U030E: ความเข้ากันไม่ได้ของซอฟต์แวร์กับเซนเซอร์ NOx B

ความหมาย

กล่องควบคุมรายงานเวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกับเซนเซอร์ NOx B (เซนเซอร์อัจฉริยะที่มี ECU ในตัว) โดยทั่วไปจะเกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนกล่องควบคุมตัวใดตัวหนึ่งโดยไม่ได้ตั้งโปรแกรมให้ยูนิตใหม่ตรงกับเครือข่ายที่เหลือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ NOx B เป็นเซนเซอร์ที่มีเครือข่ายและมีวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของตนเอง ซึ่งทำหน้าที่รายงานค่าไนโตรเจนออกไซด์จากตำแหน่งที่ติดตั้งในระบบไอเสีย รหัส U030E จะถูกบันทึกเมื่อกล่องควบคุมอื่นตรวจพบว่าซอฟต์แวร์หรือการกำหนดค่าของเซนเซอร์ B ไม่เข้ากันกับเวอร์ชันที่คาดไว้ โดยโค้ดนี้ระบุถึงเซนเซอร์ B ไม่ใช่เซนเซอร์ A

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เปลี่ยนกล่องควบคุมโดยไม่มีการตั้งโปรแกรม
2. หมายเลขชิ้นส่วนไม่ถูกต้องสำหรับรถยนต์รุ่นนี้
3. กล่องเกตเวย์ส่งข้อมูลข้อความ CAN ผิดพลาด

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
• กล่องควบคุมที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดสมรรถนะหรือปิดการทำงาน
• ฟังก์ชันเฉพาะอาจใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับกล่องควบคุมนั้นๆ
• เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกโค้ดและข้อมูลเฟรมแช่แข็งทั้งหมด โดยยืนยันว่าความไม่สอดคล้องกันนั้นชี้ไปที่เซนเซอร์ NOx B และสังเกตข้อผิดพลาดของระบบบำบัดไอเสียที่เกี่ยวข้อง
2. ตรวจสอบว่าเซนเซอร์ B หรือกล่องควบคุมที่เกี่ยวข้องเพิ่งถูกเปลี่ยนหรืออัปเดตหรือไม่ และตรวจสอบชิ้นส่วนและการระบุซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์และตำแหน่งของเซนเซอร์
3. ใช้เครื่องมือสแกนที่รองรับเพื่อตรวจสอบสถานะการสื่อสารและข้อมูล NOx ของเซนเซอร์ B โดยเปรียบเทียบกับค่าอ่านอื่นๆ ของระบบบำบัดไอเสียที่มีอยู่เพื่อหาข้อความที่ขาดหายไปหรือไม่ถูกต้อง
4. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟบริเวณท่อไอเสียของเซนเซอร์ B ว่ามีความเสียหายจากความร้อน การเสียดสี การกัดกร่อน หรือการเชื่อมต่อที่หลวมหรือไม่ และตรวจสอบระบบไฟเลี้ยงและกราวด์
5. ตรวจสอบการสื่อสาร CAN และการกำหนดเส้นทางเกตเวย์ด้วยขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
6. หากการตรวจสอบสายไฟและเครือข่ายผ่าน ให้โปรแกรมซอฟต์แวร์หรือการกำหนดค่าที่ถูกต้องสำหรับเซนเซอร์ B และยืนยันการสื่อสารและค่าที่อ่านได้

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายจากความร้อนหรือเชื่อมต่อไม่ดีที่เซนเซอร์ NOx B
• แก้ไขการกำหนดค่าหรือแอปพลิเคชันที่ไม่ถูกต้องสำหรับเซนเซอร์ B
• โปรแกรมเซนเซอร์ B หรือกล่องควบคุมที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ที่เข้ากันได้
• เปลี่ยนเซนเซอร์ B ที่ไม่เข้ากันหรือชำรุดด้วยชุดเฉพาะตำแหน่งที่ถูกต้องและทำการโปรแกรม

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถยนต์ขับขี่ได้ตามปกติ โดยทั่วไปสามารถขับขี่ในระยะสั้นได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการขับขี่เป็นเวลานานด้วยไฟเตือนระบบไอเสียที่ใช้งานอยู่ กล่องควบคุมอาจไม่สามารถจัดการหรือตรวจสอบการปล่อย NOx ได้อย่างถูกต้อง และข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องอาจทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือถูกจำกัดการทำงานในท้ายที่สุด