ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi A5
48 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi A5 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ล็อกสำหรับคาร์ซีทเด็ก
ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติอาจไม่ทำงานเมื่อติดตั้งคาร์ซีทเด็กด้วยเข็มขัดนิรภัย ทำให้เบาะไม่ถูกยึดอย่างถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แกนทอร์ชันของชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจทำงานล้มเหลว
แกนทอร์ชันที่เสียหายจากการผลิตในชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าหนึ่งหรือทั้งสองข้างอาจล้มเหลว ทำให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งตัวผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าหนึ่งหรือทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นออกมาและอาจทำให้บาดเจ็บถึงขั้นเป็นอันตรายต่อชีวิตหรือเสียชีวิต จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
รอยเชื่อมพนักพิงเบาะหลังอาจหลุดในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์อาจทำให้พนักพิงเบาะหลังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากการชน ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บต่อผู้โดยสารด้านหลังในการชนจากด้านหน้า หากมีสัมภาระที่มีน้ำหนักมากอยู่ในห้องเก็บสัมภาระ จะทำการเปลี่ยนพนักพิงเบาะหลังฝั่งขวาใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดใช้งาน
จุดต่อไฟฟ้าในเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจคลาย ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกปิดใช้งานและอาจไม่พองตัวเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบตรวจจับผู้โดยสารให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวเรือนถุงลมนิรภัยคนขับอาจแตก
หากถุงลมนิรภัยด้านหน้าทำงาน ตัวเรือนเครื่องกำเนิดก๊าซอาจแตก จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยด้านคนขับเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน
ชุดระบบสาระบันเทิงอาจทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังใช้งานไม่ได้
ชุดหลักของระบบสาระบันเทิงอาจเสียหายภายในเมื่อดับเครื่องยนต์ ทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังไม่ทำงานในครั้งถัดไปที่สตาร์ทรถและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงผลเป็นหน้าจอสีดำ
ปัญหาด้านซอฟต์แวร์อาจทำให้หน้าจอแสดงผลเป็นสีดำแทนที่จะเป็นภาพจากกล้องมองหลังในขณะถอยรถ ซึ่งลดทัศนวิสัยด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายข้อมูลยางและน้ำหนักบรรทุกอาจแสดงขีดจำกัดน้ำหนักไม่ถูกต้อง
น้ำหนักรวมสูงสุดที่ไม่ถูกต้องบนป้ายข้อมูลยางและน้ำหนักบรรทุกอาจนำไปสู่การบรรทุกเกินพิกัดและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งป้ายที่แก้ไขแล้วให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มุมล้อหลังอาจถูกเปลี่ยนไปโดยไม่รู้ตัว
ค่าโทหรือแคมเบอร์บนเพลาหลังอาจถูกปรับเปลี่ยนไปอย่างไม่ถูกต้องหลังจากการเรียกคืนครั้งก่อนโดยไม่รู้ตัว โดยจะทำการตรวจสอบตั้งศูนย์ล้อและซ่อมบำรุงระบบกันสะเทือนหากจำเป็น
ศูนย์ล้อเพลาหลังไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอ
การตั้งศูนย์ล้อเพลาหลังอาจไม่ได้รับการตรวจสอบหลังจากการซ่อมแซมก่อนหน้า การที่ศูนย์ล้อไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอเร็วกว่ากำหนดหรือไม่สม่ำเสมอ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งศูนย์ล้อ พร้อมเปลี่ยนยางที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟเบาะอุ่นชำรุดอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ทำงาน
การเชื่อมต่อสายไฟเบาะอุ่นที่ชำรุดอาจทำให้ระบบวินิจฉัยความผิดพลาดคลาดเคลื่อนและปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสายไฟและแผ่นทำความร้อนหรือชุดหุ้มเบาะทั้งหมดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตพารามิเตอร์ชุดความบันเทิงและข้อมูลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางแถวหลังหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น็อตยึดลิงก์ระบบกันสะเทือนเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
น็อตหนึ่งตัวหรือมากกว่าที่ติดตั้งกับลิงก์ระบบกันสะเทือนเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนน็อตที่ได้รับผลกระทบ
กลไกล็อกบานพับขายึดลากพ่วงอาจชำรุด
กลไกล็อกในขายึดลากพ่วงแบบบานพับอาจชำรุด จะตรวจสอบโมดูลบานพับและเปลี่ยนหากจำเป็น
น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังอาจแตกหัก
การกัดกร่อนจากความเครียดอาจทำให้น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังแตกหัก ส่งผลให้เพลาวางตัวไม่ตรงแนวและสูญเสียการควบคุม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตล็อกและเปลี่ยนโบลต์ที่เกี่ยวข้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาครอบขั้วแบตเตอรี่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบไฟขัดข้อง
เมื่อเกิดการชนท้าย ฝาครอบขั้วบวกแบตเตอรี่ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบจ่ายไฟ 12 โวลต์ขัดข้อง จนเปิดประตูจากภายนอกไม่ได้หรือไฟฉุกเฉินไม่ทำงาน ศูนย์จำหน่ายจะเปลี่ยนฝาครอบ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายไฟไฟท้ายอาจขาดชั้นป้องกันการเสียดสี
หากไม่มีชั้นป้องกันการเสียดสี สายไฟไฟท้ายอาจเสียหายเมื่อเกิดการชนท้าย ซึ่งอาจทำให้เปิดประตูจากภายนอกไม่ได้และไฟฉุกเฉินไม่ทำงาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ศูนย์จำหน่ายจะติดตั้งวัสดุป้องกันการเสียดสี โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โครงเบาะนั่งอาจยึดไม่ติดกับราง
โครงเบาะนั่งผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่ได้ขันน็อตยึดเข้ากับรางอย่างถูกต้อง โดยจะทำการตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนโครงเบาะใหม่หากจำเป็น
ความชื้นอาจเข้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ตเตอร์แบบขับด้วยสายพาน
ความชื้นอาจเข้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ตเตอร์แบบขับด้วยสายพาน จะเปลี่ยนชุดดังกล่าวใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดการทำงาน
ออกซิเดชันบนสายของระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจทำให้วินิจฉัยความขัดข้องผิดพลาดและปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งเคเบิลไทร์บนชุดสายไฟให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกบานพับชุดลากจูงอาจขัดข้อง
กลไกล็อกในชุดลากจูงแบบบานพับอาจขัดข้อง จะตรวจสอบโมดูลบานพับและเปลี่ยนหากจำเป็น
งาโช้คอัพอาจมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ
ข้อผิดพลาดในการหล่ออาจทำให้งาโช้คอัพมีความแข็งแรงลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนงาที่ได้รับผลกระทบ
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลออกจากรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลออกจากรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำหนึ่งหรือทั้งสองฝั่ง จะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำบนแถวสูบทั้งสองฝั่ง
ขายึดโช้คอัพด้านหน้าอาจแตกร้าว
ขายึดโช้คอัพด้านหน้าอาจแตกร้าว ส่งผลให้โช้คอัพหลวมและส่งผลเสียต่อการควบคุมพวงมาลัย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนขายึดใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดของระบบกันสะเทือนหน้าอาจหลวม
สลักเกลียวหรือตัวยึดระบบกันสะเทือนหน้าอาจขันไม่แน่นพอ ซึ่งอาจทำให้ล้อหน้าหลวมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบตัวยึดและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจหลวมเกินไป
โบลต์ยึดโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจขันด้วยแรงบิดไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบและเปลี่ยนตามความจำเป็น
สกรูยึดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจหลวม
สกรูยึดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจขันไม่แน่นหนาพอ ซึ่งอาจส่งผลต่อการกางของถุงลมนิรภัยและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบสกรูและขันให้แน่นหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจร้อนเกินไปและทำงานล้มเหลว
ความชื้นอาจเข้าไปในระบบอิเล็กทรอนิกส์ของปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริม ทำให้เกิดความร้อนสูงและทำงานล้มเหลว อาจเกิดความเสียหายจากการคุไหม้เฉพาะจุด และในบางกรณีรถยนต์อาจเกิดเพลิงไหม้ จะทำการเปลี่ยนปั๊มใหม่และอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์
ถุงลมนิรภัยเบาะผู้โดยสารอาจทำงานผิดปกติ
ถุงลมนิรภัยเบาะผู้โดยสารด้านหน้าอาจพับไม่ถูกต้องและทำงานผิดปกติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งกับเบาะนั่งโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คิ้วลำโพงประตูอาจหลุดและทำให้บาดเจ็บ
คิ้วอะลูมิเนียมอาจหลุดจากคิ้วลำโพงประตูหน้า หรือประตูหลัง ทำให้ขอบคมเปิดออกและอาจบาดหรือทำให้บาดเจ็บอื่น ๆ จะเปลี่ยนแถบอะลูมิเนียมทั้ง 4 ชิ้น
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจร้อนเกินไปหรือลัดวงจร
เศษสิ่งสกปรกอาจอุดตันปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้าและทำให้ร้อนเกินไป หรือความชื้นอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ทั้ง 2 กรณีอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ขดลวดความร้อนเครื่องปรับอากาศอาจร้อนจัด
ขดลวดความร้อนเสริมอาจร้อนจัดที่จุดต่อ ส่งผลให้เกิดความเสียหายจากการคุไหม้หรืออาจเกิดเพลิงไหม้ ขดลวดจะถูกเปลี่ยนเป็นรุ่นที่มีขั้วต่อไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันภายในที่สูงเกินไปอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดเป็นรุ่นทางเลือกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฮีตเตอร์เสริมอาจร้อนเกินไปหรือขัดข้อง
ขั้วต่อขององค์ประกอบฮีตเตอร์เสริมอาจร้อนเกินไป ทำให้ขัดข้องและเกิดความเสียหายจากการคุกรุ่นหรือเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จะติดตั้งองค์ประกอบที่มีขั้วต่อไฟฟ้ารุ่นปรับปรุง และอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมระบบปรับอากาศ
ม่านถุงลมนิรภัยอาจกางไม่ถูกต้อง
ม่านถุงลมนิรภัยอาจกางไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ดีลเลอร์จะปรับแก้ถุงลมนิรภัยให้กางได้อย่างถูกต้อง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กรอบลำโพงประตูอาจหลุด เผยให้เห็นขอบคม
กรอบอะลูมิเนียมรอบลำโพงประตูอาจหลุด เผยให้เห็นขอบคมที่อาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกรอบลำโพงให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายไฟเครื่องทำความร้อนเสริมอาจร้อนเกินไปหรือละลาย
การเกิดสนิมในขั้วต่อเครื่องทำความร้อนเสริมอาจทำให้สายไฟเกิดความร้อนสูงเกินไปหรือละลาย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนและอัปเดตซอฟต์แวร์หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจมีความร้อนสูงเกินไป
สิ่งแปลกปลอมในน้ำหล่อเย็นอาจไปอุดตันปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริมและทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซอฟต์แวร์จะทำการปิดการทำงานของปั๊มหากเกิดความผิดปกติ และจะเปลี่ยนปั๊มใหม่หากมีความเสียหายเกิดขึ้นแล้ว
ชิ้นส่วนตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจหลุด
ชิ้นส่วนในตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งล่วงหน้าอาจหลุดเมื่อทำงานขณะเกิดการชน เข็มขัดนิรภัยยังทำงานได้ตามปกติ แต่ชิ้นส่วนที่หลุดอาจกระแทกผู้อื่นจนบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดม้วนเก็บและตัวดึงกลับแบบดึงรั้งล่วงหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย และเปลี่ยนพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจร้อนเกินไปและทำให้เกิดไฟไหม้
เศษสิ่งสกปรกอาจอุดตันปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า ทำให้ร้อนเกินไปและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปิดการจ่ายไฟให้ปั๊มหากเกิดการอุดตันโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดสนิมและขัดข้อง
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดสนิมและทำงานล้มเหลว ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล่องควบคุมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากรางหัวฉีด
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากรางหัวฉีด ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเห็นร่องรอยการรั่วซึม รางหัวฉีดและซีลจะถูกเปลี่ยนใหม่
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล และน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดเชื้อเพลิงและซีลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเครื่องอาจลดทอนระบบช่วยผ่อนแรงเบรก
น้ำมันเครื่องอาจไหลเข้าสู่หม้อลมเบรกผ่านทางท่อดูดอากาศ ทำให้แผ่นไดอะแฟรมฉีกขาดและประสิทธิภาพการช่วยเบรกลดลง จะมีการเปลี่ยนท่อดูดอากาศใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน