Buick Encore GX first generation
Buick Encore GX first generation (ตั้งแต่ 2020): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 7 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,350 มม. TC | 4,354 มม. |
| ความกว้าง | 1,810 มม. TC | 1,813 มม. |
| ความสูง | 1,630 มม. TC | 1,629 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,600 มม. TC | 2,595 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,550 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,570 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,372–1,477 กก. TC | 1,375–1,470 กก. |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | 680 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | 2,662 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | 50 ลิตร |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | – | 195–205 กม./ชม. |
| แรงบิด | – | 220–240 Nm |
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2020: ★★★★☆ · 2021–2026: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, fr, pl), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 235 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2020–2026. การชน 8 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 1 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 10 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 62
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 51
- เครื่องยนต์ 49
- เบรก 33
- ระบบเชื้อเพลิง 20
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 7 รุ่นของ Buick Encore GX first generation
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1.2 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 185 กรัม/กม. |
| 2020–2026SIDI | 1.3 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30–31 ไมล์/แกลลอน (7.6–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 179–185 กรัม/กม. |
| 2020–2026SIDI | 1.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 27–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 199–211 กรัม/กม. |
| 2020–2024SIDI | 1.2 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 28–30 ไมล์/แกลลอน (7.8–8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 184–198 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1.3 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.8–7.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 183–185 กรัม/กม. |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 1.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 8.5–8.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 199–207 กรัม/กม. |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 1.2 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.8–8.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 184–198 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่