Buick Encore first generation

Buick Encore first generation (2013–2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 6 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,270 มม. TC | 4,280 มม. |
| ความกว้าง | 1,770 มม. TC | 1,775 มม. |
| ความสูง | 1,650 มม. TC | 1,646 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,560 มม. TC | 2,555 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,540 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,540 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,382–1,523 กก. TC | 1,245–1,386 กก. |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | 40–53 ลิตร |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | – | 180–192 กม./ชม. |
| แรงบิด | – | 180–240 Nm |
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2013–2022: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 601 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2013–2022. การชน 52 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 9 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 76 กรณี · กรณีเสียชีวิต 1 กรณี
- เครื่องยนต์ 237
- ระบบไฟฟ้า 86
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 76
- ถุงลมนิรภัย 69
- ระบบเชื้อเพลิง 63
- เบรก 56
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 6 รุ่นของ Buick Encore first generation
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022SIDI | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 27–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 194–204 กรัม/กม. |
| 2016–2022SIDI | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 26–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 195–213 กรัม/กม. |
| 2013–2021 | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 27–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 194–204 กรัม/กม. |
| 2013–2021 | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25–27 ไมล์/แกลลอน (8.7–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 208–218 กรัม/กม. |
| 2016–2018SIDI · SIDI; Stop-Start | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 185 กรัม/กม. |
แคนาดา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2022Sport utility vehicle: Small | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.8–9.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 182–215 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





