P0E85: วงจรเซ็นเซอร์แรงดัน B ของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่

ความหมาย

ECM ตรวจพบความขัดข้องของวงจรเซ็นเซอร์แรงดัน B ของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมระบบอย่างเชื่อถือได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B ใช้รายงานค่าทางไฟฟ้าให้ control module ระหว่างการชาร์จ รหัส P0E85 จะถูกตั้งเมื่อวงจรเซ็นเซอร์มีความขัดข้องทางไฟฟ้า ทำให้โมดูลไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมเครื่องชาร์จ B อย่างเชื่อถือได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์เสีย
2. สายไฟหรือคอนเน็กเตอร์ขัดข้อง

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแจ้งความขัดข้อง
• การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และ live data ที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จ เพื่อระบุว่าความขัดข้องเกิดขึ้นก่อนเริ่มชาร์จหรือขณะเครื่องชาร์จ B ทำงาน
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันของเครื่องชาร์จ B และสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้ว่าหลวม มีการกัดกร่อน หรือเสียหายหรือไม่
3. ตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ว่าขาด ลัดวงจร หรือหน้าสัมผัสที่ขั้วต่อไม่ดีหรือไม่ โดยใช้ข้อมูลวงจรไฟฟ้าของรถ
4. เปรียบเทียบเอาต์พุตของเซ็นเซอร์แรงดันกับแรงดันจริงที่วัดได้ในวงจร ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
5. หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์แรงดันและอินพุตของเครื่องชาร์จ B ตามที่ผู้ผลิตกำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันกลับให้แน่นหรือทำความสะอาดขั้วต่อ
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือขั้วต่อที่หลวมในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันของเครื่องชาร์จ B
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันหากเอาต์พุตไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
• ซ่อมเครื่องชาร์จ B หากวงจรเซ็นเซอร์ปกติแต่ความผิดปกติในการชาร์จยังคงอยู่

ขับต่อไปได้หรือไม่

การชาร์จอาจถูกจำกัดหรือหยุดลง จึงไม่ควรคาดว่าการชาร์จตามแผนจะเสร็จสมบูรณ์จนกว่าจะแก้ไขคำเตือนแล้ว รถอาจยังขับได้โดยใช้พลังงานแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ แต่ควรหลีกเลี่ยงไม่ให้แบตเตอรี่มีประจุต่ำเกินไป