ความหมาย
สัญญาณในวงจรของเซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด E ต่ำกว่าที่คาดไว้ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุได้ว่าชิ้นส่วนใดชำรุด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด E ส่งค่าอุณหภูมิ ณ จุดที่กำหนดในชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงไปยังโมดูลควบคุม โมดูลจะตั้งรหัส P0BC4 เมื่อสัญญาณจากเซนเซอร์ E ต่ำกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณลงกราวด์ เซนเซอร์ลัดวงจรภายใน หรือหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี รหัสเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าชิ้นส่วนใดเสีย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- เซนเซอร์ภายในลัดวงจร
- ขั้วต่อสายไฟเกิดสนิม - มีความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่างขึ้น
- กำลังขับเคลื่อนลดลงหรือเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง
- การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
- ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่า live data ของเซนเซอร์ E กับเซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ตัวอื่น เนื่องจากค่า E ที่ต่ำอย่างไม่สมเหตุสมผลช่วยยืนยันรูปแบบความผิดปกติ
- เมื่อปิดระบบรถตามที่ระบุในข้อมูลบริการแล้ว ให้ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้ของเซนเซอร์ E ว่ากัดกร่อน เสียหาย หรือสายไฟถลอกจนถึงกราวด์หรือไม่
- ตรวจว่าขั้วพินสะอาด เสียบเข้าที่ และจับขั้วได้แน่นหรือไม่ เพราะการกัดกร่อนหรือหน้าสัมผัสไม่ดีอาจดึงสัญญาณให้ต่ำลง
- ใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิตทดสอบสายสัญญาณเซนเซอร์ E ว่าลัดวงจรลงกราวด์โดยไม่ตั้งใจหรือไม่ และตรวจความต่อเนื่องของวงจร
- หากสายไฟและขั้วต่อปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ E และวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อแยกเซนเซอร์ลัดวงจรภายในออกจากความผิดปกติของชุดสายไฟที่ยังเหลืออยู่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและเสียบขั้วต่อเซนเซอร์ E ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้เข้าที่อย่างถูกต้อง
- ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด E หากไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
- ลบรหัสและยืนยันว่าเซนเซอร์ E แสดงค่าที่สมเหตุสมผลในการสแกนติดตามผล
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างหนักและการชาร์จด้วยกำลังสูง และให้หยุดหากรถจำกัดกำลังหรือแสดงไฟเตือนระบบไฮบริดเร่งด่วน ค่าอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่ไม่น่าเชื่อถืออาจทำให้ระบบทำงานเพื่อป้องกันความเสียหาย และอาจทำให้ชาร์จตามปกติไม่ได้หรือระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง