P0895: ใช้เวลาเปลี่ยนเกียร์สั้นเกินไป

ความหมาย

Transmission Control Module ตรวจพบว่าการเปลี่ยนเกียร์ใช้เวลาน้อยกว่าที่คาดไว้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

TCM ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์โดยประสานแรงดันไฮดรอลิกกับการทำงานของคลัตช์หรือโซลินอยด์ แล้วตรวจสอบว่าเปลี่ยนเกียร์เสร็จเร็วเพียงใด P0895 จะถูกตั้งเมื่อการเปลี่ยนเกียร์เสร็จเร็วกว่าที่คาด ซึ่งอาจเกิดจากการควบคุมเกินหรือแรงดันไฮดรอลิกสูงเกินไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์สั่งงานเกิน
2. แรงดันไฮดรอลิกสูงเกินไป

อาการ

• ไฟเตือนระบบส่งกำลังหรือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจติด
• จังหวะเปลี่ยนเกียร์อาจกระชากผิดปกติ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและระบุการเปลี่ยนเกียร์ที่เกี่ยวข้องกับรหัส พร้อมทั้งตรวจสอบรหัสควบคุมแรงดันหรือโซลินอยด์ที่เกี่ยวข้อง
2. ตรวจข้อมูลฟรีซเฟรมและระบุจังหวะเปลี่ยนเกียร์ที่เกี่ยวข้องกับรหัส พร้อมตรวจรหัสควบคุมแรงดันหรือโซลินอยด์ที่เกี่ยวข้อง
3. ตรวจสอบระดับและสภาพน้ำมันเกียร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต และมองหาสัญญาณการปนเปื้อนหรือใช้น้ำมันผิดประเภท
4. ตรวจระดับและสภาพน้ำมันเกียร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต และมองหาสัญญาณการปนเปื้อนหรือน้ำมันผิดประเภท
5. ตรวจสายไฟและขั้วต่อของโซลินอยด์ควบคุมแรงดันและโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ว่าชำรุดหรือสัมผัสไม่ดีหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ไขระดับน้ำมันหรือสภาพน้ำมันตามขั้นตอนของผู้ผลิต
• ซ่อมแซมขั้วต่อที่เสียหายหรือข้อบกพร่องในการเดินสายไฟในวงจรเปลี่ยนเกียร์หรือวงจรควบคุมแรงดัน
• เปลี่ยนโซลินอยด์ควบคุมแรงดันหรือโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ที่ชำรุดซึ่งได้รับการยืนยันจากการทดสอบ
• เปลี่ยนโซลินอยด์ควบคุมแรงดันหรือโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ที่ยืนยันแล้วว่าชำรุดจากการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเปลี่ยนเกียร์กระชากเพียงครั้งเดียว อาจขับอย่างนุ่มนวลในระยะสั้นได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างหนักและบรรทุกของหนักจนกว่าจะตรวจหาสาเหตุ การเปลี่ยนเกียร์กระชากซ้ำๆ อาจเพิ่มภาระให้แท่นเครื่องและชิ้นส่วนภายในเกียร์