รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0165: ขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุม HVAC ด้านหลัง

ความหมาย

โมดูลที่รายงานข้อขัดข้องขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุม HVAC ด้านหลัง รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อไม่ได้รับข้อความที่คาดไว้จากโมดูลดังกล่าวตามเวลาที่กำหนด

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุม HVAC ด้านหลังจัดการการตั้งค่าสภาพอากาศในห้องโดยสารด้านหลัง และสื่อสารกับโมดูลอื่นผ่านเครือข่ายรถยนต์ รหัส U0165 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลที่รายงานไม่ได้รับข้อความที่ควรได้รับจากโมดูล HVAC ด้านหลังภายในเวลาที่กำหนด แรงดันแบตเตอรี่ต่ำ ความขัดข้องของแหล่งจ่ายไฟ สาย CAN หรือโมดูลเองอาจทำให้ข้อความขาดหาย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูล HVAC ด้านหลังขัดข้อง
  2. สายไฟเครือข่ายหรือขั้วต่อเสียหายหรือมีการกัดกร่อน
  3. บัส CAN ลัดวงจรหรือวงจรเปิด
  4. โมดูล HVAC ด้านหลังขัดข้อง
  5. แรงดันไฟแบตเตอรี่ต่ำ

อาการ

  • แผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังไม่ตอบสนอง
  • ระบบทำความร้อนหรือความเย็นด้านหลังหยุดทำงาน
  • มีไฟเตือนหรือข้อความเตือน
  • มีรหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและตรวจดู freeze frame หาแรงดันไฟต่ำกับรหัสการสื่อสารอื่นที่อาจชี้ถึงปัญหาร่วมของเครือข่ายหรือแหล่งจ่ายไฟ
  2. ตรวจสอบว่าปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังตอบสนองหรือไม่ และระบบทำความร้อนหรือทำความเย็นด้านหลังขัดข้องหรือไม่
  3. ตรวจสอบขั้วต่อ สายไฟเลี้ยงและกราวด์ รวมถึงสาย CAN ของโมดูล HVAC ด้านหลังว่ากัดกร่อน เสียหาย หน้าสัมผัสหลวม หรือมีความชื้นหรือไม่
  4. ทดสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูลด้านหลังขณะมีโหลดเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด และตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่หากบันทึกแรงดันไฟต่ำ
  5. ทดสอบสาย CAN และการสื่อสารที่โมดูล HVAC ด้านหลัง จากนั้นประเมินโมดูลและเกตเวย์โดยใช้ข้อมูลวินิจฉัยเฉพาะรุ่นรถ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดหรือยึดขั้วต่อโมดูล HVAC ด้านหลังที่หลวม หรือกัดกร่อนให้แน่น
  • ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายในวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ หรือ CAN ของโมดูลด้านหลัง
  • แก้ไขแบตเตอรี่ที่อ่อนหรือจุดต่อแหล่งจ่ายไฟที่ขัดข้อง หากผลทดสอบยืนยันแรงดันไฟต่ำ
  • ซ่อมจุดขาดหรือลัดวงจรใน CAN หลังจากตรวจหาตำแหน่งด้วยการทดสอบวงจรแล้ว
  • เปลี่ยนโมดูล HVAC ด้านหลังหลังจากทดสอบวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และเครือข่ายแล้วปกติเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากได้รับผลกระทบเฉพาะระบบปรับอากาศด้านหลัง โดยทั่วไปยังขับรถได้ แต่ผู้โดยสารด้านหลังอาจไม่มีระบบทำความร้อนหรือทำความเย็น ตรวจให้แน่ใจว่าสามารถรักษาความใสของกระจกหน้ารถได้ และนำรถเข้าตรวจโดยเร็วหากมีข้อความเตือนหรือความขัดข้องทางไฟฟ้าอื่น

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง