ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi Q3
31 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi Q3 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สลักยึดแร็กพวงมาลัยอาจหัก
สลักยึดแร็กพวงมาลัยอาจกัดกร่อนและหัก ซึ่งอาจทำให้เสื้อแร็กพวงมาลัยแตกและสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสลักยึดด้านขวาโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ได้ยึดติดกับตัวรถ
ความผิดปกติในการผลิตอาจทำให้เข็มขัดนิรภัยยึดติดกับตัวรถไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การยึดเหนี่ยวไม่มีประสิทธิภาพในกรณีเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สายเข็มขัดนิรภัยอาจยึดติดตั้งไม่ถูกต้อง
สายเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ได้เชื่อมต่อกับโครงสร้างรับแรงของรถ จึงอาจไม่สามารถยึดรั้งผู้โดยสารเมื่อเกิดอุบัติเหตุ จะตรวจสอบเข็มขัดที่ได้รับผลกระทบและเปลี่ยนหากจำเป็น
รอยเชื่อมชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยหน้าอาจปล่อยชิ้นส่วนขนาดเล็ก
รอยเชื่อมที่ไม่แข็งแรงบริเวณชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยหน้าอาจทำให้ชิ้นส่วนขนาดเล็กหลุดออกมาเมื่อเกิดการชนและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ วิธีแก้ไขคือ เปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
หลังคาซันรูฟอาจปิดลงในขณะที่ผู้ควบคุมมองไม่เห็น
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้หลังคาซันรูฟปิดจากระยะไกลในขณะที่ผู้ควบคุมไม่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมซันรูฟและคู่มือเจ้าของรถโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ข้อผิดพลาดขณะสตาร์ตรถอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดง ส่งผลให้ทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่ลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมกล้อง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดใช้งาน
จุดต่อไฟฟ้าในเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจคลาย ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกปิดใช้งานและอาจไม่พองตัวเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบตรวจจับผู้โดยสารให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แนวเชื่อมโครงพนักพิงเบาะหน้าอาจบกพร่อง
แนวเชื่อมบนโครงด้านนอกของพนักพิงเบาะหน้าอาจบกพร่อง ตรวจสอบเบาะหน้าและเปลี่ยนพนักพิงที่ได้รับผลกระทบหากจำเป็น
กระจกหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ
กระจกหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ โดยจะทำการตรวจสอบวันที่ผลิตและเปลี่ยนกระจกใหม่หากได้รับผลกระทบ
TPMS อาจไม่ตรวจจับการสูญเสียความดันลมยางในยางทั้ง 4 เส้น
ระบบตรวจสอบความดันลมยางอาจไม่ตรวจพบการสูญเสียความดันลมยางทันท่วงทีเมื่อยางทั้ง 4 เส้นแบนพร้อมกัน การสูญเสียความดันลมยางกะทันหันที่ไม่ถูกตรวจพบจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ TPMS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดระบบสาระบันเทิงอาจทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังใช้งานไม่ได้
ชุดหลักของระบบสาระบันเทิงอาจเสียหายภายในเมื่อดับเครื่องยนต์ ทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังไม่ทำงานในครั้งถัดไปที่สตาร์ทรถและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกหลังอาจร้าวหรือแตก
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้กระจกหลังร้าวหรือแตก ทิ้งเศษกระจกไว้และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบวันที่ผลิตของกระจกและเปลี่ยนให้ใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อระบายถังน้ำมันอาจเสียหาย
ท่อระบายถังน้ำมันที่เสียหายอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลออกจากคอถังเติมน้ำมันเมื่อเปิดฝา ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบท่อและเปลี่ยนกระป๋องถ่านคาร์บอนรวมถึงถังน้ำมันหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฟิวส์แรงดันสูงอาจมีทรายดับเพลิงน้อยเกินไป
ฟิวส์ระบบแรงดันสูงอาจผลิตโดยมีทรายดับเพลิงน้อยเกินไป จะติดตั้งฉนวนเหนือชุดสวิตช์แบตเตอรี่แรงดันสูง
ชุดแต่งชุดขับเคลื่อนอาจหลุดออก
คิ้วตกแต่งดีไซน์บนชุดขับเคลื่อนอาจหลุดออกจากตัวล็อก โดยจะทำการถอดชิ้นส่วนตกแต่งดังกล่าวออก
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้น
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ส่งผลให้ทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่ลดลง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตพารามิเตอร์หน่วยระบบอินโฟเทนเมนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตพารามิเตอร์ชุดความบันเทิงและข้อมูลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อแป้นเบรกอาจคลายตัว
จุดต่อระหว่างหม้อลมเบรกแบบ electromechanical และแป้นเบรกอาจคลายตัว ส่งผลให้สูญเสียระบบเบรกใช้งานทั้งหมด ห้ามขับขี่รถยนต์เด็ดขาด จะต้องทำการตรวจสอบจุดต่อและขันยึดให้แน่นหากจำเป็น
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางแถวหลังหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหวนล็อกแร็คพวงมาลัยอาจหลุดและทำให้พวงมาลัยล็อก
ความคลาดเคลื่อนในกระบวนการผลิตอาจทำให้แหวนล็อกไม่เข้าที่กับแร็คพวงมาลัย แหวนอาจหลุดและเกี่ยวกับชิ้นส่วนใกล้เคียงจนพวงมาลัยล็อก เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แป้นเบรกอาจงอหรือหลุด
แป้นเบรกอาจงอหรือหลุดขณะเบรกกะทันหัน ทำให้พื้นที่รองรับเท้าคนขับลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์จำหน่ายจะตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนแป้นเบรกหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โครงเบาะนั่งอาจยึดไม่ติดกับราง
โครงเบาะนั่งผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่ได้ขันน็อตยึดเข้ากับรางอย่างถูกต้อง โดยจะทำการตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนโครงเบาะใหม่หากจำเป็น
โครงเบาะนั่งฝั่งผู้ขับขี่อาจถูกยึดด้วยสลักเกลียวไม่ถูกต้อง
โครงเบาะนั่งฝั่งผู้ขับขี่อาจถูกยึดเข้ากับรางเบาะไม่ถูกต้อง และจุดเชื่อมต่ออาจเสียหายได้ในการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดเชื่อมต่อและเปลี่ยนโครงสร้างเบาะหากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจพองตัวผ่านรอยต่อแผงหน้าปัดไม่ได้
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจพองตัวผ่านรอยต่อแผงหน้าปัดได้ไม่ถูกต้อง เมื่อเกิดการชน ถุงลมอาจไม่พองตัว และชิ้นส่วนพลาสติกขนาดเล็กอาจกระเด็นเข้ามาในห้องโดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบแผงหน้าปัดและเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ความขัดข้องของไฟเลี้ยว LED ด้านหน้าอาจไม่ถูกตรวจพบ
ความขัดข้องของไฟเลี้ยว LED ด้านหน้าอาจไม่ถูกตรวจพบในบางสถานการณ์ โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมระบบไฟฟ้าบนรถ
ไฟเลี้ยวหน้าอาจขัดข้องโดยไม่มีไฟเตือน
หากไฟเลี้ยวหน้าขัดข้อง อาจไม่มีไฟแสดงสถานะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ ผู้ขับขี่อาจเลี้ยวหรือเปลี่ยนช่องทางโดยไม่ให้สัญญาณ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตโมดูลควบคุมตัวถังโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงาน
รอยเชื่อมที่บกพร่องระหว่างตัวจุดชนวนและเครื่องสร้างก๊าซอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน โมดูลถุงลมนิรภัยจะถูกเปลี่ยนใหม่
ไฟเบรกอาจไม่ทำงานเมื่อใช้เบรกมือฉุกเฉิน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟเบรกไม่ทำงานเมื่อใช้เบรกมือไฟฟ้าในกรณีฉุกเฉิน ไฟเบรกปกติยังทำงานได้ จะอัปเดตซอฟต์แวร์
ไฟเบรกอาจไม่ติดสว่างขึ้นในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน
หากมีการใช้เบรกมือในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน ไฟเบรกอาจไม่ติดสว่างขึ้น รถยนต์ที่ตามมาข้างหลังอาจไม่ได้รับการเตือนว่ารถกำลังหยุด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟบอกตำแหน่งด้านข้างอาจไม่ติด
ซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟบอกตำแหน่งด้านข้างไม่ทำงานเมื่อเปิดไฟหรี่หรือไฟหน้า ทำให้รถมองเห็นได้ยากขึ้นในเวลากลางคืนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปโหลดซอฟต์แวร์ฉบับปรับปรุง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หลังคาซันรูฟอาจยังคงปิดต่อหลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว
หากดับเครื่องยนต์ขณะที่ซันรูฟกำลังปิด ซันรูฟอาจยังคงปิดต่อ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้ที่อยู่ในแนวการเคลื่อนที่ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมซันรูฟโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน