ความหมาย
BMS ตรวจพบเซลล์อย่างน้อย 1 เซลล์ที่มีแรงดันต่ำกว่าขีดจำกัดความปลอดภัย เสี่ยงต่อความเสียหายของเซลล์จากการคายประจุลึก
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบจัดการแบตเตอรี่จะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์หรือกลุ่มเซลล์แต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ไฮบริดหรือ EV โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อมีเซลล์ที่ได้รับการตรวจสอบอย่างน้อยหนึ่งเซลล์ลดลงต่ำกว่าขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าต่ำของระบบ ซึ่งอาจกระตุ้นให้เกิดข้อจำกัดด้านกำลังหรือการชาร์จเพื่อปกป้องชุดแบตเตอรี่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซลล์เสื่อมสภาพมาก - ความจุลดลง
- เกิดเหตุการณ์คายประจุลึก
- ความไม่สมดุลของเซลล์ในแพ็คเข้าใกล้เกณฑ์ต้องเข้ารับบริการ
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริด/EV สว่างขึ้น
- กำลังขับเคลื่อนลดลงหรือเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง
- การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
- ระยะทางวิ่งไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และโค้ด BMS จากนั้นระบุแรงดันเซลล์ที่ต่ำที่สุดที่รายงานและสภาพแวดล้อมที่เกิดขึ้น
- เปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่ต่ำกับค่าอ่านของเซลล์อื่นๆ และตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้งานรถยนต์หรือการชาร์จโดยใช้ข้อมูลสแกนที่ได้รับการอนุมัติ
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ BMS แรงดันต่ำที่เข้าถึงได้และสายไฟว่ามีความเสียหายหรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือไม่ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยไฟแรงสูงของผู้ผลิต
- ตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้ต่ำยังคงอยู่หรือไม่หลังจากพักหรือชาร์จชุดแบตเตอรี่อย่างปลอดภัยตามคำแนะนำของผู้ผลิต
- หากยืนยันค่าที่อ่านได้และสายไฟอยู่ในสภาพดี ให้ประเมินกลุ่มเซลล์ที่ได้รับผลกระทบและความสมดุลของชุดแบตเตอรี่ด้วยการทดสอบแบตเตอรี่ที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมข้อผิดพลาดของสายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์ BMS ที่ได้รับการยืนยันว่าทำให้เกิดค่าอ่านต่ำหลอก
- แก้ไขสภาพการคายประจุลึกหรือการชาร์จที่ระบุโดยใช้กระบวนการฟื้นฟูที่ผู้ผลิตกำหนด
- ปรับสมดุลใหม่หรือซ่อมบำรุงชุดแบตเตอรี่หากผู้ผลิตอนุญาตและผลการทดสอบแสดงว่ามีความไม่สมดุล
- เปลี่ยนโมดูลเซลล์หรือส่วนประกอบชุดแบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบหากผลการทดสอบยืนยันความจุที่ลดลงหรือความเสียหายของเซลล์
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่ต่อเนื่องหรือการชาร์จซ้ำหากรถยนต์รายงานคำเตือนเซลล์แบตเตอรี่ต่ำ กำลังลดลง หรือเข้าสู่โหมด limp mode การคายประจุลึกอาจทำให้เซลล์เสียหายอย่างถาวร จัดให้มีการวินิจฉัยระบบแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วและหยุดรถหากกำลังไฟเริ่มคาดเดาไม่ได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง