ความหมาย
โมดูลรับข้อมูลตรวจพบข้อมูลที่ไม่สมเหตุสมผลจากโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (โดยทั่วไปคืออินเวอร์เตอร์สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสโครลไฟฟ้า) ค่าความเร็วรอบหรือแรงบิดไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์แอร์ ซึ่งมักเป็นอินเวอร์เตอร์ในระบบคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า ควบคุมการทำงานของคอมเพรสเซอร์และรายงานข้อมูลความเร็วหรือแรงบิด โมดูลที่รับข้อมูลจะบันทึกรหัส U046C เมื่อค่าคอมเพรสเซอร์เหล่านั้นไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ความผิดภายในโมดูลหรือสัญญาณเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
- เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังจากการเปลี่ยนอะไหล่
- โมดูลเกตเวย์ส่งผ่านข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือปิดการทำงาน
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจไม่ทำงานขึ้นอยู่กับตัวโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์ข้อผิดพลาดอาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame กับรหัส HVAC หรือการสื่อสาร เพื่อระบุว่าโมดูลใดปฏิเสธข้อความจากคอมเพรสเซอร์
- เปรียบเทียบข้อมูล live data ของความเร็วและแรงบิดคอมเพรสเซอร์กับคำสั่ง A/C และประสิทธิภาพการทำความเย็น พร้อมสังเกตว่ามีคำสั่งให้คอมเพรสเซอร์ทำงานหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟควบคุมคอมเพรสเซอร์แรงดันต่ำในส่วนที่เข้าถึงได้ ว่าเสียหาย มีการกัดกร่อน หรือสัมผัสไม่ดีหรือไม่
- ตรวจสอบความขัดข้องที่เกี่ยวข้องของ CAN หรือเกตเวย์ และสังเกตว่าระบบ A/C รายงานการปิดการทำงานของคอมเพรสเซอร์หรืออินเวอร์เตอร์หรือไม่
- หากสายไฟและเครือข่ายปกติ ให้ตรวจสอบข้อมูลเซ็นเซอร์ของคอมเพรสเซอร์และความเข้ากันได้ของซอฟต์แวร์โมดูลตามขั้นตอนของผู้ผลิต ห้ามตรวจวัดที่ขั้วแรงดันสูง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟควบคุมคอมเพรสเซอร์แรงดันต่ำที่เสียหายหรือเชื่อมต่อไม่ดี
- แก้ไขการเชื่อมต่อไฟเลี้ยง กราวด์ หรือเครือข่ายของโมดูลควบคุมที่ไม่ดี
- แก้ไขการตั้งค่าซอฟต์แวร์หลังเปลี่ยนโมดูลคอมเพรสเซอร์
- ซ่อมหรือเปลี่ยนสัญญาณขาเข้าจากเซ็นเซอร์หรือโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ที่ยืนยันว่าขัดข้องจากการทดสอบ
- ซ่อมความขัดข้องของเกตเวย์หรือ CAN หากรบกวนข้อความจากคอมเพรสเซอร์
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถขับได้ตามปกติ โดยทั่วไปยังขับได้อย่างปลอดภัย แต่อาจสูญเสียความเย็นในห้องโดยสาร และระบบไล่ฝ้าอาจทำงานได้ลดลงในสภาพอากาศชื้น ให้หยุดหากมีไฟเตือนแรงดันสูงหรือไฟเตือนทั่วไปของรถ หรือหากรถเข้าสู่โหมดกำลังลดลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง