ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi A8
55 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi A8 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไม่สามารถแสดงภาพจากกล้องมองหลังได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลแบตเตอรี่อาจเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ขณะชาร์จ
โมดูลแบตเตอรี่ที่ชำรุดอาจทำให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ขณะชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง จะอัปเดตซอฟต์แวร์แบตเตอรี่เพื่อปรับปรุงการวินิจฉัยตนเอง ในระหว่างนี้ ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก และงดใช้โหมด Battery charge หรือ Battery hold
จอแสดงผลแผงหน้าปัดอาจใช้งานไม่ได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้จอแสดงผลแผงหน้าปัดใช้งานไม่ได้ ส่งผลให้ข้อมูลความปลอดภัย เช่น ความเร็วหรือไฟเตือนถูกซ่อนไว้ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อช่วงล่างหน้าอาจร้าวและเสียหาย
ข้อต่อช่วงล่างด้านหน้าอาจมีรอยร้าวที่มองไม่เห็นและเสียหาย ทำให้ควบคุมรถได้ยาก โดยเฉพาะเมื่อใช้ความเร็วสูง จะเปลี่ยนข้อต่อช่วงล่างด้านหน้าบนฝั่งซ้าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดใช้งาน
จุดต่อไฟฟ้าในเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจคลาย ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกปิดใช้งานและอาจไม่พองตัวเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบตรวจจับผู้โดยสารให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายชาร์จหรือเต้ารับอาจร้อนเกินไป
เต้ารับบางแห่งอาจรองรับกระแสไฟที่ดึงไปใช้ไม่ได้ เมื่อใช้ระบบชาร์จแบบกะทัดรัดกับปลั๊ก 220V/240V ที่ตั้งค่าการชาร์จไว้ 100% เต้ารับหรือสายชาร์จอาจร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ หยุดใช้สายชาร์จดังกล่าว ดีลเลอร์จะจัดหาสายทดแทนที่มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผ่นพับถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจพับเก็บไม่ถูกต้อง
แผ่นพับป้องกันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจพับเก็บไม่ถูกต้อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยอาจพองตัวด้วยแรงที่มากเกินไป ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บต่อเด็กหรือบุคคลตัวเล็กที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยและนั่งใกล้กับแผงหน้าปัด ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดระบบสาระบันเทิงอาจทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังใช้งานไม่ได้
ชุดหลักของระบบสาระบันเทิงอาจเสียหายภายในเมื่อดับเครื่องยนต์ ทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังไม่ทำงานในครั้งถัดไปที่สตาร์ทรถและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงผลเป็นหน้าจอสีดำ
ปัญหาด้านซอฟต์แวร์อาจทำให้หน้าจอแสดงผลเป็นสีดำแทนที่จะเป็นภาพจากกล้องมองหลังในขณะถอยรถ ซึ่งลดทัศนวิสัยด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดหรือพองตัวไม่เต็มที่
ตัวสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจดูดซับความชื้นและระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถ หรือถุงลมนิรภัยอาจพองตัวไม่เต็มที่และไม่สามารถปกป้องผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวสร้างแรงดันเป็นแบบที่ออกแบบใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตะแกรงกรองน้ำมันเทอร์โบอาจมีช่องตะแกรงเล็กเกินไป
ตะแกรงกรองน้ำมันที่จ่ายน้ำมันให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้ง 2 ตัวมีช่องตะแกรงเล็กเกินไป โดยจะเปลี่ยนเป็นตะแกรงกรองรุ่นปรับปรุงที่มีช่องตะแกรงใหญ่ขึ้น
ตะแกรงกรองน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อุดตันอาจทำให้ตลับลูกปืนสึกหรอ
ตะแกรงกรองน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่อุดตันสามารถจำกัดการหล่อลื่นและทำให้ตลับลูกปืนสึกหรอ ใบพัดกังหันอาจไปสัมผัสกับตัวเรือนหรือเพลาอาจหัก ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนตะแกรงกรองและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มุมล้อหลังอาจถูกเปลี่ยนไปโดยไม่รู้ตัว
ค่าโทหรือแคมเบอร์บนเพลาหลังอาจถูกปรับเปลี่ยนไปอย่างไม่ถูกต้องหลังจากการเรียกคืนครั้งก่อนโดยไม่รู้ตัว โดยจะทำการตรวจสอบตั้งศูนย์ล้อและซ่อมบำรุงระบบกันสะเทือนหากจำเป็น
ศูนย์ล้อเพลาหลังไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอ
การตั้งศูนย์ล้อเพลาหลังอาจไม่ได้รับการตรวจสอบหลังจากการซ่อมแซมก่อนหน้า การที่ศูนย์ล้อไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอเร็วกว่ากำหนดหรือไม่สม่ำเสมอ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งศูนย์ล้อ พร้อมเปลี่ยนยางที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตพารามิเตอร์ชุดความบันเทิงและข้อมูลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การทำงานของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจถูกจำกัด
การทำงานของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจถูกจำกัดเนื่องจากอายุการใช้งาน จะทำการเปลี่ยนชุดสร้างก๊าซในถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานช้าหรือมีแรงดันไม่เพียงพอ
การเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานอาจจำกัดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ จะมีการตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนตัวสร้างก๊าซหากจำเป็น
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางแถวหลังหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น็อตยึดลิงก์ระบบกันสะเทือนเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
น็อตหนึ่งตัวหรือมากกว่าที่ติดตั้งกับลิงก์ระบบกันสะเทือนเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนน็อตที่ได้รับผลกระทบ
น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังอาจแตกหัก
การกัดกร่อนจากความเครียดอาจทำให้น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังแตกหัก ส่งผลให้เพลาวางตัวไม่ตรงแนวและสูญเสียการควบคุม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตล็อกและเปลี่ยนโบลต์ที่เกี่ยวข้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หมุดซีลที่ขาดหายไปอาจทำให้โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ขัดข้อง
หมุดซีลที่ขาดหายไปอาจทำให้ความชื้นเล็ดลอดเข้าไปในขั้วต่อของโมดูลควบคุมเครื่องยนต์และส่งผลให้เกิดความผิดปกติ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบหมุดซีลและการกัดกร่อน พร้อมทั้งติดตั้งหมุดซีลหรือเปลี่ยนขั้วต่อตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลห้องเครื่องยนต์อาจหลุดหลวม
ซีลห้องเครื่องยนต์อาจเกิดการ 10200 และหลุดหลวมได้ภายใต้สถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวย จะมีการติดตั้งแผ่นยึดเพื่อรักษาระดับให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
ซีลห้องเครื่องอาจสัมผัสชิ้นส่วนที่ร้อน
ซีลห้องเครื่องอาจหลุดและสัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อน เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งแผ่นยึดเพื่อให้ซีลอยู่กับที่
ข้อต่อท่อน้ำมันเกียร์อาจรั่ว
รอยเชื่อมที่มีข้อบกพร่องอาจทำให้น้ำมันเกียร์ไหลออก จะตรวจสอบวันที่ผลิตท่อน้ำมันและเปลี่ยนท่อหากจำเป็น
ง่ามโช้กอัพหลังอาจไม่แข็งแรงพอ
ง่ามโช้กอัพหลังอาจมีความแข็งแรงลดลง โดยจะเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าว
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้อง
ความชื้นอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่กางออกไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ไม่สามารถปกป้องผู้โดยสารได้ตามที่ออกแบบไว้และเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันด้วยชุดสำรองให้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเมื่อมีชิ้นส่วนพร้อมให้บริการ
ท่อส่งน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์กลับอาจรั่ว
ท่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกพวงมาลัยเพาเวอร์กลับอาจมีน้ำมันรั่ว จะเปลี่ยนท่อใหม่
ชิ้นส่วนยึดรางเบาะผู้โดยสารด้านหน้าอาจสูญเสียความแข็งแรง
ชิ้นส่วนที่ยึดรางเบาะผู้โดยสารด้านหน้าอาจขาดความแข็งแรง โดยจะทำการเปลี่ยนรางนำเบาะทั้งสองข้าง
หมุดย้ำรางเบาะผู้โดยสารหน้าอาจชำรุด
หมุดย้ำรางเบาะผู้โดยสารหน้าอาจชำรุด ทำให้ขายึดแกนเลื่อนแยกออกและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนรางเบาะผู้โดยสารโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลออกจากรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลออกจากรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำหนึ่งหรือทั้งสองฝั่ง จะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำบนแถวสูบทั้งสองฝั่ง
ง่ามโช้คอัพหน้าอาจขาดความแข็งแรง
ข้อผิดพลาดในการหล่ออาจส่งผลต่อความแข็งแรงของง่ามโช้คอัพหน้า จะเปลี่ยนง่ามที่ได้รับผลกระทบ
ท่อจ่ายเชื้อเพลิงอาจพรุนและรั่ว
ท่อจ่ายน้ำมันไปยังปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจพรุนและรั่ว เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งตัวลดแรงดันเชื้อเพลิง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รางเชื้อเพลิงอาจรั่ว
รางเชื้อเพลิงด้านซ้ายและขวาอาจรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนรางเชื้อเพลิงทั้ง 2 ราง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจเกิดการรั่วไหล
ท่อจ่ายน้ำมันของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจมีรูพรุนและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล การที่น้ำมันรั่วไหลใกล้กับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจไม่มีคลิปยึดพนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟ
อาจไม่มีคลิปยึดส่วนที่ยืดออกได้ของพนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟให้อยู่กับที่ จะตรวจสอบพนักพิงศีรษะและเปลี่ยนคลิปหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย และเปลี่ยนพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น
วาล์วน้ำหล่อเย็นอาจรั่ว
วาล์วน้ำหล่อเย็นที่รั่วอาจทำให้น้ำหล่อเย็นเข้าไปในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือเครื่องยนต์ดับ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนวาล์วและตรวจสอบว่ามีน้ำหล่อเย็นรั่วผ่านขั้วต่อไฟฟ้าหรือไม่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระจกซันรูฟอาจหลุด
แผงกระจกซันรูฟอาจยึดติดกับกรอบเลื่อนได้ไม่ถูกต้อง จะยึดติดแผงกระจกใหม่
กระจกซันรูฟอาจหลุดขณะขับรถ
กระจกซันรูฟอาจยึดไว้ไม่แน่นและหลุดขณะขับรถ ก่อให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเพิ่มกาวระหว่างกระจกกับกรอบให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากรางหัวฉีด
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากรางหัวฉีด ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเห็นร่องรอยการรั่วซึม รางหัวฉีดและซีลจะถูกเปลี่ยนใหม่
กระจกซันรูฟอาจแตกโดยไม่คาดคิด
แผงกระจกซันรูฟอาจแตกโดยไม่คาดคิด จะตรวจสอบวันที่ผลิตและเปลี่ยนแผงกระจกหากจำเป็น
แผงกระจกหลังคาซันรูฟอาจแตกกระจาย
แผงกระจกหลังคาซันรูฟอาจแตกกระจายขณะใช้งาน เศษกระจกที่ร่วงหล่นอาจทำอันตรายต่อผู้โดยสารหรือสร้างความไขว้เขวให้แก่ผู้ขับขี่ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผงกระจกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คันเกียร์อาจเคลื่อนหลุดออกจากตำแหน่ง Park
สายเคเบิลล็อกอาจเคลื่อนออกจากตำแหน่งเดิม ทำให้สามารถโยกคันเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้แม้ว่าจะไม่ได้เสียบกุญแจจุดระเบิดไว้ในสวิตช์กุญแจ ตัวรถอาจไหลและเกิดอุบัติเหตุได้ ทางผู้จำหน่ายจะทำการยึดสายเคเบิลด้วยชิ้นส่วนปรับตั้ง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดการใช้งานเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำ
ในกรณีที่แบตเตอรี่อ่อน แรงดันไฟฟ้าที่ต่ำอาจทำให้เกิดความผิดปกติที่ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสาร ไฟเตือนจะสว่างขึ้น และถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนด้านหน้า ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจพองตัวได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจพองตัวได้ไม่เต็มประสิทธิภาพเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคนขับ
ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้ขับขี่อาจกางตัวไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้ขับขี่อาจไม่กางออกหรือพองตัวตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับขี่ชุดใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความผิดพลาดของระบบสายไฟอาจปิดการทำงานถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสาร
สภาพของสายไฟอาจปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารในขณะที่ควรจะยังทำงานอยู่ ดังนั้นจึงอาจไม่พองตัวในการชนด้านหน้า ผู้จำหน่ายจะปรับแต่งชุดสายไฟโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาครอบถุงลมนิรภัยคนขับอาจสัมผัสตัวคนขับ
เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ฝาครอบอาจสัมผัสตัวคนขับ จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคนขับ
ฝาปิดท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีไอระเหยรั่วไหล
ฝาปิดบริเวณคอถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิท ทำให้ไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลและลดแรงดันในถัง ซึ่งอาจกระตุ้นระบบตรวจจับการรั่วไหลและทำให้ไฟเตือนสว่างขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดคอถังเติมน้ำมันและถังขยายไอระเหยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลคันชักอาจกันความชื้นและฝุ่นไม่ได้
ซีลคันชักอาจกันความชื้นหรือฝุ่นไม่ให้เข้าไปในลูกปืนข้อต่อหมุนไม่ได้ ลูกปืนอาจสึกหรอตามเวลาและลดการควบคุมพวงมาลัย ดีลเลอร์จะเปลี่ยนคันชัก
ข้อต่อแกนคันชักอาจสึกหรอก่อนกำหนด
ซีลที่บกพร่องอาจทำให้ข้อต่อแกนคันชักสึกหรอก่อนกำหนด หากเพิกเฉยต่อเสียงเตือน หมุดตลับลูกปืนอาจหลวมและส่งผลต่อการควบคุมพวงมาลัย ข้อต่อแกนคันชักจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงซีลให้ดีขึ้น
ซีลลูกหมากคันชักอาจให้น้ำและฝุ่นเข้า
ซีลลูกหมากคันชักอาจป้องกันน้ำหรือฝุ่นไม่ให้เข้าไปในลูกปืนข้อต่อหมุน ลูกปืนอาจสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้ควบคุมพวงมาลัยได้ลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนคันชัก
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
ไฟฟ้าสถิตอาจกระตุ้นถุงลมนิรภัยเมื่อคนขับขึ้นหรือลงจากรถที่จอดนิ่ง จะติดตั้งสายกราวด์ที่พวงมาลัยเพื่อระบายไฟฟ้าสถิต
ไฟฟ้าสถิตอาจกระตุ้นให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน
ไฟฟ้าสถิตในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นต่ำสามารถกระตุ้นถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ให้ทำงานเมื่อมีคนเข้าหรือออกจากรถแล้วไปสัมผัสกับพื้นที่บางส่วนของพวงมาลัย ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งสายกราวด์ที่ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่
ยางอาจสูญเสียแรงดันเมื่อรับภาระหนัก
ยางตามที่ระบุไว้อาจสูญเสียแรงดันเมื่อรับภาระหนัก จะตรวจสอบยางและเปลี่ยนตามความเหมาะสม
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน