ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Bentley Continental GT
46 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Bentley Continental GT จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เพลาขับหน้าที่สั้นเกินไปอาจทำให้นอตยึดดุมล้อหลวม
เพลาขับหน้าที่สั้นกว่าที่กำหนดอาจทำให้นอตยึดดุมล้อคลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป ตรวจสอบเพลาขับหน้าและเปลี่ยนหากจำเป็น
น๊อตยึดดุมเพลาหน้าอาจคลายตัว
เพลาขับที่มีความยาวไม่ถูกต้องอาจทำให้น๊อตยึดดุมล้อคลายตัวตามกาลเวลา ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการสั่นสะเทือนและสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเพลาขับเพลาหน้าตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดเชื่อมต่อปั๊มเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล
จุดเชื่อมต่อที่ยึดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจขันไม่แน่นและทำให้เชื้อเพลิงรั่วไหล ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดเชื่อมต่อสกรูและเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยเบาะนั่งอาจฉีกขาดจากหมุดย้ำที่มีความคม
ขอบคมบนหมุดย้ำโครงเบาะนั่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฉีกขาดเมื่อทำงาน ซึ่งช่วยลดการปกป้องผู้โดยสาร เบาะนั่งด้านหน้าแต่ละตัวจะถูกตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยเบาะนั่งอาจฉีกขาดในขณะทำงาน
ขอบคมบนขายึดตัวเบี่ยงถุงลมนิรภัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยเบาะนั่งฉีกขาดขณะกางออก ซึ่งจะลดการปกป้องผู้โดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบเบาะนั่งด้านหน้าและลบขอบคมออกหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำหล่อเย็นอาจเข้าสู่แผงวงจรปั๊มน้ำ
สุญญากาศในบริเวณระบบไฟฟ้าของปั๊มอาจทำให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านตัวเรือนไปยังแผงวงจรและขั้วต่อ จะเปลี่ยนปั๊มน้ำ
ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นอาจลัดวงจร
ของเหลวอาจเข้าไปในปั๊มน้ำยาหล่อเย็นภายนอกของระบบควบคุมสภาพอากาศและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วยปั๊มรุ่นปรับปรุงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่มีระบบล็อก
ชุดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจไม่มีฟังก์ชันตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติ จะตรวจสอบชุดที่ได้รับผลกระทบและเปลี่ยนหากจำเป็น
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่มีกลไกตัวล็อครั้งกลับ
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจไม่มีกลไกตัวล็อครั้งกลับอัตโนมัติ จึงอาจไม่สามารถยึดคาร์ซีทเด็กได้อย่างมั่นคงและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบ และหากจำเป็น จะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คู่มือการใช้งานให้ข้อมูลถุงลมนิรภัยไม่ถูกต้อง
คู่มือระบุไว้อย่างไม่ถูกต้องว่าระบบถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงานเมื่อไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารติดสว่าง ซึ่งอาจส่งผลต่อวิธีที่ผู้โดยสารนั่งและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ป้ายกำกับใหม่จะถูกจัดส่งทางไปรษณีย์ โดยเจ้าของรถสามารถติดเองหรือให้ผู้จำหน่ายติดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์เบาะหน้าให้อาจหนีบขาของผู้โดยสารด้านหลัง
ซอฟต์แวร์เบาะหน้าอาจส่งผลให้ขาของผู้โดยสารด้านหลังถูกหนีบได้ จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์เบาะหน้า
เบาะหน้าอาจหนีบขาผู้โดยสารแถวหลัง
ระหว่างการเคลื่อนเบาะอัตโนมัติบางรูปแบบ เบาะหน้าอาจหนีบขาผู้โดยสารแถวหลัง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์เบาะหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แป้นคันเร่งอาจไม่คืนตัวไปยังตำแหน่งเดิม
ระยะห่างที่ไม่ถูกต้องระหว่างชิ้นส่วนตกแต่งเสา A ด้านล่างและแป้นคันเร่ง อาจทำให้แป้นไม่สามารถคืนตัวไปยังตำแหน่งเดิมได้ จะมีการตรวจสอบและปรับแต่งชิ้นส่วนตกแต่งหากจำเป็น
หลังคาประทุนอาจทำงานได้จากระยะมากกว่า 6 เมตร
หลังคาประทุนสามารถเปิด-ปิดได้ด้วยรีโมทกุญแจจากระยะมากกว่า 6 เมตร ซึ่งขัดต่อคำแนะนำด้านความปลอดภัย ซอฟต์แวร์จะปิดการใช้งานการเปิด-ปิดหลังคาผ่านรีโมทกุญแจ และจะมีการอัปเดตคู่มือประจำรถ
กาวยึดซันรูฟอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด
การยึดติดระหว่างซันรูฟกับตัวถังรถอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนกระจกซันรูฟหรือชุดซันรูฟ
ซันรูฟอาจหลุดจากรถ
การยึดติดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดเสียงลมหรือน้ำรั่ว และกระจกซันรูฟอาจแยกออกจากรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดกระจกซันรูฟโดยใช้ผลิตภัณฑ์และขั้นตอนการยึดติดที่ได้รับอนุมัติ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อพาวเวอร์พวงมาลัยอาจหลุดออก
ท่อพาวเวอร์พวงมาลัยอาจหลุดออกจากออยล์คูลเลอร์ จะดำเนินการเปลี่ยนท่อที่ได้รับผลกระทบด้วยชิ้นส่วนที่มีขนาดถูกต้อง
ท่อออยล์คูลเลอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจทำให้ของเหลวรั่วไหล
ท่อออยล์คูลเลอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ที่มีขนาดไม่ถูกต้องอาจทำให้สายยางหลุดออกและมีของเหลวรั่วไหล ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถหรือก่ออันตรายต่อรถที่ตามมา นอกจากนี้ ของเหลวยังอาจติดไฟและก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียหาย
ชุดสายไฟพวงมาลัยเพาเวอร์อาจได้รับความเสียหายระหว่างการประกอบ โดยจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากพบความเสียหาย
สวิตช์คอนโซลกลางอาจสูญเสียการทำงานบางอย่าง
ไฟฉุกเฉินและระบบไล่ฝ้ากระจกของรถอาจหยุดทำงาน จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดสวิตช์คอนโซลกลาง
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจสูญเสียแรงช่วย
ข้อผิดพลาดในชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจทำให้สูญเสียแรงช่วยพวงมาลัยชั่วคราว จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่
ท่อออยล์พาวเวอร์พวงมาลัยอาจหลุด
ท่อส่งน้ำมันไปยังออยล์พาวเวอร์พวงมาลัยอาจยึดไว้ไม่ถูกต้องและอาจหลุดออก ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย จะมีการติดตั้งขายึดชิ้นใหม่เพื่อยึดท่อให้แน่นหนา
กระจกหลังคาซันรูฟอาจหลุดออกขณะขับขี่
กระจกหลังคาซันรูฟอาจยึดติดกับโครงเลื่อนไม่แน่นหนาพอและอาจหลุดออกขณะขับขี่ จะมีการทากาวเพิ่มเติมระหว่างกระจกและโครงสร้าง
กระจกซันรูฟอาจหลุด
กระจกซันรูฟอาจยึดไว้ไม่แน่นและหลุดขณะขับรถ ก่อให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะทากาวเพิ่มระหว่างกรอบกระจกกับแผงกระจกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดต่อสายแบตเตอรี่อาจร้อนเกินไป
การเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ที่หลวมบริเวณแผงกั้นห้องเครื่องอาจทำให้สตาร์ทไม่ติด และในกรณีที่พบได้ยากภายใต้ภาระไฟฟ้าสูง อาจเกิดความร้อนสูงและเพลิงไหม้ได้ โดยจะเปลี่ยนน็อตเป็นน็อตล็อกแรงบิดและขันให้แน่นอย่างถูกต้อง
จุดต่อสายแบตเตอรี่อาจร้อนจัด
จุดต่อสายแบตเตอรี่ที่ผนังกั้นห้องเครื่องอาจหลวมจนร้อนจัดและทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนน็อตยึดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สกรูจานเบรกหลังอาจเสียหาย
ที่เพลาหลัง สกรูยึดจานเบรกเซรามิกคาร์บอนอาจแตกร้าวหลังใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีเกลือในระดับสูง หากสกรู 8 จาก 10 ตัวเสียหาย การเบรกที่ล้อนั้นอาจใช้ไม่ได้ ทำให้ระยะหยุดรถเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ จะเปลี่ยนสกรูเป็นวัสดุที่ไม่ไวต่อการแตกร้าวนี้
สกรูจานเบรกอาจเสียหาย
การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีเกลืออาจทำให้สกรูจานเบรกเสียหาย ส่งผลให้ความสามารถในการเบรกลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสกรูให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โครงนำสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจบิดงอ
โครงนำสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตรงกลางอาจบิดงอในการชนจากด้านหน้า ทำให้ผู้โดยสารเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามากกว่าที่ออกแบบไว้ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโครงดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โครงยึดไกด์สายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจบิดเบี้ยวในกรณีชน
โครงยึดไกด์ตัวบนของเข็มขัดนิรภัยตรงกลางด้านหลังอาจบิดเบี้ยวในการชนจากด้านหน้า ทำให้ผู้โดยสารเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามากกว่าที่ตั้งใจไว้ จะเปลี่ยนโครงยึดด้วยการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดสนิมและรั่วซึม
เกลือบนถนนอาจกัดกร่อนตัวเรือนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจนเกิดตามดและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม การรั่วซึมใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปรับตำแหน่งคลิปยึดใหม่
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจผุกร่อนและรั่ว
เกลือโรยถนนอาจกัดกร่อนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจนตัวเรือนรั่ว ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนไส้กรองเป็นรุ่นที่ทนต่อการกัดกร่อน และย้ายตำแหน่งคลิปยึด
สายรัดฝาครอบถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจสร้างความเสียหายแก่ถุงลมนิรภัย
ฝาครอบถุงลมนิรภัยที่เปลี่ยนใหม่มีสายรัดที่มีความยาวไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจสร้างความเสียหายแก่ถุงลมนิรภัยในระหว่างการกางออกและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฝาครอบถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเบรกอาจชำรุด
การสัมผัสกันระหว่างท่อเบรกกับคลิปยึดสายอาจทำให้ท่อเสียหาย เพิ่มระยะหยุดรถ และทำให้น้ำมันเบรกรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ จะตรวจสอบระยะห่างและซ่อมแก้ไขหากจำเป็น
ท่อเบรกอาจชำรุดจากการสัมผัสกับคลิปหนีบสายยาง
ระยะห่างที่ไม่เพียงพอระหว่างท่อเบรกและคลิปหนีบสายยางที่ติดตั้งกับเครื่องยนต์อาจทำให้ท่อชำรุด สิ่งนี้อาจเพิ่มระยะเบรกและทำให้น้ำมันเบรกเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ ซึ่งสร้างความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบระยะห่างและซ่อมแซมตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไอน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสะสมในช่องตัวถัง
ไอน้ำมันเชื้อเพลิงจากระบบควบคุมไอระเหยอาจเข้าสู่ช่องด้านหลังแผงข้างตัวถังฝั่งคนขับ หากสะสมอยู่ในช่องดังกล่าว การเปิดใช้งานกลไกกระจกหน้าต่างส่วนกลางอาจจุดติดส่วนผสมนี้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งท่อส่วนต่อเพื่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงออกนอกรถ
โบลต์คอพวงมาลัยอาจทำให้ท่อเบรกเสียหาย
โบลต์คอพวงมาลัยอาจสัมผัสท่อเบรก ทำให้น้ำมันเบรกรั่วและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ดีลเลอร์จะจัดตำแหน่งท่อใหม่และเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
แผงตกแต่งถุงลมนิรภัยอาจหลุดขณะทำงาน
แผงตกแต่งอะลูมิเนียมของฝาถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจหลุดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงานและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฝาถุงลมนิรภัยเป็นชิ้นใหม่ที่ใช้กาวชนิดอื่น
ท่อเบรกอาจเสียดสีกันจนเบรกขัดข้อง
ท่อเบรกที่เดินไม่ถูกตำแหน่งอาจเสียดสีกัน และหากไม่แก้ไขอาจทำให้เบรกขัดข้อง จะตรวจสอบท่อและปรับระยะห่างหากมีไม่เพียงพอ
แผงตกแต่งถุงลมนิรภัยอาจหลุดขณะทำงาน
แผงตกแต่งถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจหลุดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะเปลี่ยนแผงตกแต่งและแผงช่องลมที่อยู่ติดกัน
น้ำมันเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ความเข้ากันไม่ได้ระหว่างน้ำมันแร่ที่จัดหามากับระบบเบรกไฮดรอลิกอาจทำให้สัมผัสของแป้นเบรกเปลี่ยนไป และต้องใช้แรงเหยียบแป้นมากขึ้น ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรก ตัวแทนจำหน่ายจะทำการถ่ายน้ำมันเดิมออกและเติมน้ำมันแร่ชนิดใหม่เข้าไปในระบบ พร้อมทั้งเปลี่ยนขวดสำรองที่ได้รับผลกระทบ
รางยึดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจชำรุด
รางยึดส่วนล่างของเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจอ่อนแอเกินไปและอาจชำรุดในอุบัติเหตุ รางเดิมจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยรุ่นที่ออกแบบใหม่
รางยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก
ความบกพร่องในการผลิตอาจทำให้รางจุดยึดด้านล่างของเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแตกหักในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งอาจทำให้ชุดเข็มขัดหลุดออกและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางดังกล่าว
สายไฟตัวควบคุมเกียร์อาจทำให้ฟิวส์ขาด
สายไฟภายในตัวควบคุมกระปุกเกียร์อาจเสียดสีกับฝาครอบและทำให้ฟิวส์เลือกตำแหน่งเกียร์ขาด ผู้ขับขี่อาจไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์หรือเลือกตำแหน่ง P ได้ ทำให้ระบบเกียร์ใช้งานไม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะจัดวางตำแหน่งสายไฟใหม่เพื่อป้องกันการสัมผัส
ท่อเบรกอาจรั่วจากการสัมผัสกับแผ่นกันความร้อน
แผ่นกันความร้อนแกนพวงมาลัยอาจสัมผัสกับท่อเบรกและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกในที่สุด ซึ่งอาจทำให้เบรกหน้าใช้งานไม่ได้ แม้ว่าเบรกหลังจะยังคงใช้งานได้ ผู้แทนจำหน่ายจะปรับตำแหน่งท่อใหม่และเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
สกรูจานเบรกหลังอาจชำรุด
บริเวณเพลาหลังของรถยนต์ที่ติดตั้งเบรกคาร์บอนเซรามิก การแตกร้าวจากการกัดกร่อนเนื่องจากความเค้นอาจทำให้สกรูยึดจานเบรกสแตนเลสชำรุดหลังจากใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีเกลือเข้มข้นสูง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่ระหว่างการเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน