ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Bentley Arnage
20 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Bentley Arnage จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สัญลักษณ์ประดับหน้ารถสำหรับคนเดินถนนอาจไม่พับเก็บเมื่อถูกชน
การกัดกร่อนอาจทำให้สัญลักษณ์ประดับ Flying B ไม่สามารถพับเก็บได้อย่างถูกต้องเมื่อถูกชน ในกรณีที่เกิดการชนกับคนเดินถนน อาจทำให้ได้รับบาดเจ็บเพิ่มขึ้น จะมีการเปลี่ยนกลไกสัญลักษณ์ประดับด้วยรุ่นใหม่กว่า
ประดับฝากระโปรงหน้าอาจไม่ยุบตัวลงในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
การกัดกร่อนอาจทำให้กลไกการยุบตัวของประดับฝากระโปรงหน้าทำงานไม่ได้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่คนเดินถนนจะได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกลไกการยุบตัวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวล้ออาจคลายตัว
สลักเกลียวล้อที่มีขนาดไม่ถูกต้องอาจคลายตัว ส่งผลให้ล้อรถหลุดออกจากดุมล้อและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสลักเกลียวล้อทั้งหมดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ล้ออาจหลวมจนล้อหลุด
โบลต์ยึดล้อที่มีขนาดไม่ถูกต้องอาจคลายตัวจนล้อหลุดได้ จะเปลี่ยนโบลต์เป็นชนิดที่มีสเปกถูกต้อง
น็อตล้ออาจคลายตัว
การเคลือบผิวล้อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้น็อตคลายตัว ซึ่งอาจทำให้ล้อหลุดออกจากดุมล้อและเกิดอุบัติเหตุได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนล้อและน็อตทั้งหมด รวมถึงล้ออะไหล่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ยึดล้ออาจคลาย
ผิวเคลือบล้อถนนที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้โบลต์ยึดล้อคลาย และอาจทำให้ล้อหลุดจากดุม จะเปลี่ยนล้อถนนและโบลต์ยึดทั้งหมด รวมถึงล้ออะไหล่หากเป็นล้อขนาดเต็ม
ลูกหมากปีกนกล่างด้านหน้าอาจหลุด
น็อตแบบไม่ล็อกตัวเองอาจทำให้ลูกหมากปีกนกล่างด้านหน้าหลุดออก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมทิศทางและเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตยึดลูกหมากปีกนกล่างด้านหน้าทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลูกหมากช่วงล่างหน้าอาจหลุด
นอตที่ไม่มีระบบล็อกตัวเองตามข้อกำหนดอาจทำให้ลูกหมากปีกนกล่างด้านหน้าหลุด ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมทิศทาง จะเปลี่ยนนอตยึดลูกหมากปีกนกล่างด้านหน้าทั้ง 2 ข้าง
ท่อทางออกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าว
ท่อทางออกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว โดยจะเปลี่ยนชุดท่อ
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดและรั่ว
ข้อต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดและทำให้น้ำมันรั่ว ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดระเบิด ดีลเลอร์จะถอดปลอก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อเข้าล็อกสนิท และติดตั้งคลิปนิรภัย
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจล็อกเข้าที่ได้ไม่สนิท
หลังจากถอดออก ข้อต่อท่อส่งหรือท่อไหลกลับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจล็อกกลับเข้าที่ได้ไม่สนิท ซึ่งอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลได้ จะทำการถอดปลอกพลาสติกออก ดันข้อต่อให้เข้าที่จนสุด และติดตั้งคลิปนิรภัย
ท่อเบรกหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีกับปั๊ม ABS จนรั่ว
ท่อเบรกหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีกับปั๊ม ABS จนสึกทะลุ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือส่งผลต่อการเบรก ดีลเลอร์จะตรวจสอบการติดตั้งและเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็น
ท่อเชื้อเพลิงและท่อเบรกอาจสึกและรั่ว
ท่อเชื้อเพลิงและท่อเบรกอาจเสียดสีกับชิ้นส่วนใกล้เคียง ทำให้สึกหรอจากการเสียดสีและอาจรั่ว จะตรวจสอบระยะห่างและดำเนินการแก้ไขหากท่ออยู่ใกล้กันเกินไปหรือชั้นป้องกันการกัดกร่อนสึกหรอ และเปลี่ยนท่อที่สึกหรอมากเกินไป
ท่อในระบบไฮดรอลิกอาจรั่วไหล
ท่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกระหว่างเร็กกูเลเตอร์และตัวสะสมแรงดัน (accumulator) อาจรั่วและทำให้น้ำมันในกระปุกหมดลง ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและระบบเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อดังกล่าว
ท่อยางระบบช่วยผ่อนแรงอาจรั่วซึม
ท่อยางระบบช่วยผ่อนแรงของเบรกและพวงมาลัยอาจเกิดรอยรั่ว จะทำการเปลี่ยนใหม่ด้วยท่อยางที่ตรงตามข้อกำหนด
อากาศในท่อส่งน้ำมันเบรกอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
ท่อส่งน้ำมันเบรกอาจกักเก็บอากาศ ซึ่งอาจทำให้วงจรเบรกหลักบกพร่องบางส่วนในบางสถานการณ์ เปลี่ยนท่อส่งน้ำมันทั้งสองเส้นและกระปุกพักน้ำมันด้วยชุดประกอบที่ได้รับการปรับปรุง
ท่อส่งน้ำมันเบรกอาจมีอากาศค้าง
อากาศที่ค้างในท่อส่งน้ำมันเบรกอาจเข้าสู่แม่ปั๊มเบรก ทำให้แป้นเบรกยุบตัวมากเกินไปและวงจรเบรกหลักทำงานล้มเหลวบางส่วน ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อทั้ง 2 เส้นและกระปุกน้ำมันเบรกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์อาจรั่ว
ท่อจ่ายหรือท่อไหลกลับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ย้ำข้อต่อไม่ถูกต้องอาจรั่วในห้องเครื่องยนต์ และเสี่ยงเกิดเพลิงไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อจ่ายและท่อไหลกลับทั้งหมดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับอาจเสียดสีจนทะลุ
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับอาจเสียดสีกับท่อร่วมไอเสียซ้ำๆ จนทะลุและทำให้น้ำมันรั่วไหล การรั่วไหลใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบการเดินท่อ ปรับตำแหน่งท่อใหม่หากจำเป็น และเปลี่ยนใหม่หากเกิดความเสียหาย
เบาะอุ่นอาจมีอุณหภูมิสูงเกินไป
เทอร์โมสตัทที่ติดตั้งในตำแหน่งไม่ถูกต้องอาจทำให้พื้นผิวเบาะอุ่นมีอุณหภูมิสูงเกินไป ซึ่งอาจทำให้สิ่งของที่สัมผัสกับเบาะเสียหายได้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิเพิ่มเติมสำหรับเบาะอุ่นแต่ละตัว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน