ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Cadillac CT6
8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Cadillac CT6 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชุดเกียร์อาจขัดข้องและทำให้ล้อล็อก
ชุดเกียร์อาจเสียหายภายในและทำให้ล้อล็อกขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะติดตั้งซอฟต์แวร์ตรวจติดตามโมดูลควบคุมชุดเกียร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟจอดอาจสว่างเกินไป
ไฟจอดที่สว่างเกินไปอาจส่งผลต่อทัศนวิสัยของผู้ขับขี่รายอื่นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งชุดสายไฟจัมเปอร์ไฟหน้าแบบอินไลน์ทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมการทรงตัวและระบบเบรกป้องกันล้อล็อกอาจหยุดทำงาน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์และระบบเบรกป้องกันล้อล็อกปิดการทำงานโดยไม่มีไฟเตือนสว่างขึ้น การขับขี่โดยไม่ทราบว่าระบบเหล่านี้ไม่ทำงานจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงดันลมยางอาจไม่ส่งสัญญาณไฟเตือน
เซ็นเซอร์แรงดันลมยางใช้คลื่นวิทยุผิดความถี่และอาจไม่ทำให้ไฟเตือนแรงดันลมยางต่ำติดสว่าง การขับขี่ด้วยแรงดันลมยางต่ำอาจส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ทั้งสี่ตัว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สัญญาณไฟเลี้ยวอาจไม่ตัดอัตโนมัติเมื่อทำการเลี้ยว
การหมุนพวงมาลัยอาจไม่ทำให้สัญญาณไฟเลี้ยวดับลงโดยอัตโนมัติ หากเปิดค้างไว้ อาจทำให้คนเดินถนนหรือผู้ขับขี่รายอื่นเข้าใจผิดและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ไฟเลี้ยว
ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ล็อก
ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ล็อกเมื่อดึงสายเข็มขัดออกจนสุด ซึ่งอาจทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้อง หากเกิดการชน อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบตัวดึงเข็มขัดและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กาวส่วนเกินอาจขัดขวางการติดตั้งคาร์ซีทเด็ก
กาวโครงสร้างส่วนเกินบริเวณจุดยึดคาร์ซีทเด็กด้านในอาจขัดขวางการติดตั้งคาร์ซีทเด็กให้ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการกำจัดกาวส่วนเกินและทาน้ำยารองพื้นกันสนิมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ยึดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารหน้าอาจหายไป
โบลต์ที่เชื่อมเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารหน้ากับแผ่นยึดอาจหายไป ทำให้เข็มขัดหลุดและไม่สามารถรั้งผู้โดยสารไว้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโบลต์หรือติดตั้งหากไม่มี โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน