รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0ED1: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันชุดแบตเตอรี่ไฮบริด/EV

ความหมาย

BMS ตรวจพบว่าค่าจากเซ็นเซอร์แรงดันแบตเตอรี่ HV หลายตัวไม่สอดคล้องกันเกินค่าที่ปรับเทียบไว้ การคำนวณ SOC/SOH จึงไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เปรียบเทียบค่าแรงดันจากเซ็นเซอร์หลายตัวที่ตรวจสอบแพ็กแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงดันสูง รหัส P0ED1 จะถูกตั้งเมื่อค่าอ่านเหล่านั้นไม่สอดคล้องกันเกินค่าคลาดเคลื่อนที่ระบบปรับเทียบไว้ ทำให้การประเมินระดับประจุและสภาพแบตเตอรี่ไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ค่าออฟเซ็ตของเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
  2. สายตรวจจับมีความต้านทานสูง
  3. ความไม่สมดุลของเซลล์แบตเตอรี่ใกล้ถึงเกณฑ์ซ่อมบำรุง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
  • การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
  • ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนรหัสไฮบริดและแบตเตอรี่ทั้งหมดก่อน เนื่องจากรหัสที่เกี่ยวข้องอาจชี้ไปที่ปัญหาร่วมในแพ็กหรือระบบวัด
  2. เปรียบเทียบค่า live data จากเซ็นเซอร์แรงดันแพ็กภายใต้สภาวะที่แสดงใน freeze frame เพื่อระบุว่าค่าใดไม่สอดคล้องกัน
  3. เมื่อปิดระบบไฟฟ้าของรถตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต ให้ตรวจขั้วต่อสายตรวจวัดและชุดสายไฟที่เข้าถึงได้ว่าหลวม มีการกัดกร่อน เสียหาย หรือมีความต้านทานสูงหรือไม่
  4. ให้ตรวจค่าแรงดันของกลุ่มเซลล์ในแพ็กและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อดูว่าความไม่สมดุลมีส่วนทำให้ค่าไม่ตรงกันหรือไม่
  5. หากสายไฟและความสมดุลของเซลล์ไม่สามารถอธิบายค่าที่ไม่ตรงกัน ให้ตรวจค่าออฟเซ็ตของเซ็นเซอร์ BMS และค่าแรงดันแพ็กตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมจุดต่อสายตรวจวัดแบตเตอรี่ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
  • ซ่อมส่วนของชุดสายไฟตรวจวัดแรงดันที่มีความต้านทานสูง
  • แก้ไขความไม่สมดุลของกลุ่มเซลล์ หากการทดสอบแพ็กยืนยันและขั้นตอนซ่อมบำรุงของผู้ผลิตอนุญาต
  • เปลี่ยนหรือปรับเทียบเซ็นเซอร์แรงดันที่อยู่นอกค่าคลาดเคลื่อนตามขั้นตอนของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและการเร่งเครื่องแรง รถอาจจำกัดกำลัง และการชาร์จหรือระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอาจลดลง หากไฟเตือนระบบไฮบริดมีคำเตือนให้หยุดขับ สูญเสียกำลังขับ มีความร้อนผิดปกติ หรือมีกลิ่นไหม้ ให้หยุดรถในที่ปลอดภัยและจัดการเคลื่อนย้ายรถ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง