ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi Q5
66 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi Q5 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจรั้งเข็มขัดไว้ไม่อยู่
เมื่อเกิดการชน เข็มขัดนิรภัยเบาะหน้า 1 หรือ 2 เส้นอาจรัดแน่นขึ้นแต่ไม่สามารถคงความแน่นไว้ได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำให้ประสิทธิภาพในการปกป้องลดลง จะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจไม่สามารถยึดตรึงผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสม
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจไม่สามารถยึดตรึงผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลแบตเตอรี่อาจเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ขณะชาร์จ
โมดูลแบตเตอรี่ที่ชำรุดอาจทำให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ขณะชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง จะอัปเดตซอฟต์แวร์แบตเตอรี่เพื่อปรับปรุงการวินิจฉัยตนเอง ในระหว่างนี้ ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก หรือใช้โหมด “Battery charge” และ “Battery hold”
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นออกมาและอาจทำให้บาดเจ็บถึงขั้นเป็นอันตรายต่อชีวิตหรือเสียชีวิต จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
สลักเกลียวฝาครอบวาล์วอาจคลายตัว
สลักเกลียวใกล้ฝาครอบวาล์วอาจคลายตัว ส่งผลให้น้ำมันเครื่องรั่วไหลลงบนพื้นผิวที่ร้อนและเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะทำการตรวจสอบสลักเกลียวเพื่อให้แน่ใจว่ายึดแน่นดีแล้ว
สกรูฝาครอบฝาสูบอาจคลายตัวและทำให้น้ำมันรั่ว
สกรูฝาครอบฝาสูบที่ขันไม่แน่นตามกำหนดอาจคลายตัวและทำให้น้ำมันรั่ว เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนสกรูตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งซอฟต์แวร์วินิจฉัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เจ้าของรถอาจได้รับคำแนะนำให้งดชาร์จรถจนกว่าจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยการซ่อมแซมจะไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจสร้างความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้
โมดูลแบตเตอรี่อาจบกพร่อง ซึ่งสร้างความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้เมื่อชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง จนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง ห้ามชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟภายนอกหรือใช้โหมดชาร์จแบตเตอรี่ (Battery charge) หรือโหมดรักษาระดับแบตเตอรี่ (Battery hold) โดยจะเปลี่ยนโมดูลที่บกพร่อง และกำลังพัฒนาการแก้ไขด้วยซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงการตรวจสอบ
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จนกว่าจะมีวิธีแก้ไขถาวร ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ และเจ้าของรถจะได้รับการติดต่อเมื่อจำเป็น ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งซอฟต์แวร์วินิจฉัยเป็นวิธีแก้ไขถาวร การซ่อมแซมจะไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดใช้งาน
จุดต่อไฟฟ้าในเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจคลาย ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกปิดใช้งานและอาจไม่พองตัวเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบตรวจจับผู้โดยสารให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายชาร์จหรือเต้ารับอาจร้อนเกินไป
เต้ารับบางแห่งอาจรองรับกระแสไฟที่ดึงไปใช้ไม่ได้ เมื่อใช้ระบบชาร์จแบบกะทัดรัดกับปลั๊ก 220V/240V ที่ตั้งค่าการชาร์จไว้ 100% เต้ารับหรือสายชาร์จอาจร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ หยุดใช้สายชาร์จดังกล่าว ดีลเลอร์จะจัดหาสายทดแทนที่มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวเรือนถุงลมนิรภัยคนขับอาจแตก
หากถุงลมนิรภัยด้านหน้าทำงาน ตัวเรือนเครื่องกำเนิดก๊าซอาจแตก จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยด้านคนขับเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน
แบริ่งก้านสูบอาจสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์
แบริ่งก้านสูบอาจเสียหาย ซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์ขัดข้องและดับลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ หากความเสียหายทำให้น้ำมันเครื่องรั่วไหล ความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้อาจเพิ่มขึ้นด้วย ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงผลเป็นหน้าจอสีดำ
ปัญหาด้านซอฟต์แวร์อาจทำให้หน้าจอแสดงผลเป็นสีดำแทนที่จะเป็นภาพจากกล้องมองหลังในขณะถอยรถ ซึ่งลดทัศนวิสัยด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงฝาท้ายอาจเชื่อมต่อกันไม่แน่นหนา
แผงฝาท้ายด้านในและด้านนอกอาจเชื่อมต่อกันไม่แน่นหนา ฝาท้ายจะถูกเปลี่ยนใหม่
การเชื่อมต่อฝาท้ายอาจไม่ถูกต้อง
การเชื่อมต่อแผ่นโลหะของฝาท้ายอาจไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การปกป้องโครงสร้างเมื่อเกิดอุบัติเหตุลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนฝาท้ายให้ใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ในชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะเปลี่ยนชุดควบคุมเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบ
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้เครื่องยนต์ดับ
สารกึ่งตัวนำในกล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล่องควบคุมเครื่องยนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มุมล้อหลังอาจถูกเปลี่ยนไปโดยไม่รู้ตัว
ค่าโทหรือแคมเบอร์บนเพลาหลังอาจถูกปรับเปลี่ยนไปอย่างไม่ถูกต้องหลังจากการเรียกคืนครั้งก่อนโดยไม่รู้ตัว โดยจะทำการตรวจสอบตั้งศูนย์ล้อและซ่อมบำรุงระบบกันสะเทือนหากจำเป็น
ศูนย์ล้อเพลาหลังไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอ
การตั้งศูนย์ล้อเพลาหลังอาจไม่ได้รับการตรวจสอบหลังจากการซ่อมแซมก่อนหน้า การที่ศูนย์ล้อไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอเร็วกว่ากำหนดหรือไม่สม่ำเสมอ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งศูนย์ล้อ พร้อมเปลี่ยนยางที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ของเหลวอาจทำให้โมดูลควบคุมเกตเวย์ปิดการทำงาน
ของเหลวที่เข้าไปในโมดูลควบคุมเกตเวย์อาจทำให้โมดูลปิดการทำงานและลดกำลังเครื่องยนต์ลงอย่างกะทันหัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งฝาครอบป้องกันและซีลรอยต่อใต้ท้องรถตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตพารามิเตอร์ชุดความบันเทิงและข้อมูลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางแถวหลังหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น็อตยึดลิงก์ระบบกันสะเทือนเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
น็อตหนึ่งตัวหรือมากกว่าที่ติดตั้งกับลิงก์ระบบกันสะเทือนเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนน็อตที่ได้รับผลกระทบ
น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังอาจแตกหัก
การกัดกร่อนจากความเครียดอาจทำให้น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังแตกหัก ส่งผลให้เพลาวางตัวไม่ตรงแนวและสูญเสียการควบคุม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตล็อกและเปลี่ยนโบลต์ที่เกี่ยวข้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ช่องว่างกลไกปรับพนักพิงเบาะหน้าอาจผิดปกติ
ช่องว่างของกลไกปรับพนักพิงอาจผิดปกติในเบาะหน้าบางตัว จะตรวจสอบพนักพิงและเปลี่ยนหากจำเป็น
รอยเชื่อมโครงเบาะหน้าอาจชำรุด
ชิ้นส่วนของโครงเบาะหน้าและกลไกปรับพนักพิงอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง ในกรณีที่ถูกชนท้าย กลไกปรับพนักพิงอาจแตกหักและลดประสิทธิภาพการยึดรั้งผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบเบาะหน้าและเปลี่ยนโครงพนักพิงเบาะตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความชื้นอาจเข้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ตเตอร์แบบขับด้วยสายพาน
ความชื้นอาจเข้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ตเตอร์แบบขับด้วยสายพาน จะเปลี่ยนชุดดังกล่าวใหม่
ระยะเหยียบแป้นเบรกอาจเพิ่มขึ้น
ค่าคลาดเคลื่อนในการผลิตอาจทำให้ระยะเหยียบแป้นเบรกเพิ่มขึ้น ศูนย์บริการจะเปลี่ยนเสื้อคาลิเปอร์เบรกและมอเตอร์แอคชูเอเตอร์
ปลอกขอบคิ้วซุ้มล้ออาจหลุดออก
ปลอกขอบคิ้วซุ้มล้ออาจหลุดออก จะยึดคิ้วซุ้มล้อด้วยกิ๊บแบบปรับปรุง 2 ตัว
คิ้วซุ้มล้อหลังอาจหลวมและหลุดออก
คิ้วตกแต่งซุ้มล้อหลังอาจหลวมและหลุดออก กลายเป็นสิ่งกีดขวางบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกิ๊บล็อกทั้งสี่ตัวที่ยึดคิ้วดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกแผ่นซุ้มล้ออาจชำรุด
จุดล็อกของแผ่นซุ้มล้ออาจชำรุด โดยจะทำการยึดฝาครอบซุ้มล้อให้อยู่ในตำแหน่งที่มั่นคง
แผ่นซุ้มล้ออาจหลุดออก
จุดล็อกของแผ่นซุ้มล้ออาจชำรุด โดยจะมีการติดตั้งโบลต์เพิ่มเติมเพื่อยึดฝาครอบซุ้มล้อให้แน่นหนา
แผงหน้าปัดอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเสียหาย
การเชื่อมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้โครงรองรับแผงหน้าปัดแตกหักขณะเกิดการชน และอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารเสียหายจนประสิทธิภาพการปกป้องลดลง ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแผงหน้าปัดและถุงลมนิรภัยโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
คิ้วซุ้มล้ออาจคลายตัวและหลุด
คิ้วครอบซุ้มล้ออาจคลายตัวและหลุด กลายเป็นสิ่งกีดขวางบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะยึดคิ้วให้แน่นด้วยสกรูและนอตเพิ่มเติมโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แม่ปั๊มเบรกหลักอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
แม่ปั๊มเบรกหลักอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ตัวเรือนแม่ปั๊มเบรกอาจสั้นเกินไป
แม่ปั๊มเบรกที่มีตัวเรือนสั้นอาจทำให้สูญเสียแรงดันเบรกกะทันหัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ระบบเบรกมือไฟฟ้าและฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินจะยังคงทำงานได้ตามปกติ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบแม่ปั๊มเบรกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจยังคงรั่วซึมแม้จะติดเทปแล้วก็ตาม
เทปบิวทิลบนหน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่สามารถป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนหน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและติดตั้งเทปบิวทิลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลูกสูบเบรกหลังอาจเคลือบมาไม่ถูกต้อง
ลูกสูบเบรกอาจไม่ได้รับการเคลือบผิวอย่างถูกต้อง ข้อความการเรียกคืนไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับผลกระทบที่เป็นไปได้หรือวิธีการแก้ไข
ลูกสูบเบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ลูกสูบเบรกหลังที่เคลือบสารไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดฟองก๊าซในวงจรเบรกหลัง ส่งผลให้ระยะเหยียบแป้นเบรกเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพการเบรกลดลง รถอาจใช้ระยะทางหยุดรถนานขึ้น จะไล่อากาศในระบบไฮดรอลิกเบรกหลัง
สารเคลือบคาลิปเปอร์เบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สารเคลือบลูกสูบคาลิปเปอร์เบรกที่ไม่เพียงพออาจลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการไล่อากาศในระบบเบรก แนะนำให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการใช้งานจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบระบบเบรก
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจร้อนเกินไปหรือลัดวงจร
เศษสิ่งสกปรกอาจอุดตันปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้าและทำให้ร้อนเกินไป หรือความชื้นอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ทั้ง 2 กรณีอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ขดลวดความร้อนเครื่องปรับอากาศอาจร้อนจัด
ขดลวดความร้อนเสริมอาจร้อนจัดที่จุดต่อ ส่งผลให้เกิดความเสียหายจากการคุไหม้หรืออาจเกิดเพลิงไหม้ ขดลวดจะถูกเปลี่ยนเป็นรุ่นที่มีขั้วต่อไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจเสียหายจากรอยเชื่อมที่บกพร่อง
รอยเชื่อมที่บกพร่องระหว่างท่อกลางของแผงหน้าปัดและช่องเก็บถุงลมนิรภัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเสียหายและลดประสิทธิภาพในการป้องกัน แผงหน้าปัดจะถูกเปลี่ยนด้วยชุดอุปกรณ์ที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันภายในที่สูงเกินไปอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดเป็นรุ่นทางเลือกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฮีตเตอร์เสริมอาจร้อนเกินไปหรือขัดข้อง
ขั้วต่อขององค์ประกอบฮีตเตอร์เสริมอาจร้อนเกินไป ทำให้ขัดข้องและเกิดความเสียหายจากการคุกรุ่นหรือเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จะติดตั้งองค์ประกอบที่มีขั้วต่อไฟฟ้ารุ่นปรับปรุง และอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมระบบปรับอากาศ
สายไฟเครื่องทำความร้อนเสริมอาจร้อนเกินไปหรือละลาย
การเกิดสนิมในขั้วต่อเครื่องทำความร้อนเสริมอาจทำให้สายไฟเกิดความร้อนสูงเกินไปหรือละลาย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนและอัปเดตซอฟต์แวร์หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถังแรงดันม่านถุงลมนิรภัยอาจเกิดการกัดกร่อน
น้ำจากบริเวณหลังคาพาโนรามิกซันรูฟอาจทำให้โฟมข้างถังแรงดันม่านถุงลมนิรภัยเปียกชื้น ซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนจนความแข็งแรงลดลงและอาจปล่อยแรงดันออกมาอย่างกะทันหันพร้อมกับเศษชิ้นส่วน จะมีการตรวจสอบระบบระบายน้ำและถังแรงดัน ทำการรักษาการกัดกร่อนหรือเปลี่ยนถังแรงดันตามความจำเป็น ตลอดจนถอดโฟมบริเวณใกล้เคียงออก
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและมีน้ำมันรั่วซึม
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนหน้าแปลนที่แตกร้าวและทาน้ำยาเคลือบป้องกันบนหน้าแปลนที่ไม่มีรอยแตกร้าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รถอาจเคลื่อนตัวได้แม้จะเข้าเกียร์ Park ไว้ก็ตาม
ความบกพร่องของกระปุกเกียร์อาจทำให้รถเคลื่อนตัวได้แม้ว่าจะเลือกตำแหน่งเกียร์ Park แล้วก็ตาม หากไม่ได้ดึงเบรกมือ การกระทำดังกล่าวอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนกระปุกเกียร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจมีความร้อนสูงเกินไป
สิ่งแปลกปลอมในน้ำหล่อเย็นอาจไปอุดตันปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริมและทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซอฟต์แวร์จะทำการปิดการทำงานของปั๊มหากเกิดความผิดปกติ และจะเปลี่ยนปั๊มใหม่หากมีความเสียหายเกิดขึ้นแล้ว
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจร้อนเกินไปและทำให้เกิดไฟไหม้
เศษสิ่งสกปรกอาจอุดตันปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า ทำให้ร้อนเกินไปและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปิดการจ่ายไฟให้ปั๊มหากเกิดการอุดตันโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจแตก
น้ำอาจทำให้โฟมรอบตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยด้านข้างเปียกชุ่มและกระป๋องบรรจุตัวสร้างลมสึกกร่อน กระป๋องอาจอ่อนตัวและแตก ส่งเศษชิ้นส่วนเข้าไปในห้องโดยสารและเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะนำโฟมออกและตรวจสอบตัวสร้างลม พร้อมเคลือบสารหรือเปลี่ยนตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยหรือตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานผิดปกติ
ถุงลมนิรภัยบางตัวอาจทำงานไม่ถูกต้อง หรือตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากเชื้อเพลิงสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบหน้าแปลนและเปลี่ยนหากแตกร้าว หากไม่แตกร้าว จะทำความสะอาดและติดแถบยางป้องกัน การซ่อมแซมไม่คิดค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดสนิมและขัดข้อง
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดสนิมและทำงานล้มเหลว ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล่องควบคุมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจแตกออก
หากถุงลมนิรภัยด้านข้างทำงาน ตัวเรือนชุดสร้างก๊าซที่เสียหายอาจแตกและทำให้ชิ้นส่วนโลหะกระเด็นออกมา ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บได้ จะตรวจสอบวันที่ผลิตถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่อาจได้รับผลกระทบ
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งกับเบาะนั่งอาจระเบิดในระหว่างการทำงานและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในตัวรถ ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจหยุดทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็น
ความผิดปกติของเซนเซอร์มอเตอร์พวงมาลัยอาจทำให้ระบบพาวเวอร์ไฟฟ้าช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยหยุดทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็น แรงต้านพวงมาลัยที่มากขึ้นในความเร็วต่ำอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากรางหัวฉีด
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากรางหัวฉีด ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเห็นร่องรอยการรั่วซึม รางหัวฉีดและซีลจะถูกเปลี่ยนใหม่
น้ำมันเครื่องอาจลดทอนระบบช่วยผ่อนแรงเบรก
น้ำมันเครื่องอาจไหลเข้าสู่หม้อลมเบรกผ่านทางท่อดูดอากาศ ทำให้แผ่นไดอะแฟรมฉีกขาดและประสิทธิภาพการช่วยเบรกลดลง จะมีการเปลี่ยนท่อดูดอากาศใหม่
กระจกหลังคาซันรูฟอาจแตกกระจายในสภาพอากาศหนาวเย็น
กระจกหลังคาซันรูฟอาจแตกกระจายอย่างกะทันหันที่อุณหภูมิต่ำกว่า -20 องศาเซลเซียส โดยปกติในขณะจอดรถ และแตกออกเป็นชิ้นเล็กๆ ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ จะทำการเปลี่ยนกระจกหลังคาซันรูฟใหม่
กระจกหลังคาซันรูฟอาจแตกในสภาพอากาศหนาวจัด
กระจกหลังคาซันรูฟด้านหน้าอาจแตกได้ในสภาพอากาศที่หนาวจัด เศษกระจกที่ร่วงหล่นอาจทำอันตรายต่อผู้โดยสารหรือทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผงกระจกหลังคาซันรูฟด้านหน้าให้ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คิ้วเสา A อาจหลวมเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
หากถุงลมนิรภัยทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ คิ้วเสา A อาจหลวมและเคลื่อนเข้าสู่ห้องโดยสาร เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารด้านหน้า โดยจะเปลี่ยนคลิปยึดตรงกลางของคิ้วเสา A แต่ละข้าง
การกางของถุงลมนิรภัยอาจทำให้วัสดุตกแต่งเสาตัวรถหลวม
กิ๊บล็อกที่ชำรุดอาจทำให้วัสดุตกแต่งเสาตัวรถหลวมเมื่อถุงลมนิรภัยปกป้องศีรษะทำงาน ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารด้านหน้าได้รับบาดเจ็บได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนกิ๊บล็อกให้ฟรี
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน