ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi A3
53 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi A3 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นออกมาและอาจทำให้บาดเจ็บถึงขั้นเป็นอันตรายต่อชีวิตหรือเสียชีวิต จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจปล่อยชิ้นส่วนโลหะ
ตัวเรือนชุดกำเนิดก๊าซถุงลมนิรภัยคนขับอาจปล่อยชิ้นส่วนโลหะขนาดเล็ก ซึ่งอาจทำให้คนขับหรือผู้โดยสารบาดเจ็บ จะเปลี่ยนชุดกำเนิดก๊าซถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดใช้งาน
จุดต่อไฟฟ้าในเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจคลาย ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกปิดใช้งานและอาจไม่พองตัวเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบตรวจจับผู้โดยสารให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลจากถ่านกัมมันต์
ปัญหาที่ซีลปั๊มเจ็ทดูดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจส่งน้ำมันเข้าไปในระบบควบคุมมลไอเสียและรั่วไหลออกจากกระป๋องถ่านกัมมันต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ฟรี
อาจติดตั้งขั้วต่อไฟฟ้าของแผงฟิวส์ผิดตำแหน่ง
ขั้วต่อไฟฟ้าที่จ่ายไฟให้แผงฟิวส์ภายในห้องโดยสารอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบจุดต่อและยึดให้แน่นหากจำเป็น
ป้ายความปลอดภัยอาจละเว้นข้อมูลขีดความสามารถด้านน้ำหนัก
ป้ายรับรองความปลอดภัยไม่มีข้อมูลขีดความสามารถด้านน้ำหนัก ซึ่งอาจนำไปสู่การบรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่าย Audi จะทำการติดป้ายทับให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจว่างเปล่าหรือไม่ตอบสนอง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจว่างเปล่าหรือไม่ตอบสนองเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังหรือเมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันจอดรถ ซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล้องมองหลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
TPMS อาจไม่ตรวจจับการสูญเสียความดันลมยางในยางทั้ง 4 เส้น
ระบบตรวจสอบความดันลมยางอาจไม่ตรวจพบการสูญเสียความดันลมยางทันท่วงทีเมื่อยางทั้ง 4 เส้นแบนพร้อมกัน การสูญเสียความดันลมยางกะทันหันที่ไม่ถูกตรวจพบจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ TPMS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดระบบสาระบันเทิงอาจทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังใช้งานไม่ได้
ชุดหลักของระบบสาระบันเทิงอาจเสียหายภายในเมื่อดับเครื่องยนต์ ทำให้จอแสดงผลกล้องมองหลังไม่ทำงานในครั้งถัดไปที่สตาร์ทรถและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจให้การปกป้องน้อยกว่าที่ออกแบบไว้
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าให้อุปกรณ์รั้งตัวน้อยกว่าที่ตั้งใจไว้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าทั้งสองข้างจะถูกเปลี่ยนใหม่ ระหว่างนี้ ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการให้เด็กนั่งที่เบาะผู้โดยสารด้านหน้า
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจฉีกขาด
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจถูกพับไว้อย่างไม่ถูกต้องและเกิดการฉีกขาด ส่งผลให้ไม่สามารถกางออกได้อย่างเหมาะสมเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจระเบิดหรือกางออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจระเบิดหรือกางออกไม่ถูกต้อง การระเบิดอาจส่งชิ้นส่วนโลหะไปโดนผู้โดยสาร และการกางออกที่ไม่ถูกต้องอาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารไว้ได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสม
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่ให้แรงรั้งเพียงพอในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าทั้งสองชุด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฟิวส์แรงดันสูงอาจมีทรายดับเพลิงน้อยเกินไป
ฟิวส์ระบบแรงดันสูงอาจผลิตโดยมีทรายดับเพลิงน้อยเกินไป จะติดตั้งฉนวนเหนือชุดสวิตช์แบตเตอรี่แรงดันสูง
ปลอกจุดยึดเบาะเด็กอาจทำเครื่องหมายไว้ไม่ถูกต้อง
สัญลักษณ์ที่ไม่ถูกต้องบนปลอกจุดยึดเบาะเด็กอาจทำให้เกิดความสับสนระหว่างการติดตั้ง ส่งผลให้เบาะเด็กยึดไม่แน่นหนาและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนปลอกข้อต่อทั้ง 4 ตัว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตพารามิเตอร์ชุดความบันเทิงและข้อมูลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อแป้นเบรกอาจคลายตัว
จุดต่อระหว่างหม้อลมเบรกแบบ electromechanical และแป้นเบรกอาจคลายตัว ส่งผลให้สูญเสียระบบเบรกใช้งานทั้งหมด ห้ามขับขี่รถยนต์เด็ดขาด จะต้องทำการตรวจสอบจุดต่อและขันยึดให้แน่นหากจำเป็น
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางแถวหลังหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจปิดการทำงานเมื่อมีผู้นั่ง
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจทำงานผิดพลาดและปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารในขณะที่มีผู้นั่งอยู่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บหากเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแผ่นเซนเซอร์และอัปเดตชุดควบคุมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเกิดการระเบิด
การสัมผัสความชื้นและความร้อนเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในชุดสร้างแรงดันเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดและพ่นเศษโลหะมีคมเข้าไปในห้องโดยสาร ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดัน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พูลเลย์ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวอาจแตกหักหรือสลักเกลียวอาจคลายตัว
พูลเลย์สายพานตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวอาจแตกหัก หรือสลักเกลียวตัวเรือนอาจคลายตัว ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวจะได้รับการเปลี่ยนใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดใช้งาน
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ระบบตรวจจับผู้โดยสารรายงานความผิดปกติผิดพลาดและปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนขั้วต่อและเดินสายเคเบิลใหม่โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
พนักพิงศีรษะเบาะหลังตรงกลางอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
พนักพิงศีรษะเบาะหลังตรงกลางอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สลักล็อกพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจหายไป
พนักพิงศีรษะเบาะหลังตรงกลางอาจไม่มีสลักล็อกและอาจหลุดออกได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้โดยสารได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากสลักหายไป โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดออก
ขั้วต่อท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดออกจากท่อส่งน้ำมัน ทำให้เกิดการรั่วซึมในห้องเครื่องยนต์และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการยึดจุดต่อท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงให้แน่นหนาตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง
จุดยึดพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจเชื่อมกับโครงพนักพิงไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบโครงและเปลี่ยนหากจำเป็น
ตัวนำร่องพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจเชื่อมประกอบได้ไม่ดี
ปลอกนำร่องพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจเชื่อมประกอบไม่ถูกต้อง ซึ่งลดความมั่นคงของพนักพิงศีรษะเมื่อเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนโครงเบาะหลังตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนจัดและทำให้เกิดไฟไหม้
สปริงคืนตัวของโซลินอยด์ที่งอหรือหักอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตทำงานค้าง หากไม่พบปัญหา มอเตอร์อาจร้อนจัด ทำให้บริเวณใกล้เคียงไหม้เกรียมและเกิดไฟไหม้รถได้ จะเปลี่ยนสวิตช์โซลินอยด์
รอยเชื่อมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจเสียหาย
รอยเชื่อมที่บกพร่องบนเครื่องสร้างก๊าซอาจทำให้ชิ้นส่วนพุ่งเข้าไปในห้องโดยสารหากถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งเสี่ยงต่อการที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บ โมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าจะถูกเปลี่ยนใหม่
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันภายในที่สูงเกินไปอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดเป็นรุ่นทางเลือกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เบ้าลูกปืนล้อหลังอาจแตกร้าว
การชุบแข็งเบ้าลูกปืนล้อหลังที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เบ้าแตกร้าว ส่งผลให้เกิดเสียงผิดปกติ ยางสึกไม่สม่ำเสมอ และมีความเป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่ล้อจะหลุด จะเปลี่ยนเบ้าล้อหลังทั้ง 2 ข้าง
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจอ่านค่าการหมุนของล้อช่วยแรง (flywheel) ตอนสตาร์ทผิดพลาดว่าเป็นอาการน็อกและปรับส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบ ABS/ESC อาจขัดข้อง
การต่อสายดินที่ขาดตอนอาจทำให้ระบบ ABS/ESC ขัดข้อง จะอัปเดตซอฟต์แวร์ และเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็น
ป้ายความปลอดภัยอาจแสดงวันที่ผลิตไม่ถูกต้อง
ป้ายรับรองความปลอดภัยระบุวันที่ผลิตไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้เจ้าของรถทราบได้ยากว่าการเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยนั้นมีผลกับรถของตนหรือไม่ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งป้ายทับที่มีวันที่ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจพองตัวด้วยแรงมากเกินไป
เมื่อเกิดการชนที่ความเร็วต่ำ ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารอาจพองตัวไม่ถูกต้อง หากผู้โดยสารนั่งบริเวณขอบเบาะหรือเอนพิง การพองตัวด้วยแรงมากกว่าที่กำหนดอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุม ABS อาจขัดข้องขณะทำงาน
ชุดควบคุม ABS อาจขัดข้องเมื่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อกหรือระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ทำงาน ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์และเปลี่ยนโมดูลที่ไม่ผ่านการทดสอบวินิจฉัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจเข้าสู่ระบบไอเสียและรั่ว
ปัญหาที่ปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบไอเสีย ซึ่งอาจรั่วและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟบอกตำแหน่งด้านข้างอาจไม่ติด
ซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟบอกตำแหน่งด้านข้างไม่ทำงานเมื่อเปิดไฟหรี่หรือไฟหน้า ทำให้รถมองเห็นได้ยากขึ้นในเวลากลางคืนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปโหลดซอฟต์แวร์ฉบับปรับปรุง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเย็บปลอกเบาะอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านข้าง
การเย็บปลอกเบาะหน้าไม่ถูกต้องอาจขัดขวางไม่ให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างพองตัวอย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปลอกพนักพิงเบาะที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ
การเคลือบนิกเกิลที่ไม่เหมาะสมภายในปั๊มเชื้อเพลิงอาจทำให้ปั๊มขัดข้อง รถอาจสตาร์ทไม่ติด หรือเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่อาจหยุดและดับลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบรถยนต์และเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจรั่ว
วัสดุที่บกพร่องอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงรั่วในระหว่างอายุการใช้งานของรถ จะติดตั้งตุ้มถ่วงลดการสั่นสะเทือนที่ท่อดังกล่าว
ท่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
จังหวะการฉีดเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการสั่นพ้องในท่อหัวฉีดหมายเลข 2 ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เพิ่มแรงเค้นที่อาจทำให้เกิดรอยร้าวเล็กๆ และเชื้อเพลิงรั่ว เชื้อเพลิงที่รั่วใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ จะติดตั้งท่อหัวฉีดหมายเลข 2 รุ่นปรับปรุงและตัวหน่วงการสั่นสะเทือนโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คลัตช์อาจเปิดโดยไม่คาดคิด
การอ่านอุณหภูมิคลัตช์ผิดอาจทำให้คลัตช์เปิดโดยไม่คาดคิด ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับ โดยจะอัปเดตหรือปรับโปรแกรมชุดควบคุมเกียร์
วาล์วระบายอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่ว
วาล์วระบายอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิทภายใต้สภาพการขับขี่ที่รุนแรง ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วและอาจเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งกำเนิดประกายไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนวาล์วเป็นรุ่นที่ปรับปรุงแล้วโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบส่งกำลังอาจเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างกะทันหัน
สายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ย้ำไม่แน่นพออาจตรวจจับผิดว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูง ทำให้ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างกะทันหัน ซึ่งอาจทำให้เกิดการชนโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ม่านถุงลมนิรภัยอาจไม่พองตัว
แก๊สอาจรั่วไหลผ่านรอยเชื่อมที่บกพร่องในชุด inflator ส่งผลให้ม่านถุงลมนิรภัยไม่สามารถพองตัวได้ในการชน โดยจะทำการเปลี่ยนม่านถุงลมนิรภัยใหม่
โมดูลถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจรั่วซึม
โมดูลพองลมถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจเกิดการรั่วซึม ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่พองตัวตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฟลายวีลอาจเสียหายและทำให้เกิดไฟไหม้
ตัวจำกัดการไหลในท่อแรงดันคลัตช์อาจทำให้ฟลายวีลเสียหาย จนอาจขัดข้องและในบางกรณีทำให้รถเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบฟลายวีล และเปลี่ยนฟลายวีลกับช่องระบายอากาศของท่อหากจำเป็น
โบลต์ฝาครอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตก
โบลต์ฝาครอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตก ทำให้เรือนปั๊มหลวมและน้ำมันดีเซลรั่วได้ จะตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนโบลต์ฝาครอบหากได้รับผลกระทบ
ท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจร้าว
ท่อสุญญากาศบริเวณจุดต่ออาจแตกร้าวและรั่ว ทำให้ต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นมาก จะตรวจสอบและเปลี่ยนท่อหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่กางออก
ในการชนที่เกินระดับความเร็วที่กำหนดให้ถุงลมนิรภัยทำงาน ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่กางออก จะทำการเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใหม่
ชุดควบคุม ABS ขัดข้อง อาจทำให้ร้อนเกิน
ความขัดข้องทางไฟฟ้าในชุดควบคุม ABS อาจทำให้ชิ้นส่วนไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องร้อนเกินจนเกิดความเสียหายจากไฟไหม้ และทำให้เบรกขณะขับขี่ทำงานในโหมดที่ไม่มี ABS จะตรวจสอบชุดควบคุมและเปลี่ยนหากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน