U0657: การสื่อสารกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A ขาดหาย

ความหมาย

โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความเครือข่ายที่คาดไว้จากเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A ผลกระทบต่อการควบคุมแรงดันบูสต์ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบของรถ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A รายงานตำแหน่งวาล์วบายพาสของเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ไปยังโมดูลควบคุมรถยนต์ผ่านเครือข่ายการสื่อสาร โค้ดนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อโมดูลหยุดรับข้อความที่คาดหวังจากเซ็นเซอร์ดังกล่าว ทำให้ไม่สามารถยืนยันตำแหน่งของวาล์วสำหรับการควบคุมบูสต์ได้อีกต่อไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนหรือข้อความแจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
• สมรรถนะเครื่องยนต์อาจได้รับผลกระทบ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อบันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบว่าโมดูลใดรายงาน U0657 หรือความผิดพลาดในการสื่อสารอื่นๆ เนื่องจากความผิดพลาดหลายรายการอาจชี้ไปที่ปัญหาเครือข่ายหรือไฟเลี้ยงที่ใช้ร่วมกัน
2. ในขณะที่ดับเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์วาล์วบายพาส A และชุดสายไฟที่อยู่ใกล้เคียงว่ามีขั้วหลวม การกัดกร่อน การเสียดสี หรือความเสียหายจากความร้อนและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหรือไม่
3. ตรวจสอบฟิวส์ ไฟเลี้ยง และกราวด์ที่กำหนดของเซ็นเซอร์ เนื่องจากโมดูลเซ็นเซอร์ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟทั้งสองจะไม่สามารถส่งข้อความบนเครือข่ายได้
4. ตรวจสอบสายไฟเครือข่ายที่เกี่ยวข้องว่ามีการขาด ลัดวงจร หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือไม่ และทดสอบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากสายไฟและไฟเลี้ยงอยู่ในสภาพดี ให้ใช้เครื่องมือสแกนที่มีความสามารถเพื่อดูว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาส A ปรากฏบนเครือข่ายหรือไม่ และปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยของรถยนต์ก่อนที่จะตัดสินว่าโมดูลเสีย

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อหรือยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์วาล์วบายพาส A ให้แน่น
• ซ่อมแซมสายไฟเครือข่ายที่เสียหายหรือขั้วต่อสายไฟที่กัดกร่อนที่เซ็นเซอร์วาล์วบายพาส A
• เปลี่ยนฟิวส์ ไฟเลี้ยง หรือกราวด์ที่เสียหลังจากพบสาเหตุที่แท้จริง
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาส A หรือโมดูล เฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่าเกิดความเสียหายขึ้นจริง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติและไม่มีคำเตือนอื่นปรากฏขึ้น อาจสามารถขับขี่ระยะสั้นและอย่างนุ่มนวลได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงหรือการลากจูงเนื่องจากการควบคุมบูสต์อาจได้รับผลกระทบ หยุดรถหากกำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็วหรือเครื่องยนต์ทำงานไม่ราบเรียบ และรีบดำเนินการวินิจฉัยทันที