ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Alfa Romeo 156

6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Alfa Romeo 156 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ฮีตเตอร์เสริมอาจลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 30 ตุลาคม 2549ปีรุ่น 2001–2004ประกาศเรียกคืน DVSA R/2006/170รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,549 คัน

    การลัดวงจรในระบบฮีตเตอร์เสริมระหว่างอุ่นเครื่องอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องเครื่อง จะปรับเปลี่ยนระบบจ่ายไฟของฮีตเตอร์เพื่อป้องกันการลัดวงจร

  2. ท่อพวงมาลัยพาวเวอร์อาจสัมผัสกับท่อไอเสีย

    รายงานเมื่อ 5 เมษายน 2547ปีรุ่น 2000–2003ประกาศเรียกคืน DVSA R/2004/055รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,236 คัน

    ท่อแรงดันสูงของพวงมาลัยพาวเวอร์อาจสัมผัสกับท่อไอเสียส่วนหน้า ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้และทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ท่อจะได้รับการตรวจสอบและติดตั้งโครงยึดเพิ่มเติม

  3. ท่อเบรกอาจเสียดสีและรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 26 มกราคม 2547ปีรุ่น 2003ประกาศเรียกคืน DVSA R/2003/189รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 29 คัน

    ข้อต่อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ท่อเบรกเสียดสีกับโครงยึดท่อพวงมาลัยพาวเวอร์ ซึ่งอาจทำให้ของเหลวรั่วไหลและประสิทธิภาพการเบรก  ข้อต่อ ท่อเบรก และซีลจะถูกเปลี่ยนใหม่

  4. ระบบกันสะเทือนหน้าอาจคลายตัว

    รายงานเมื่อ 11 สิงหาคม 2546ปีรุ่น 2002–2003ประกาศเรียกคืน DVSA R/2003/093รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 213 คัน

    ระบบกันสะเทือนหน้าอาจค่อยๆ คลายตัว ส่งผลให้เกิดเสียงดังและทำให้ระบบกันสะเทือนและการควบคุมรถแย่ลง แผ่นเสริมความแข็งแรงและตัวยึดจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง

  5. ท่อเบรกอาจเสียดสีกับขายึดสายไฟ

    รายงานเมื่อ 4 ตุลาคม 2545ประกาศเรียกคืน DVSA R/2002/146รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 256 คัน

    ท่อเบรกระหว่างแม่ปั๊มเบรกและชุด ABS อาจเสียดสีกับขายึดสายไฟ ความเสียหายอาจลดประสิทธิภาพการเบรก จะทำการตรวจสอบท่อและระยะห่าง พร้อมทั้งเปลี่ยนท่อที่เสียหาย

  6. ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 2 สิงหาคม 2545ประกาศเรียกคืน DVSA R/2002/145รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 73 คัน

    การเคลื่อนตัวของเครื่องยนต์อาจทำให้ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบริเวณจุดเชื่อมต่อกับรางหัวฉีดเกิดความเค้นและรั่วซึมได้ ทางผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งคลิปยึดเสริมอีกสองตัว

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Alfa Romeo 156