ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Alfa Romeo 147

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. แก้มยางอาจแตกร้าว

   รายงานเมื่อ 26 มีนาคม 2553ปีรุ่น 2007–2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/025รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 482 คัน

   แก้มยางอาจแตกร้าว ทำให้แรงดันลมยางลดลงและอาจส่งผลต่อการควบคุมรถอย่างปลอดภัย จะเปลี่ยนยางที่ได้รับผลกระทบ

2. ท่ออ่อนเบรกอาจขัดขวางการไหลของน้ำมันเบรก

   รายงานเมื่อ 7 ธันวาคม 2550ปีรุ่น 2007ประกาศเรียกคืน DVSA R/2007/174รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3,435 คัน

   ท่ออ่อนเบรกอาจผ่านกระบวนการ vulcanization ไม่ถูกต้องและขัดขวางการไหลของน้ำมันเบรก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะตรวจสอบท่ออ่อนและเปลี่ยนชุดที่ได้รับผลกระทบ

3. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีและรั่ว

   รายงานเมื่อ 10 สิงหาคม 2550ปีรุ่น 2005–2006ประกาศเรียกคืน DVSA R/2007/082รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,780 คัน

   ท่อระหว่างไส้กรองดีเซลกับปั๊มแรงดันสูงอาจเสียดสีกับตัวเรือนไส้กรองและรั่ว ทำให้เสี่ยงเกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องยนต์ จะตรวจสอบแนวเดินท่อและติดตั้งขายึด พร้อมเปลี่ยนท่อที่เสียหายด้วย

4. คลิปสลักเชื่อมต่อแป้นคลัตช์อาจหลุด

   รายงานเมื่อ 17 ตุลาคม 2549ปีรุ่น 2003–2005ประกาศเรียกคืน DVSA R/2006/166รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 10,710 คัน

   คลิปที่ยึดสลักระหว่างกระบอกคลัตช์กับแป้นคลัตช์อาจหลุด ทำให้คลัตช์ใช้งานไม่ได้ จะติดตั้งคลิปยึดแบบปรับปรุงใหม่

5. ประสิทธิภาพการเบรกอาจลดลงเมื่อใส่ยางอะไหล่ขนาดเล็ก (space saver spare)

   รายงานเมื่อ 19 กันยายน 2549ปีรุ่น 2004–2006ประกาศเรียกคืน DVSA R/2006/128รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 7,900 คัน

   ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถอาจทำงานไม่ปกติเมื่อติดตั้งยางอะไหล่ขนาดเล็ก ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรกในระหว่างการเบรกกะทันหัน วิธีการแก้ไขคือติดตั้งชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พร้อมซอฟต์แวร์ที่อัปเกรดแล้ว

6. หน้าแปลนท่อหมุนเวียนน้ำมันเชื้อเพลิงในถังอาจแตกร้าว

   รายงานเมื่อ 23 พฤษภาคม 2548ประกาศเรียกคืน DVSA R/2005/030รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,730 คัน

   หน้าแปลนท่อหมุนเวียนน้ำมันเชื้อเพลิงในถังอาจแตกร้าวเมื่อถังเต็ม ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว จะตรวจสอบถังและเปลี่ยนหากพบรอยร้าว

7. ท่อพวงมาลัยพาวเวอร์อาจสัมผัสกับท่อไอเสีย

   รายงานเมื่อ 5 เมษายน 2547ปีรุ่น 2000–2003ประกาศเรียกคืน DVSA R/2004/055รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,236 คัน

   ท่อแรงดันสูงของพวงมาลัยพาวเวอร์อาจสัมผัสกับท่อไอเสียส่วนหน้า ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้และทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ท่อจะได้รับการตรวจสอบและติดตั้งโครงยึดเพิ่มเติม

8. สายไฟฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นอาจลัดวงจร

   รายงานเมื่อ 1 ตุลาคม 2546ปีรุ่น 2002–2003ประกาศเรียกคืน DVSA R/2003/153รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 6 คัน

   สายไฟฮีตเตอร์เสริมของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์อาจลัดวงจรระหว่างอุ่นเครื่อง ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จะปรับเปลี่ยนสายไฟ ติดตั้งฟิวส์ป้องกันที่รองรับพิกัดใหม่ และบูชยึดแบบปรับปรุง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน