ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Cadillac Brougham
13 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Cadillac Brougham จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
กระบอกเบรกล้อหลังอาจมีขนาดเล็กเกินไป
กระบอกเบรกล้อหลังอาจมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้น จึงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านระยะหยุดรถ ให้เปลี่ยนเป็นกระบอกเบรกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น
กระบอกเบรกล้อหลังอาจทำให้ประสิทธิภาพเบรกลดลง
เมื่อระบบช่วยแรงเบรกไม่ทำงาน รถอาจไม่ผ่านข้อกำหนดด้านระยะหยุดรถ จะเปลี่ยนกระบอกเบรกล้อหลังขนาด 1" เดิมเป็นขนาด 1 1/16"
กระบอกเบรกล้อหลังอาจทำให้ประสิทธิภาพเบรกลดลง
เมื่อระบบช่วยแรงเบรกไม่ทำงาน รถอาจไม่ผ่านข้อกำหนดด้านระยะหยุดรถ จะเปลี่ยนกระบอกเบรกล้อหลังขนาด 1" เดิมเป็นขนาด 1 1/16"
กระบอกเบรกล้อหลังอาจมีขนาดเล็กเกินไป
กระบอกเบรกล้อหลังที่มีขนาดเล็กเกินไปอาจเบรกได้ไม่เหมาะสมเมื่อชุดช่วยแรงเบรกไม่ทำงาน ทำให้ไม่ผ่านข้อกำหนดด้านระยะหยุดรถ จะเปลี่ยนกระบอกขนาด 1 นิ้วเดิมเป็นขนาด 1 1/16 นิ้ว
กระบอกเบรกล้อหลังอาจมีขนาดเล็กเกินไป
กระบอกเบรกล้อหลังที่มีขนาดเล็กเกินไปอาจเบรกได้ไม่เหมาะสมเมื่อชุดช่วยแรงเบรกไม่ทำงาน ทำให้ไม่ผ่านข้อกำหนดด้านระยะหยุดรถ จะเปลี่ยนกระบอกขนาด 1 นิ้วเดิมเป็นขนาด 1 1/16 นิ้ว
กระบอกเบรกล้อหลังอาจมีขนาดเล็กเกินไป
กระบอกเบรกล้อหลังที่มีขนาดเล็กเกินไปอาจเบรกได้ไม่เหมาะสมเมื่อชุดช่วยแรงเบรกไม่ทำงาน ทำให้ไม่ผ่านข้อกำหนดด้านระยะหยุดรถ จะเปลี่ยนกระบอกขนาด 1 นิ้วเดิมเป็นขนาด 1 1/16 นิ้ว
กระบอกเบรกล้อหลังอาจมีขนาดเล็กเกินไป
กระบอกเบรกล้อหลังที่มีขนาดเล็กเกินไปอาจเบรกได้ไม่เหมาะสมเมื่อชุดช่วยแรงเบรกไม่ทำงาน ทำให้ไม่ผ่านข้อกำหนดด้านระยะหยุดรถ จะเปลี่ยนกระบอกขนาด 1 นิ้วเดิมเป็นขนาด 1 1/16 นิ้ว
กระบอกเบรกล้อหลังอาจมีขนาดเล็กเกินไป
กระบอกเบรกล้อหลังที่มีขนาดเล็กเกินไปอาจเบรกได้ไม่เหมาะสมเมื่อชุดช่วยแรงเบรกไม่ทำงาน ทำให้ไม่ผ่านข้อกำหนดด้านระยะหยุดรถ จะเปลี่ยนกระบอกขนาด 1 นิ้วเดิมเป็นขนาด 1 1/16 นิ้ว
เบรกหลังอาจไม่ผ่านข้อกำหนดระยะหยุดรถ
รถไม่ผ่านข้อกำหนดระยะหยุดรถ ซึ่งอาจทำให้ระยะหยุดรถเพิ่มขึ้นและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ จะเปลี่ยนกระบอกเบรกของล้อหลังเป็นกระบอกขนาดใหญ่ขึ้น
ป้ายรับรองมาตรฐานอาจแสดงข้อมูลน้ำหนักและยางไม่ถูกต้อง
ป้ายรับรองมาตรฐานอาจแสดงพิกัดน้ำหนักรถและข้อมูลยางที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้รถไม่เป็นไปตามข้อบังคับของรัฐบาลกลาง จะมีการติดตั้งป้ายรับรองมาตรฐานที่ได้รับการแก้ไขแล้ว
ป้ายข้อมูลยางอาจแสดงข้อมูลน้ำหนักและยางไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลอาจแสดงพิกัดน้ำหนักรถและข้อมูลยางที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การบรรทุกเกินพิกัด จะมีการติดตั้งป้ายข้อมูลยางที่ได้รับการแก้ไขแล้ว
บูชครูซคอนโทรลอาจเลื่อนหลุดจากตำแหน่ง
บูชไนลอนในก้านยึดเซอร์โวครูซคอนโทรลอาจเลื่อนหลุด ทำให้รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นโดยไม่คาดคิดหรือเครื่องยนต์เดินต่อหลังปิดสวิตช์กุญแจ ก้านเซอร์โวอาจเกี่ยวกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์และทำให้คันเร่งค้าง จะติดตั้งบูชใหม่
ชุดรั้งกลับสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ล็อก
ชุดรั้งกลับสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ล็อกภายใต้อัตราเร่งที่กำหนด ซึ่งเพิ่มโอกาสที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บ นอกจากนี้ตัวรถยังไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนชุดรั้งกลับสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตามความจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน