รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U3535: วงจรอินเตอร์ล็อกแรงดันสูง L

ความหมาย

ข้อขัดข้องทั่วไปในวงจร HVIL L การสื่อสารกับโมดูลนี้ขาดหาย ทำให้ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลหยุดทำงาน เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อความ 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจร HVIL L เป็นวงจรความปลอดภัยแรงดันต่ำที่ตรวจสอบว่าขั้วต่อและฝาครอบแรงดันสูงเชื่อมต่อแน่นดีหรือไม่ รหัสนี้ระบุความผิดปกติทั่วไปในวงจร L โดยไม่ได้ระบุว่าสัญญาณต่ำ สูง หรือผิดรูปแบบ ขั้วต่อที่ประกบไม่สนิทเป็นสาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้ ปัญหาของ gateway หรือ CAN อาจส่งผลต่อสถานะที่รายงานได้เช่นกัน จึงควรเปรียบเทียบรหัสนี้กับรหัสเครือข่าย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ขั้วต่อแรงดันสูงเชื่อมต่อไม่สนิท
  2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
  3. ตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) มีค่าเบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังหรือปิดการทำงาน
  • ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับโมดูลนั้นๆ
  • เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงความผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนทุก module เพื่อหารหัส U3535, รหัส HVIL ที่เกี่ยวข้อง และรหัสการสื่อสารก่อนลบรหัส
  2. ตรวจสถานะวงจร L ใน live data จาก scan tool และสังเกตว่าสถานะที่รายงานเปลี่ยนหรือไม่เมื่อเกิดความผิดปกติ
  3. ปิดระบบจ่ายไฟของรถอย่างปลอดภัยตามขั้นตอนแรงดันสูงของผู้ผลิต แล้วตรวจขั้วต่อและสายไฟวงจร L ที่เข้าถึงได้ว่าประกบไม่สนิท เสียหาย หรือมีสิ่งปนเปื้อนหรือไม่
  4. ให้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตรวจความต่อเนื่องและพฤติกรรมสัญญาณของวงจร L ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
  5. หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อวงจร L ผ่านการตรวจ ให้ตรวจการส่งต่อข้อมูลของ gateway และการต่อปลาย CAN ที่อาจส่งผลต่อข้อมูลวงจร L ที่รายงาน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขั้วต่ออินเตอร์ล็อกวงจร L ที่หลวมให้แน่นตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตกำหนด
  • ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อแรงดันต่ำและสายไฟวงจร L ที่เสียหาย
  • เปลี่ยนขั้วต่ออินเตอร์ล็อกหรือชิ้นส่วนวงจร L ที่ยืนยันแล้วว่าผิดปกติ
  • แก้ไขความผิดปกติของการส่งต่อข้อมูลของ gateway หรือการต่อปลาย CAN ที่ตรวจยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากมีไฟเตือนแรงดันสูง แรงขับเคลื่อนลดลง หรือรถปิดการทำงาน ให้หยุดขับเมื่อทำได้อย่างปลอดภัยและนัดตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว อย่าถอดหรือจับขั้วต่อแรงดันสูงด้วยตนเอง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน