U0240: ขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมระบบป้องกันการหนีบ B

ความหมาย

โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูลควบคุมระบบป้องกันการหนีบ B รหัสนี้ระบุว่าการสื่อสารขาดหาย ฟังก์ชันป้องกันการหนีบที่ได้รับผลกระทบขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมระบบป้องกันการหนีบ B ทำหน้าที่ตรวจสอบหรือควบคุมฟังก์ชันป้องกันการหนีบที่กำหนดไว้ตามการออกแบบของรถยนต์ รหัส U0240 จะถูกตั้งค่าเมื่อโมดูลอื่นหยุดรับข้อความเครือข่ายที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูล B ซึ่งแตกต่างจากโมดูล A

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. โมดูลสูญเสียไฟเลี้ยงหรือกราวด์
2. สายไฟหรือขั้วต่อเครือข่ายขาด ลัดวงจร หรือเสียหาย
3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

• ฟังก์ชันป้องกันการหนีบอาจใช้งานไม่ได้
• อาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสารหรือไฟเตือน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อบันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบโค้ดการสื่อสารอื่น ๆ ที่อาจบ่งชี้ถึงความผิดพลาดของเครือข่ายหรือไฟเลี้ยงที่ใช้ร่วมกัน
2. ตรวจสอบข้อมูลรถยนต์เพื่อระบุว่าฟังก์ชันป้องกันการหนีบใดที่ถูกกำหนดให้กับโมดูล B จากนั้นตรวจสอบสถานะโดยไม่ให้ผู้ใดเข้าใกล้จุดที่อาจถูกหนีบ
3. ตรวจสอบขั้วต่อของโมดูล B และสายไฟเครือข่ายที่เข้าถึงได้ว่ามีความหลวม การกัดกร่อน มีน้ำเข้า หรือเสียหายหรือไม่
4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูล B เทียบกับแผนผังวงจรไฟฟ้าและขั้นตอนการทดสอบของผู้ผลิต
5. ทดสอบสายไฟเครือข่ายไปยังโมดูล B ว่ามีอาการขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต
6. หากไฟเลี้ยง กราวด์ และสายไฟเครือข่ายผ่านการทดสอบ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนเฉพาะของรุ่นรถเพื่อยืนยันว่าโมดูล B เกิดความเสียหายหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อหรือซ่อมแซมขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อนที่โมดูลควบคุมระบบป้องกันการหนีบ B
• ซ่อมแซมสายไฟเครือข่ายที่เสียหายไปยังโมดูล B
• คืนสภาพการเชื่อมต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูล B
• เปลี่ยนโมดูล B หากการทดสอบยืนยันว่ามีความเสียหายภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ให้ถือว่าฟังก์ชันป้องกันการหนีบที่กำหนดให้กับโมดูล B ไม่สามารถใช้งานได้จนกว่าจะซ่อมแซมเสร็จสิ้น หลีกเลี่ยงไม่ให้ผู้ใดเข้าใกล้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวที่ได้รับผลกระทบ และอย่าพึ่งพาระบบป้องกันสิ่งกีดขวางดังกล่าว