P0CCE: วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องชาร์จต่ำ

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบสัญญาณระดับต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องชาร์จ ผลต่อการชาร์จหรือการทำงานของฝาขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องชาร์จ A ส่งสัญญาณที่ช่วยให้โมดูลระบุได้ว่าฝาเปิดอยู่หรือปิดอยู่ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณดังกล่าวต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากสายสัญญาณลงกราวด์หรือเซ็นเซอร์ลัดวงจรภายใน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
2. เซ็นเซอร์ลัดวงจรภายใน
3. ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานที่จุดสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงความขัดข้อง
• การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และตรวจสัญญาณตำแหน่งฝาช่องชาร์จ A ขณะเปิดและปิดฝา สังเกตว่าสัญญาณค้างอยู่ในระดับต่ำผิดปกติหรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ตำแหน่งว่ามีการกัดกร่อน พินที่เสียหาย หรือสายสัญญาณเสียดสีลงกราวด์หรือไม่
3. ตรวจสอบการจ่ายไฟและกราวด์ของเซ็นเซอร์โดยใช้แผนผังสายไฟและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. ถอดเซ็นเซอร์ออกตามคำแนะนำในข้อมูลแผนผังสายไฟของรถยนต์ และตรวจสอบว่าสัญญาณต่ำยังคงอยู่หรือไม่ ซึ่งช่วยแยกความผิดปกติของเซ็นเซอร์ออกจากความผิดปกติของชุดสายไฟ
5. ทดสอบเซ็นเซอร์และวงจรสัญญาณเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบอินพุตของโมดูลหากผ่านทั้งคู่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดขั้วต่อที่กัดกร่อนและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ให้แน่นหนา
• ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องชาร์จ A ที่ลัดวงจรภายใน
• ซ่อมแซมวงจรอินพุตของโมดูลหากเซ็นเซอร์และสายไฟผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปสามารถขับขี่ได้หากฝาช่องชาร์จปลอดภัย แต่อาจไม่รู้จักตำแหน่งของฝาและอาจบล็อกหรือขัดจังหวะการชาร์จ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดฝาก่อนขับขี่