัน ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบสลักและขันให้แน่นตามข้อกำหนด
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน