ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi 80

6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi 80 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยอาจทำงานผิดปกติและพองตัวออกโดยไม่คาดคิด

    รายงานเมื่อ 6 ตุลาคม 2540ปีรุ่น 1989–1993แคมเปญ NHTSA 97V172000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 54,800 คัน

    เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความทนทานและอาจทำงานผิดปกติ ส่งผลให้ระบบถุงลมนิรภัยพองตัวขึ้นโดยไม่มีการเตือนและอาจทำให้ผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุม ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย

  2. สลักเกลียวล้ออาจสั้นเกินไป

    รายงานเมื่อ 7 กุมภาพันธ์ 2537ประกาศเรียกคืน DVSA R/1993/078รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,248 คัน

    สลักเกลียวล้ออาจสั้นเกินไปจนไม่สามารถขันยึดกับเกลียวของดุมล้อได้อย่างเพียงพอ สลักเกลียวที่ได้รับผลกระทบจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยตัวที่ยาวขึ้น

  3. น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์อาจรั่วเข้าไปในห้องโดยสาร

    รายงานเมื่อ 27 เมษายน 2536ประกาศเรียกคืน DVSA R/1993/013รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 898 คัน

    น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์อาจรั่วซึมจากชุดพวงมาลัยเข้าไปยังห้องโดยสาร จะมีการติดตั้งซีลน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

  4. เฟืองท้ายอาจเสียหายจากน้ำมันหล่อลื่นต่ำ

    รายงานเมื่อ 11 มกราคม 2536ปีรุ่น 1987–1991แคมเปญ NHTSA 93V006000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 152,000 คัน

    น้ำมันเฟืองท้ายอาจระเหยไปตามกาลเวลา ทำให้ตลับลูกปืนและเฟืองสึกหรอและเสียหายในที่สุด ล้อขับเคลื่อนอาจสูญเสียกำลัง หรือล้อหน้าอาจล็อก เสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุม จะมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใหม่ที่มีคุณสมบัติการทำงานสูงขึ้น

  5. สลักเกลียวระบบกันสะเทือนหน้าอาจแตกหัก

    รายงานเมื่อ 14 กุมภาพันธ์ 2535ปีรุ่น 1991ประกาศเรียกคืน DVSA R/1992/009รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 700 คัน

    สลักเกลียวที่ยึดสตรัทกันสะเทือนหน้าอาจแตกหักเนื่องจากความเปราะ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย สลักเกลียวเดิมจะถูกแทนที่ด้วยสลักเกลียวที่ได้รับการประกันคุณภาพ

  6. สลักล็อกพวงมาลัยอาจหัก

    รายงานเมื่อ 10 เมษายน 2533ปีรุ่น 1990แคมเปญ NHTSA 90V070000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 6,600 คัน

    สลักล็อกพวงมาลัยที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจหักได้หากมีแรงมากระทำกับพวงมาลัยที่ล็อกอยู่ พวงมาลัยอาจยังคงล็อกอยู่หลังจากบิดกุญแจ ทำให้สูญเสียการควบคุมทิศทางและอาจเกิดอุบัติเหตุ เปลี่ยนชุดล็อกพวงมาลัยรวมถึงสลักที่ได้รับการปรับปรุง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Audi 80