ความหมาย
โมดูลควบคุมตรวจพบกระแสชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด/EV สูงเกินขีดจำกัดที่ปรับเทียบไว้ สาเหตุและการตอบสนองเพื่อป้องกันขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบจัดการแบตเตอรี่ไฮบริดหรือ EV ตรวจสอบกระแสที่ไหลเข้าแบตเตอรี่ระหว่างชาร์จ และประสานการทำงานของเครื่องชาร์จเพื่อรักษากระแสให้อยู่ในขีดจำกัด รหัสนี้จะตั้งขึ้นเมื่อกระแสชาร์จที่วัดได้สูงเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ เซ็นเซอร์กระแสที่อ่านคลาดเคลื่อน หรือกลุ่มเซลล์แบตเตอรี่ที่ผิดปกติ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- กระแสเอาต์พุตของเครื่องชาร์จสูงเกินไป
- ค่าของเซ็นเซอร์กระแสเปลี่ยนแปลงไป
- ความไม่สมดุลของเซลล์ในแพ็กแบตเตอรี่ใกล้ถึงเกณฑ์เข้ารับบริการ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือช้าลง
- ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และระบุว่าความขัดข้องเกิดขึ้นระหว่างชาร์จ AC ชาร์จเร็ว DC หรือชาร์จด้วยพลังงานจากระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน
- ใช้ scan tool ตรวจดูกระแสชาร์จ กระแสที่สั่ง สถานะเครื่องชาร์จ และรหัสของระบบจัดการแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง
- ตรวจสอบขั้วต่อชาร์จและสายไฟของเซ็นเซอร์ตรวจจับกระแสที่เข้าถึงได้ ว่าเสียบไม่แน่น มีการกัดกร่อน เสียหายจากความร้อน หรือเสียดสีกับชิ้นส่วนอื่นหรือไม่
- เปรียบเทียบข้อมูลกลุ่มเซลล์แบตเตอรี่และค่าที่อ่านจากเซ็นเซอร์กระแสกับข้อมูลระบบชาร์จอื่นที่มี เพื่อหาความไม่สมดุลหรือการอ่านคลาดเคลื่อนของเซ็นเซอร์
- ทดสอบเซ็นเซอร์กระแสชาร์จและเอาต์พุตเครื่องชาร์จตามขั้นตอนซ่อม โดยเปรียบเทียบผลกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบใหม่หรือซ่อมจุดเชื่อมต่อชาร์จที่หลวม เสียหาย หรือร้อนเกินไป
- ซ่อมความขัดข้องของสายไฟหรือขั้วต่อในวงจรเซ็นเซอร์กระแสชาร์จ
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสเฉพาะเมื่อผลการทดสอบยืนยันว่าค่าอ่านไม่ถูกต้อง
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเครื่องชาร์จ หากเอาต์พุตสูงกว่าค่าที่สั่งทั้งที่วงจรตรวจจับสมบูรณ์
ขับต่อไปได้หรือไม่
หยุดชาร์จหากไฟเตือนปรากฏ และปฏิบัติตามคำแนะนำของรถในการถอดเครื่องชาร์จ ห้ามเริ่มการชาร์จซ้ำหลายครั้งหากทำให้เกิดความขัดข้อง หากมีกำลังลดลงหรือมีไฟเตือนระบบไฮบริดอื่นร่วมด้วย ให้หลีกเลี่ยงการขับจนกว่าจะประเมินความขัดข้องของระบบชาร์จ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง