ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Acura Integra
9 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Acura Integra จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เบาะนั่งคนขับอาจหลวม
โครงเบาะรองนั่งคนขับอาจขันยึดไม่ถูกต้อง ทำให้เบาะหลวมและอาจยึดรั้งผู้ขับขี่ได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโครงเบาะรองนั่ง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบาะนั่งผู้ขับขี่อาจยึดไม่แน่น
โครงเบาะรองนั่งที่ขันยึดไม่แน่นพออาจทำให้เบาะนั่งผู้ขับขี่ไม่มั่นคง จนอาจยึดรั้งผู้ขับขี่เมื่อเกิดการชนได้ไม่ดีพอ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโครงเบาะรองนั่งโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระปุกพวงมาลัยอาจทำให้บังคับเลี้ยวยาก
ความฝืดที่มากเกินไปภายในกระปุกพวงมาลัยอาจทำให้บังคับรถได้ยากขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงเฟืองตัวหนอนและเกลี่ยหรือเติมจาระบีตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูเรเตอร์ VSA อาจรั่วซึมน้ำมันเบรก
วาล์วที่รั่วซึมในโมดูเรเตอร์ VSA อาจทำให้รถเคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจขณะใช้งานระบบเบรกโฮด หรือทำให้ระยะแป้นเบรกจมลึกขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูเรเตอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงาน
โมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจมีรอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องและไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน ทำให้การปกป้องผู้โดยสารลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกสีแดงของหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก และเศษชิ้นส่วนอาจทำให้หัวเข็มขัดทำงานผิดปกติ ลดการปกป้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถควรตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้างและติดต่อผู้แทนจำหน่ายโดยเร็วหากปุ่มแตกร้าวหรือแตกหัก หรือหัวเข็มขัดใช้งานไม่ได้ การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ไม่มีค่าใช้จ่าย กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขสำหรับปุ่มที่ยังไม่แตกหัก
คลิปสายเกียร์อาจหลุด
คลิปยึดสายเกียร์อาจหลุด ทำให้ตำแหน่งคันเกียร์ไม่ตรงกับเกียร์ที่เข้าอยู่จริง รถอาจเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิดและเกิดอุบัติเหตุได้ ดีลเลอร์จะติดตั้งคลิปที่ปรับปรุงแล้ว
ชุดหน้าสัมผัสที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจหลวม
อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงอาจทำให้ชุดหน้าสัมผัสที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าหลวมและหลุด ส่งผลให้ที่ปัดน้ำฝนขัดข้องและทัศนวิสัยลดลง จะติดตั้งตัวยึดเพื่อป้องกันไม่ให้หลวม
คู่มือขาดข้อมูลความปลอดภัยที่กำหนด
คู่มือเจ้าของรถไม่มีข้อมูลตามที่มาตรฐานความปลอดภัยที่ระบุกำหนด วิธีแก้ไขคือเพิ่มหน้าแก้ไขแบบมีกาวในตัวลงในคู่มือฉบับเดิม
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน