ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Alfa Romeo Spider
6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Alfa Romeo Spider จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ท่ออ่อนเบรกอาจขัดขวางการไหลของน้ำมันเบรก
ท่ออ่อนเบรกอาจผ่านกระบวนการ vulcanization ไม่ถูกต้องและขัดขวางการไหลของน้ำมันเบรก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะตรวจสอบท่ออ่อนและเปลี่ยนชุดที่ได้รับผลกระทบ
ชุดถ่ายทอดกำลังอาจน้ำมันรั่วและติดขัด
น้ำมันรั่วจากชุดถ่ายทอดกำลังอาจทำให้ชุดติดขัด และอาจสูญเสียการควบคุมรถ จะทาน้ำยาซีลที่ปลั๊กอุดและติดตั้งคลิปยึด
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยอาจไม่มั่นคง
ระบบยึดเข็มขัดนิรภัยบางระบบอาจไม่คงความมั่นคงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบวันที่ผลิตหัวเข็มขัดและเปลี่ยนเข็มขัดจากล็อตที่ได้รับผลกระทบ
ท่ออ่อนเบรกหลังอาจเสียดสีและน้ำมันเบรกรั่ว
เมื่อบรรทุกเต็มพิกัด ท่ออ่อนเบรกหลังอาจสัมผัสชิ้นส่วนใกล้เคียงและเสียหาย ทำให้น้ำมันเบรกรั่วและประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะเดินแนวท่อใหม่และเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
ไฟส่องแผนที่ในช่องเก็บของหน้ารถอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
การลัดวงจรทางไฟฟ้าในไฟส่องแผนที่ช่องเก็บของหน้ารถอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ หลอดไฟส่องแผนที่และโครงยึดจะถูกเปลี่ยนใหม่
แขนบังคับเลี้ยวอาจเสียหายจากตำหนิในการหล่อ
ตำหนิในการหล่ออาจทำให้โลหะล้าและแขนพิทแมนหรือแขนไอดเลอร์ของระบบบังคับเลี้ยวเสียหาย ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมกะทันหันและเกิดการชน จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีตำหนิในการหล่อ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน