P0813: วงจรเอาต์พุตเกียร์ถอย

ความหมาย

ตรวจพบความขัดข้องในวงจรเอาต์พุตเกียร์ถอย รหัสนี้ไม่ได้ยืนยันว่ามีชิ้นส่วนใดบ้างที่วงจรนี้ควบคุม

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรเอาต์พุตเกียร์ถอยส่งสัญญาณที่โมดูลควบคุมเพื่อใช้กับเอาต์พุตที่เกี่ยวข้องกับเกียร์ถอย โมดูลควบคุมตรวจสอบวงจรเอาต์พุตและตั้งรหัส P0813 เมื่อตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้า รหัสนี้ไม่ได้ระบุว่าอุปกรณ์ใดถูกควบคุมด้วยวงจร หรือความผิดปกติอยู่ที่สายไฟ ตัวขับเอาต์พุต หรืออุปกรณ์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วงจรเปิดในสายไฟเอาต์พุตเกียร์ถอย
2. วงจรเอาต์พุตลัดวงจรลงกราวด์หรือเข้ากับไฟเลี้ยง
3. คอนเน็กเตอร์หลวมหรือมีการกัดกร่อน
4. ตัวขับเอาต์พุตหรืออุปกรณ์ที่ถูกควบคุมขัดข้อง
5. วงจรโมดูลควบคุมขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
• เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
• อาจเข้าสู่โหมด limp (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• เกียร์ลื่นหรือสั่นขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกน live data ของระบบเกียร์สำหรับคำสั่งเอาต์พุตเกียร์ถอยและรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อระบุว่าเกิดความผิดปกติของวงจรเมื่อใด
2. ตรวจสอบว่าฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับเกียร์ถอยตอบสนองเมื่อเลือกเกียร์ถอยหรือไม่ โดยยึดรถให้อยู่กับที่และปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย
3. ตรวจสอบชุดสายไฟและขั้วต่อวงจรเอาต์พุตว่าพินหลวม กัดกร่อน เสียดสี หรือเสียหายบริเวณอุปกรณ์ที่ถูกควบคุมหรือไม่
4. ทดสอบสายเอาต์พุตว่าขาดวงจรหรือลัดวงจรลงกราวด์หรือไฟเลี้ยงหรือไม่ จากนั้นทดสอบอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากการทดสอบสายไฟและอุปกรณ์ผ่าน ให้ตรวจสอบไฟเลี้ยง กราวด์ สภาพขั้วต่อ และการทำงานของตัวขับเอาต์พุตโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายเอาต์พุตเกียร์ถอยที่ขาดวงจรหรือลัดวงจร
• ซ่อมขั้วต่อที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
• เปลี่ยนอุปกรณ์ที่ถูกควบคุม หากไม่ผ่านการทดสอบตามที่ผู้ผลิตกำหนด
• ซ่อมความผิดปกติของเอาต์พุตโมดูลหลังจากยืนยันว่าวงจรและอุปกรณ์ปกติแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเกียร์ถอยหรือฟังก์ชันอื่นที่ได้รับผลกระทบทำงานไม่แน่นอน ให้หลีกเลี่ยงการขับในพื้นที่ที่ต้องพึ่งพาฟังก์ชันดังกล่าวและนำรถเข้าตรวจโดยเร็ว หากเลือกเกียร์ได้ไม่แน่นอนหรือระบบเกียร์สูญเสียกำลังขับ ให้หยุด