ความหมาย
ตรวจพบข้อขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปในระบบควบคุมเกียร์ TCM แจ้งปัญหาในวงจร (วงจรขาด ลัดวงจร หรือปัญหาไฟเลี้ยง) โดยไม่ได้ระบุชิ้นส่วนใดโดยเฉพาะ ให้ตรวจหารหัสเพิ่มเติมจาก TCM เพื่อดูรายละเอียด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมเกียร์ต้องอาศัยไฟฟ้า กราวด์ สายไฟ และวงจรเพื่อทำงานและแลกเปลี่ยนสัญญาณควบคุม รหัส P0702 ระบุความขัดข้องทางไฟฟ้าโดยรวมในระบบดังกล่าว แต่ไม่ได้ระบุวงจรที่เสีย จึงต้องอ่านรหัสเพิ่มเติมจาก TCM เพื่อหาตำแหน่งความขัดข้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟควบคุมเกียร์ขาดหรือลัดวงจร
- หน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดีหรือขั้วต่อผุกร่อน
- ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของ TCM ต่ำหรือไม่คงที่
- วงจรหรือชิ้นส่วนควบคุมเกียร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
- เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
- อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
- เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านรหัสจาก TCM และ PCM รวมถึงข้อมูล freeze frame เพื่อระบุว่ามีวงจรหรือแหล่งจ่ายไฟใดที่แจ้งความขัดข้องร่วมกับ P0702 หรือไม่
- ตรวจสภาพแบตเตอรี่และการทำงานของระบบชาร์จ เพราะแรงดันไฟรถที่ไม่เสถียรอาจรบกวนการควบคุมเกียร์
- ตรวจขั้วต่อ ฟิวส์ สายไฟ และกราวด์ของ TCM กับเกียร์ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม การเสียดสี หรือความเสียหายหรือไม่
- ทดสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของ TCM ภายใต้เงื่อนไขที่ผู้ผลิตกำหนด จากนั้นตรวจวงจรที่ระบุในรหัสที่เกิดร่วมกัน
- หากไฟเลี้ยง กราวด์ และสายไฟปกติดี ให้วินิจฉัยชิ้นส่วนควบคุมเกียร์หรือโมดูลที่เกี่ยวข้องตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อ TCM และเกียร์ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมสายไฟควบคุมเกียร์ที่เสียหายหรือจุดกราวด์ที่ไม่ดี
- เปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดหรือแก้ไขความขัดข้องของแหล่งจ่ายไฟที่ยืนยันแล้ว
- ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนวงจรควบคุมเกียร์ที่ยืนยันจากการทดสอบว่าขัดข้อง
- เปลี่ยน TCM หลังตรวจยืนยันไฟเลี้ยง กราวด์ และวงจรภายนอกแล้วเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเกียร์เปลี่ยนได้ปกติ ให้ขับเท่าที่จำเป็นระหว่างรอวินิจฉัยความขัดข้องทางไฟฟ้า หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและหยุดรถหากรถไม่ส่งกำลัง เปลี่ยนเกียร์คาดเดาไม่ได้ หรือเข้าสู่โหมด limp เพราะความขัดข้องของระบบควบคุมหรือแหล่งจ่ายไฟอาจทำให้เกียร์ค้างอยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง