ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi Cabriolet
6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi Cabriolet จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
การทำงานของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจถูกจำกัด
การทำงานของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจถูกจำกัดเนื่องจากอายุการใช้งาน จะทำการเปลี่ยนชุดสร้างก๊าซในถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานช้าหรือมีแรงดันไม่เพียงพอ
การเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานอาจจำกัดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ จะมีการตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนตัวสร้างก๊าซหากจำเป็น
ความสว่างของไฟหน้าอาจลดลงเมื่อเวลาผ่านไป
สารเคลือบไฟหน้าอาจเสื่อมสภาพและทำให้ความสว่างลดลงอย่างมาก โดยจะเปลี่ยนแผ่นสะท้อนแสงในไฟหน้าทั้ง 2 ข้าง
ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจชำรุด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลในห้องเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด
ไฟฟ้าสถิตอาจกระตุ้นให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน
ไฟฟ้าสถิตในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นต่ำสามารถกระตุ้นถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ให้ทำงานเมื่อมีคนเข้าหรือออกจากรถแล้วไปสัมผัสกับพื้นที่บางส่วนของพวงมาลัย ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งสายกราวด์ที่ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่
สวิตช์กุญแจอาจขัดขวางการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า
สวิตช์กุญแจที่บกพร่องอาจทำให้อุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ไฟเลี้ยว ที่ปัดน้ำฝน ไฟส่องสว่าง กระจกไฟฟ้า และเครื่องปรับอากาศ ทำงานผิดปกติเมื่อสตาร์ทรถ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน