ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Bentley Bentayga
26 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Bentley Bentayga จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ป้ายข้อมูลยางอาจแสดงน้ำหนักบรรทุกไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลยางระบุความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของรถไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การบรรทุกเกินพิกัดและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนป้ายข้อมูลใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายข้อมูลยางอาจแสดงขนาดและแรงดันลมยางไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลยางอาจระบุขนาดหรือแรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจส่งผลให้ใช้ยางขนาดไม่ถูกต้องหรือเติมลมยางไม่เหมาะสม และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนป้ายดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนจัดขณะชาร์จ
ความบกพร่องในโมดูลเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปในระหว่างหรือหลังจากการชาร์จไม่นาน ซึ่งอาจนำไปสู่เหตุการณ์ความร้อนลุกลาม (thermal event) จะทำการติดตั้งซอฟต์แวร์ควบคุมการจัดการแบตเตอรี่เพื่อตรวจจับปัญหาประสิทธิภาพของโมดูลที่อาจเกิดขึ้น
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจมีความร้อนสูงเกินไปขณะชาร์จ
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจมีความร้อนสูงเกินไปขณะทำการชาร์จ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์แบตเตอรี่และเปลี่ยนแบตเตอรี่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หน้าแปลนโมดูลเชื้อเพลิงอาจละลายและรั่ว
ขั้วต่อไฟฟ้าในโมดูลจ่ายเชื้อเพลิงอาจร้อนเกินไปจนหน้าแปลนละลาย ทำให้เชื้อเพลิงรั่วเล็กน้อยบริเวณด้านบนของถัง จะเปลี่ยนหน้าแปลนโมดูลจ่ายเชื้อเพลิง
สายไฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีความร้อนสูงเกินไปและทำให้เกิดการรั่วไหล
สายไฟชุดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจร้อนจัดจนทำให้หน้าแปลนละลาย ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดเพลิงไหม้ได้หากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนหน้าแปลนและสายไฟโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบาะแถวสองอาจล็อกกับรางไม่ครบทุกตำแหน่ง
เบาะแถวสองอาจติดตั้งไม่ถูกต้องและล็อกกับรางเบาะไม่ครบทุกตำแหน่ง รางที่ไม่ได้ล็อกอาจทำให้เบาะเคลื่อนเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะตรวจสอบและปรับตำแหน่งรางเบาะใหม่เพื่อให้ล็อกเข้าที่อย่างเหมาะสมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพเป็นจอว่างเปล่า
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังว่างเปล่าในขณะถอยรถ ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบาะแถวที่ 2 อาจล็อกเข้ากับรางไม่ครบทุกจุด
เบาะแถวที่ 2 อาจวางไม่ตรงแนวและล็อกเข้ากับรางเบาะไม่ครบทุกจุด จะตรวจสอบและปรับตำแหน่งรางเพื่อให้ชุดเลื่อนเข้าล็อกได้อย่างถูกต้อง
รางเบาะแถวที่ 2 อาจล็อกไม่ครบ
เบาะแถวที่ 2 อาจติดตั้งโดยล็อกรางเบาะไม่ครบ รางที่ไม่ได้ล็อกอาจเคลื่อนเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและปรับตำแหน่งรางเบาะใหม่เพื่อให้ล็อกเข้าที่อย่างถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คู่มือการใช้งานให้ข้อมูลถุงลมนิรภัยไม่ถูกต้อง
คู่มือระบุไว้อย่างไม่ถูกต้องว่าระบบถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงานเมื่อไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารติดสว่าง ซึ่งอาจส่งผลต่อวิธีที่ผู้โดยสารนั่งและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ป้ายกำกับใหม่จะถูกจัดส่งทางไปรษณีย์ โดยเจ้าของรถสามารถติดเองหรือให้ผู้จำหน่ายติดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมระบบควบคุมตัวถังอาจมีซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้อง
อาจมีพารามิเตอร์ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องในกล่องควบคุมระบบควบคุมตัวถัง จะทำการอัปเดตกล่องควบคุมด้วยพารามิเตอร์ที่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอาจทำงานผิดปกติ
ซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมโครงสร้างรถยนต์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารหน้าอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารหน้าอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบชุดเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระบอกสูบอาจมีรอยร้าว
กระบอกสูบอาจมีรอยร้าว จะเปลี่ยนเครื่องยนต์ในรถที่ได้รับผลกระทบ
น็อตแขนคานล่างเพลาหลังอาจแตก
น็อตสกรูเยื้องศูนย์ที่แขนคานล่างเพลาหลังอาจแตก ทำให้แนวล้อหลังเปลี่ยน จะเปลี่ยนน็อต และเปลี่ยนชุดยึดสกรูด้วยหากเสียหาย
น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังอาจแตกหัก
การกัดกร่อนจากความเครียดอาจทำให้น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังแตกหัก ส่งผลให้เพลาวางตัวไม่ตรงแนวและสูญเสียการควบคุม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตล็อกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับความร้อนสูงเกินไป
ข้อต่อเร็วของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำในห้องเครื่องยนต์อาจสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงเกินกว่าข้อกำหนดการออกแบบการใช้งาน โดยจะเปลี่ยนใหม่ด้วยวัสดุที่ดีขึ้น และอัปเดตซอฟต์แวร์พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ตามความจำเป็น
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ข้อต่อแบบเร็วของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์อาจรั่ว น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อต่อ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยแถว 3 อาจรับแรงไม่ผ่านข้อกำหนด
จุดยึดด้านบนของเข็มขัดนิรภัยแถว 3 อาจรับแรงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมาย จะเปลี่ยนโบลต์ยึดขนาด 14x26 mm เป็นโบลต์ขนาด 14x40mm
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยแถวที่สามอาจหลุดออก
จุดยึดด้านบนของเข็มขัดนิรภัยเบาะแถวที่สามอาจไม่ยึดติดอยู่กับที่ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ส่งผลให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการรั้งตัวอย่างถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโบลต์ยึดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจพองตัวไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจพองตัวไม่ถูกต้องในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพกล้องมองหลังอาจถูกบังหรือแสดงล่าช้า
เมื่อเลือกเกียร์ถอย ภาพจากกล้องมองหลังอาจถูกบังหรือแสดงไม่ครบภายใน 2 วินาที หากผู้ขับขี่ไม่ตรวจดูบริเวณโดยรอบก่อนถอยรถ ความเสี่ยงต่อการชนอาจเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดต่อลงดินที่ไม่ดีอาจทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย
จุดต่อลงดินที่ไม่ดีอาจทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย จะทำการตรวจสอบจุดต่อลงดิน พร้อมทั้งทำความสะอาดสายไฟและต่อกลับให้เรียบร้อยหากจำเป็น
รอยต่อหรือจุดยึดตัวถังอาจคลาย
รอยต่อหรือจุดยึดภายในตัวถังบางจุดอาจขันไม่แน่นตามข้อกำหนดและคลายเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งอาจส่งผลต่อความแข็งแรงของรถเมื่อเกิดการชน จะตรวจสอบและขันให้แน่นหากจำเป็น
จุดต่อกลไกเบาะและแผงหน้าปัดอาจหลวม
จุดต่อกลไกเบาะและแผงหน้าปัดอาจขันไม่แน่นหนาพอและอาจหลวม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันจุดต่อให้แน่นหนาตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน