ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Audi 4000
4 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Audi 4000 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เฟืองท้ายอาจเสียหายจากน้ำมันหล่อลื่นต่ำ
น้ำมันเฟืองท้ายอาจระเหยไปตามกาลเวลา ทำให้ตลับลูกปืนและเฟืองสึกหรอและเสียหายในที่สุด ล้อขับเคลื่อนอาจสูญเสียกำลัง หรือล้อหน้าอาจล็อก เสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุม จะมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใหม่ที่มีคุณสมบัติการทำงานสูงขึ้น
ตัวปรับรอบเดินเบาอาจสึกหรอมากเกินไป
การสึกหรอของตัวปรับรอบเดินเบาที่มากเกินไปอาจทำให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์แกว่ง และทำให้รถขับขี่ได้ไม่ดี จะเปลี่ยนตัวปรับรอบเดินเบา
ตัวล็อกเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ล็อกเข้าที่อย่างถูกต้อง
ตัวล็อกเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าหรือด้านหลังฝั่งขวาอาจไม่ล็อกเข้าที่ ทำให้เข็มขัดหลุดออกในระหว่างการเบรกอย่างรุนแรงหรือการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ เข็มขัดนิรภัยจะถูกเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
ท่อยางเบรกอาจแตกร้าวและรั่ว
ในสภาพอากาศที่รุนแรง ชั้นนอกของท่อยางเบรกอาจเปราะและแตกร้าว ทำให้สูญเสียน้ำมันเบรก ระยะเบรกยาวขึ้น และอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ท่อยางเบรกจะถูกเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน