Bentley Continental GT Second generation
Bentley Continental GT Second generation (2011–2018): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 85 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: 4W
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,810–4,850 มม. RDW | 4,810–5,300 มม. TC | 4,806 มม. |
| ความกว้าง | 1,940–1,970 มม. RDW | 1,920–1,980 มม. TC | 1,944 มม. |
| ความสูง | 1,390–1,410 มม. RDW | 1,390–1,490 มม. TC | 1,404 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,750–2,850 มม. RDW | 2,750–3,070 มม. TC | 2,746 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,667–1,672 มม. ASTRA | 1,620 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,663–1,665 มม. ASTRA | 1,610 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,219–2,470 กก. RDW | 2,240–2,565 กก. TC | 2,165–2,320 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,319–2,570 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,725–2,900 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 4 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 198–368 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,435–2,888 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 90 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 301–333 กม./ชม. RDW | – | 303–336 กม./ชม. |
| แรงบิด | 660–900 Nm ASTRA | – | 750–1,017 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 4–5 ปี | 96.0% (95.0–96.8) | 91.0% | 1,767 |
| 6–8 ปี | 95.9% (95.4–96.3) | 86.4% | 6,459 |
| 9–12 ปี | 94.4% (93.8–94.9) | 77.9% | 6,404 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 12.9% | 29.0% |
| เบรก | 3.7% | 23.1% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.9% | 11.9% |
| ระบบกันสะเทือน | 1.8% | 18.1% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 1.4% | 7.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 4 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2012–2018. การชน 1 ครั้ง
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 85 รุ่นของ Bentley Continental GT Second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 85 รุ่น
สหภาพยุโรป 20 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 6.0 ลิตร | 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) | เบนซิน | 278 กรัม/กม. | 1,824 |
| 2014–2018 | 4.0 ลิตร | 388 กิโลวัตต์ (528 แรงม้า) | เบนซิน | 250–253 กรัม/กม. | 5,483 |
| 2017–2018 | 6.0 ลิตร | 522 กิโลวัตต์ (710 แรงม้า) | เบนซิน | 361 กรัม/กม. | 734 |
| 2012–2018 | 4.0 ลิตร | 373 กิโลวัตต์ (507 แรงม้า) | เบนซิน | 247–253 กรัม/กม. | 5,753 |
| 2016–2018 | 6.0 ลิตร | 472 กิโลวัตต์ (642 แรงม้า) | เบนซิน | 340–342 กรัม/กม. | 101 |
| 2015–2017 | 6.0 ลิตร | 434 กิโลวัตต์ (590 แรงม้า) | เบนซิน | 331–332 กรัม/กม. | 52 |
| 2014–2017 | 6.0 ลิตร | 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) | เบนซิน | 339–344 กรัม/กม. | 1,898 |
| 2016–2017 | 5.6 ลิตร | 472 กิโลวัตต์ (642 แรงม้า) | เบนซิน | 342–347 กรัม/กม. | 42 |
| 2016 | 5.6 ลิตร | 434 กิโลวัตต์ (590 แรงม้า) | เบนซิน | 332 กรัม/กม. | 12 |
| 2015 | 4.0 ลิตร | 426 กิโลวัตต์ (579 แรงม้า) | เบนซิน | 295 กรัม/กม. | 54 |
| 2011–2015 | 6.0 ลิตร | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เบนซิน | 343–384 กรัม/กม. | 3,601 |
| 2013–2015 | 6.0 ลิตร | 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า) | เบนซิน | 339–343 กรัม/กม. | 1,702 |
| 2011–2013 | 6.0 ลิตร | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 382–384 กรัม/กม. | 506 |
| 2011–2013 | 6.0 ลิตร | 412 กิโลวัตต์ (560 แรงม้า) | เบนซิน | 396–407 กรัม/กม. | 45 |
| 2013 | 6.0 ลิตร | 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า) | เบนซิน | 338 กรัม/กม. | 14 |
| 2013 | 6.0 ลิตร | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 388 กรัม/กม. | 12 |
| 2011–2012 | 6.0 ลิตร | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 388 กรัม/กม. | 29 |
| 2012 | 6.0 ลิตร | 412 กิโลวัตต์ (560 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 395 กรัม/กม. | 14 |
| 2011 | 6.0 ลิตร | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เบนซิน | 388 กรัม/กม. | 16 |
| 2011 | 6.0 ลิตร | 449 กิโลวัตต์ (610 แรงม้า) | เบนซิน | 396 กรัม/กม. | 12 |
สหราชอาณาจักร 25 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018GT V8 | 4.0 ลิตร | เบนซิน | – | 10.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 246 กรัม/กม. |
| 2015–2018GT V8 Convertible | 4.0 ลิตร | เบนซิน | – | 10.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 254 กรัม/กม. |
| 2015–2018GT V8 S | 4.0 ลิตร | เบนซิน | – | 10.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 250 กรัม/กม. |
| 2015–2018GT V8 S Convertible | 4.0 ลิตร | เบนซิน | – | 11.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 258 กรัม/กม. |
| 2018Continental GT | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 12.1–12.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 278 กรัม/กม. |
| 2015–2018GT | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 14.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 330 กรัม/กม. |
| 2015–2018GT Convertible | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 14.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 333 กรัม/กม. |
| 2015–2018GT Speed | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 14.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 338 กรัม/กม. |
| 2015–2018GT Speed Convertible | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 14.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 347 กรัม/กม. |
| 2017–2018Supersports | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 15.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 358 กรัม/กม. |
| 2017–2018Supersports Convertible | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 15.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 362 กรัม/กม. |
| 2015GT3-R | 4.0 ลิตร | เบนซิน | – | 12.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 295 กรัม/กม. |
| 2015GT · GT Speed | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 14.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 338 กรัม/กม. |
| 2015GT Convertible · GT Speed Convertible | 6.0 ลิตร | เบนซิน | – | 14.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 347 กรัม/กม. |
| 2013–2014GT V8 | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 10.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 246 กรัม/กม. |
| 2013–2014GTC V8 | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 10.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 254 กรัม/กม. |
| 2013–2014Flying Spur · Flying Spur Speed | 6.0 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ | 17.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 396 กรัม/กม. |
| 2013–2014GT · GT Speed | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 14.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 338 กรัม/กม. |
| 2013–2014GT Speed Convertible · GTC | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 14.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 347 กรัม/กม. |
| 2013–2014Supersports · Supersports Convertible | 6.0 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ | 16.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 388 กรัม/กม. |
| 2012GT V8 | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 10.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 246 กรัม/กม. |
| 2012GTC V8 | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 10.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 254 กรัม/กม. |
| 2012Flying Spur · Flying Spur Speed | 6.0 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 17.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 396 กรัม/กม. |
| 2012GT · GTC | 6.0 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 16.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 384 กรัม/กม. |
| 2012Supersports · Supersports Convertible | 6.0 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 16.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 388 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 25 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CONTINENTAL GT V8 | – | 373 กิโลวัตต์ (507 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 246 กรัม/กม. |
| 2015CONTINENTAL GT V8 CONV | – | 373 กิโลวัตต์ (507 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 254 กรัม/กม. |
| 2014–2015CONTINENTAL GT V8 S | – | 388 กิโลวัตต์ (528 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.6–10.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 246–254 กรัม/กม. |
| 2015CONTINENTAL GT V8 S CONV | – | 388 กิโลวัตต์ (528 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 258 กรัม/กม. |
| 2013–2015CONTINENTAL GT | – | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 338 กรัม/กม. |
| 2015CONTINENTAL GT CONV | – | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 347 กรัม/กม. |
| 2015CONTINENTAL GT3-R | – | 426 กิโลวัตต์ (579 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 295 กรัม/กม. |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED | – | 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 338 กรัม/กม. |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED CONV | – | 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 347 กรัม/กม. |
| 2012–2014CONTINENTAL GTC V8 | – | 373 กิโลวัตต์ (507 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.6–10.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 246–254 กรัม/กม. |
| 2013–2014FLYING SPUR V8 | – | 373 กิโลวัตต์ (507 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.7–10.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 250–254 กรัม/กม. |
| 2013–2014CONTINENTAL GTC | – | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 347 กรัม/กม. |
| 2013–2014CONTINENTAL GT SPEED | – | 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.5–14.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 338–347 กรัม/กม. |
| 2013–2014FLYING SPUR W12 | – | 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 343 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR | – | 412 กิโลวัตต์ (560 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 376 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL GT | – | 412 กิโลวัตต์ (560 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 376 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | 412 กิโลวัตต์ (560 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 376 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 365 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL GT | – | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 365 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR SPEED | – | 448 กิโลวัตต์ (609 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 376 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL GT SPEED | – | 448 กิโลวัตต์ (609 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 376 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL GTC SPEED | – | 448 กิโลวัตต์ (609 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 376 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS | – | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 369 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE | – | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 369 กรัม/กม. |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE ISR | – | 471 กิโลวัตต์ (640 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | 22.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 369 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 13–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 360–414 กรัม/กม. |
| 2013–2017SIDI | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 16–18 ไมล์/แกลลอน (13.1–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 295–337 กรัม/กม. |
| 2013–2015FFV | 6.0 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 360–375 กรัม/กม. |
| 2011–2013FFV | 6.0 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 13–14 ไมล์/แกลลอน (16.8–18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 393–425 กรัม/กม. |
แคนาดา 11 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 15.4–16.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 354–389 กรัม/กม. |
| 2015–2017Compact | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 13.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 307 กรัม/กม. |
| 2013–2017Subcompact | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.1–14.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 331–337 กรัม/กม. |
| 2014–2017Subcompact | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 15.5–16.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 356–380 กรัม/กม. |
| 2015Two-seater | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 14.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 327 กรัม/กม. |
| 2013–2014Compact · Subcompact | 4.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 13.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 314 กรัม/กม. |
| 2011–2013Two-seater · Compact | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 17.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 398 กรัม/กม. |
| 2013Mid-size · Subcompact | 6.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 17.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 403 กรัม/กม. |
| 2013Subcompact | 6.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 17.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 398 กรัม/กม. |
| 2011–2012Two-seater | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 16.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 389 กรัม/กม. |
| 2011–2012Mid-size · Subcompact | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 17.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 403 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่