ความหมาย
โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูลตรวจจับปริมาณน้ำฝน รหัสนี้ระบุว่าการสื่อสารขาดหาย และอาจส่งผลต่อการทำงานของที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติหรือระบบไฟส่องสว่าง หากรถติดตั้งระบบดังกล่าว
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลตรวจจับปริมาณน้ำฝนทำหน้าที่ตรวจจับความชื้นที่กระจกบังลมหน้าและรายงานเพื่อให้รถสามารถควบคุมที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติหรือฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องได้ (ถ้ามีติดตั้ง) U0231 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลหยุดรับข้อความที่คาดไว้จากโมดูลตรวจจับน้ำฝน ซึ่งไม่ได้หมายความว่าตัวมอเตอร์ปัดน้ำฝนเสีย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- โมดูลสูญเสียไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- สายไฟหรือขั้วต่อเครือข่ายขาด ลัดวงจร หรือเสียหาย
- โมดูลตรวจจับปริมาณน้ำฝนขัดข้อง
อาการ
- ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติที่ทำงานตามการตรวจจับปริมาณน้ำฝนอาจใช้งานไม่ได้
- อาจบันทึกข้อขัดข้องด้านการสื่อสารและแสดงไฟเตือน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลเพื่อหาโค้ดการสื่อสารและรายละเอียดเฟรมแช่แข็ง โดยตรวจสอบว่าข้อผิดพลาดจำกัดอยู่แค่โมดูลตรวจจับน้ำฝนหรือไม่
- ทดสอบที่ปัดน้ำฝนโดยใช้การตั้งค่าแบบแมนนวลและยืนยันว่ามีเพียงการทำงานแบบตรวจจับน้ำฝนอัตโนมัติเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ
- ตรวจสอบพื้นที่ติดตั้งเซ็นเซอร์น้ำฝนบนกระจกบังลมหน้า ขั้วต่อ และสายไฟใกล้เคียงเพื่อหาความหลวม น้ำเข้า หรือความเสียหาย
- ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูลเทียบกับสเปกของผู้ผลิต
- ทดสอบสายไฟเครือข่ายระหว่างโมดูลตรวจจับน้ำฝนและเครือข่ายรถยนต์ว่ามีอาการขาด ลัดวงจร หรือการเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่
- หากวงจรแหล่งจ่ายและเครือข่ายอยู่ในสภาพปกติ ให้ตรวจสอบการสื่อสารของโมดูลด้วยเครื่องมือสแกนที่รองรับก่อนเปลี่ยนโมดูลเซ็นเซอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบต่อใหม่หรือทำความสะอาดขั้วต่อโมดูลตรวจจับน้ำฝนที่หลวมหรือเกิดการกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายไฟหรือการเชื่อมต่อเครือข่ายที่เสียหายที่เซ็นเซอร์
- แก้ไขการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่หลวมหรือจุดเชื่อมต่อที่กระจกบังลมหน้าหากการตรวจสอบพบ
- เปลี่ยนโมดูลตรวจจับน้ำฝนหากวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และเครือข่ายทดสอบแล้วถูกต้องแต่ยังคงออฟไลน์
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปคุณสามารถขับรถได้หากที่ปัดน้ำฝนทำงานในโหมดแมนนวล แต่ห้ามพึ่งพาการทำงานอัตโนมัติขณะฝนตก ใช้การควบคุมที่ปัดน้ำฝนแบบแมนนวลและหลีกเลี่ยงการขับขี่เมื่อไม่สามารถรักษาทัศนวิสัยไว้ได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง