Audi TT third generation
Audi TT third generation (2015–2024): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 67 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: 8S
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,180–4,200 มม. RDW | 4,180–4,200 มม. TC | 4,177–4,191 มม. |
| ความกว้าง | 1,830 มม. RDW | 1,830–1,840 มม. TC | 1,832 มม. |
| ความสูง | 1,330–1,340 มม. RDW | 1,340–1,360 มม. TC | 1,343–1,355 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,500 มม. RDW | 2,470–2,510 มม. TC | 2,505 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,564–1,585 มม. ASTRA | 1,560–1,570 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,548–1,569 มม. ASTRA | 1,540–1,550 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,205–1,450 กก. RDW | 1,435–1,530 กก. TC | 1,230–1,425 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,305–1,550 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,630–1,850 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 2–4 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 340–368 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,067–2,095 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 237–280 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 320–480 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/50R17, 245/40R18, 245/45R17, 245/35R19, 255/30R20, 225/55R16
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 93.8% (93.3–94.3) | 92.2% | 9,726 |
| 4–5 ปี | 94.5% (94.2–94.8) | 91.0% | 26,676 |
| 6–8 ปี | 92.2% (92.0–92.4) | 86.4% | 60,445 |
| 9–12 ปี | 89.9% (89.2–90.5) | 77.9% | 8,101 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 25.7% | 26.7% |
| เบรก | 16.1% | 19.1% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 3.6% | 6.6% |
| ระบบกันสะเทือน | 3.3% | 10.9% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 2.7% | 7.7% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 9 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2016–2018.
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 67 รุ่นของ Audi TT third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 67 รุ่น
สหภาพยุโรป 27 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | 7.4–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 171–181 กรัม/กม. | 5,716 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) | เบนซิน | 8.4–8.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 192–193 กรัม/กม. | 2,249 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 155–161 กรัม/กม. | 3,843 |
| 2021–2024 | 2.5 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | เบนซิน | 9.0–9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 205–206 กรัม/กม. | 2,903 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | 7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 184 กรัม/กม. | 52 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | เบนซิน | – | 140–172 กรัม/กม. | 13,345 |
| 2016–2020 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | – | 158–217 กรัม/กม. | 18,550 |
| 2016–2020 | 2.5 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | เบนซิน | – | 190–207 กรัม/กม. | 9,431 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | – | 163 กรัม/กม. | 1,051 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) | เบนซิน | – | 240–241 กรัม/กม. | 50 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | – | 196 กรัม/กม. | 1,192 |
| 2015–2019 | 1.8 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | เบนซิน | – | 135–157 กรัม/กม. | 32,212 |
| 2015–2019 | 2.0 ลิตร | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | – | 150–169 กรัม/กม. | 63,662 |
| 2015–2018 | 2.0 ลิตร | 228 กิโลวัตต์ (310 แรงม้า) | เบนซิน | – | 160–161 กรัม/กม. | 10,810 |
| 2015–2018 | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | – | 125–133 กรัม/กม. | 21,990 |
| 2017 | 1.8 ลิตร | – | ดีเซล | – | 142 กรัม/กม. | 54 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | – | 154 กรัม/กม. | 50 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 342 กิโลวัตต์ (465 แรงม้า) | เบนซิน | – | 158 กรัม/กม. | 32 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 254 กิโลวัตต์ (345 แรงม้า) | เบนซิน | – | 150 กรัม/กม. | 24 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | – | 142 กรัม/กม. | 20 |
| 2017 | 2.5 ลิตร | 441 กิโลวัตต์ (600 แรงม้า) | เบนซิน | – | 191 กรัม/กม. | 20 |
| 2017 | 1.8 ลิตร | 198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า) | เบนซิน | – | 134 กรัม/กม. | 18 |
| 2016 | 2.0 ลิตร | 215 กิโลวัตต์ (292 แรงม้า) | เบนซิน | – | 184 กรัม/กม. | 24 |
| 2015 | 1.8 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | – | 149 กรัม/กม. | 34 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | – | 184 กรัม/กม. | 26 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 144 กรัม/กม. | 18 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | เบนซิน | – | 167 กรัม/กม. | 10 |
สหราชอาณาจักร 26 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start | 1.8 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0–6.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 138–142 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 TDI 184PS Ultra | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.5–4.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 116–129 กรัม/กม. |
| 20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.4–5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 142–147 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS | 2.0 ลิตร | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.1–6.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 141–144 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic | 2.0 ลิตร | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.5–6.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 150–155 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic | 2.0 ลิตร | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | – | 6.6–6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 153–158 กรัม/กม. |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS | 2.0 ลิตร | 228 กิโลวัตต์ (310 แรงม้า) | เบนซิน | – | 7.3–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 168–173 กรัม/กม. |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic | 2.0 ลิตร | 228 กิโลวัตต์ (310 แรงม้า) | เบนซิน | – | 6.9–7.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 159–163 กรัม/กม. |
| 2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels | 2.5 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | เบนซิน | – | 8.2–8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 187–189 กรัม/กม. |
| 2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels | 2.5 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | เบนซิน | – | 8.4–8.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 192–194 กรัม/กม. |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1.8 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 152 กรัม/กม. |
| 20151.8 TFSI 160PS | 1.8 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4–6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 149–152 กรัม/กม. |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1.8 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 147 กรัม/กม. |
| 20152.0 TDI quattro 170PS | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.3–5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 139–144 กรัม/กม. |
| 20152.0 TDI quattro 170PS S tronic | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 146 กรัม/กม. |
| 20152.0 TFSI 211PS | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6–6.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 154–156 กรัม/กม. |
| 20152.0 TFSI 211PS S tronic | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.1–7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 164–168 กรัม/กม. |
| 20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | เบนซิน | – | 7.2–7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 169–172 กรัม/กม. |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | – | 7.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 184 กรัม/กม. |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | – | 7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 179 กรัม/กม. |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | – | 8.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS | 2.5 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | เบนซิน | – | 9.0–9.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 209–212 กรัม/กม. |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic | 2.5 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | เบนซิน | – | 8.5–8.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 197–199 กรัม/กม. |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS | 2.5 ลิตร | 265 กิโลวัตต์ (360 แรงม้า) | เบนซิน | – | 9.0–9.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 209–212 กรัม/กม. |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic | 2.5 ลิตร | 265 กิโลวัตต์ (360 แรงม้า) | เบนซิน | – | 8.5–8.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 197–199 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6 | – | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 146 กรัม/กม. |
| 2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6 | – | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 137 กรัม/กม. |
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6 | – | 228 กิโลวัตต์ (310 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 209–220 กรัม/กม. |
| 2018–2022SIDI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 232–245 กรัม/กม. |
| 2015–2018SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 209–222 กรัม/กม. |
แคนาดา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Subcompact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 9.0–9.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 209–220 กรัม/กม. |
| 2019–2023Subcompact · Two-seater | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 9.1–9.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 213–221 กรัม/กม. |
| 2018–2021Subcompact | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 10.0–10.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 232–245 กรัม/กม. |
| 2016–2018Subcompact · Two-seater | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 9.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 209 กรัม/กม. |
| 2015–2018Subcompact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 9.1–10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 209–235 กรัม/กม. |
| 2015Two-seater | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 9.2–10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 212–235 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่