รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0920: วงจรแอคชูเอเตอร์เปลี่ยนเกียร์เดินหน้าขาด/วงจรเปิด

ความหมาย

วงจรแอคชูเอเตอร์เปลี่ยนเกียร์เดินหน้าขาด ซึ่งเป็นแอคชูเอเตอร์ที่ใช้เข้าเกียร์เดินหน้าในเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติหรือเกียร์คลัตช์คู่

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ในระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติหรือคลัตช์คู่ แอคชูเอเตอร์เปลี่ยนเกียร์เดินหน้าจะขยับกลไกเพื่อเลือกเกียร์เดินหน้า โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังจะตั้งรหัสนี้เมื่อตรวจพบวงจรไฟฟ้าในวงจรแอคชูเอเตอร์เดินหน้าขาด จึงไม่สามารถสั่งให้เข้าเกียร์เดินหน้าได้อย่างน่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ขดลวดแอคชูเอเตอร์วงจรขาด
  2. สายไฟขาด
  3. ขั้วต่อถอยออกจากตัวเรือนขั้วต่อ

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบเกียร์ติด
  • เปลี่ยนเกียร์กระตุก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
  • เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจดูสถานะระบบส่งกำลังแบบ live data ขณะสั่งเกียร์เดินหน้า โดยสังเกตว่าโมดูลตรวจพบคำสั่งแอคชูเอเตอร์แต่ไม่มีการเข้าเกียร์หรือไม่
  2. ตรวจสอบขั้วต่อแอคชูเอเตอร์เดินหน้าว่ามีขาที่ถูกดันถอยเข้าไป ขั้วหลวม การกัดกร่อน หรือสายไฟเสียหายหรือไม่
  3. ตรวจสอบชุดสายไฟแอคชูเอเตอร์เดินหน้าว่าขาดหรือเสียดสีหรือไม่ และขยับเบาๆ ขณะตรวจวงจรเพื่อหาการขาดเป็นครั้งคราว
  4. วัดความต่อเนื่องของวงจรแอคชูเอเตอร์เดินหน้าและขดลวดแอคชูเอเตอร์ โดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต
  5. หากวงจรและขดลวดผ่านการตรวจสอบ ให้ตรวจยืนยันคำสั่งและเอาต์พุตของโมดูลตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขาที่ถอยออกมาให้เข้าที่ หรือยึดขั้วต่อแอคชูเอเตอร์เดินหน้าที่หลวมให้แน่น
  • ซ่อมจุดสายไฟแอคชูเอเตอร์เดินหน้าที่ขาดหรือเสียหาย
  • เปลี่ยนแอคชูเอเตอร์เดินหน้าหากขดลวดขาด
  • ซ่อมวงจรของโมดูลควบคุมเฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันว่าโมดูลไม่จ่ายสัญญาณขับแอคชูเอเตอร์

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการพึ่งพารถจนกว่าการเข้าเกียร์เดินหน้าจะทำงานได้แน่นอน เพราะรถอาจเคลื่อนที่ช้าหรือไม่เคลื่อนที่เมื่อเลือกเกียร์ หากเข้าเกียร์ไม่ได้หรือเริ่มลื่น ให้หยุดในที่ปลอดภัยและจัดการเคลื่อนย้ายรถ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง