ความหมาย
โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความเครือข่ายที่คาดไว้จากเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าแพ็กแบตเตอรี่ไฮบริด/EV B ผลกระทบต่อการตรวจวัดและควบคุมกระแสไฟฟ้าแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบของรถ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าแพ็กแบตเตอรี่ไฮบริด/EV B วัดกระแสไฟฟ้าแบตเตอรี่และส่งค่าที่วัดได้ไปยังโมดูลควบคุมรถผ่านเครือข่าย U064B จะถูกตั้งเมื่อข้อความที่คาดหวังจากเซ็นเซอร์ B หยุดส่งมา ทำให้ไม่มีข้อมูลกระแสไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์นี้และอาจทำให้การทำงานของระบบไฮบริดหรือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าถูกจำกัด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- โมดูลขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนหรือข้อความแจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
- อาจไม่มีข้อมูลกระแสไฟฟ้าแบตเตอรี่
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame รวมถึงรหัสแบตเตอรี่แรงดันสูง เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า ฉนวนไฟฟ้า และการสื่อสาร
- ตรวจสอบ live data ของเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าแพ็กแบตเตอรี่ B และเปรียบเทียบความพร้อมใช้งานกับข้อมูลแบตเตอรี่อื่นที่รายงาน
- ตรวจสอบขั้วต่อแรงดันต่ำและสายไฟเครือข่ายของเซ็นเซอร์ B ที่เข้าถึงได้ว่าหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายหรือไม่ โดยไม่รบกวนชิ้นส่วนแรงดันสูง
- ตรวจสอบไฟเลี้ยงแรงดันต่ำและกราวด์ของโมดูลเซ็นเซอร์ B โดยเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ทดสอบสายไฟเครือข่ายที่ต่อกับเซ็นเซอร์ B ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยใช้ข้อมูลสายไฟของรถ
- หากวงจรผ่านการตรวจสอบ ให้ยืนยันการสื่อสารเครือข่ายและการทำงานของโมดูลเซ็นเซอร์ B ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบหรือทำความสะอาดขั้วต่อแรงดันต่ำของเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า B ที่เข้าถึงได้
- ซ่อมสายไฟเครือข่ายแรงดันต่ำที่เสียหายไปยังเซ็นเซอร์ B
- แก้ไขไฟเลี้ยงแรงดันต่ำหรือกราวด์ของโมดูลเซ็นเซอร์ B
- เปลี่ยนโมดูลเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า B หากสายไฟและไฟเลี้ยงปกติแต่ยังสื่อสารไม่ได้
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากมีคำเตือนระบบไฮบริด แบตเตอรี่ หรือจำกัดกำลัง ให้หยุดรถในที่ปลอดภัยและทำตามคำแนะนำของรถ เพราะการขับเคลื่อนอาจถูกจำกัดหรือขัดจังหวะ ห้ามแตะต้องชิ้นส่วนแรงดันสูง และควรรีบจัดให้ตรวจวินิจฉัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง