รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P046B: ความสอดคล้องของเซ็นเซอร์อุณหภูมิแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ 1/2 (bank 2)

ความหมาย

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ 1 และ 2 ที่ bank 2 อ่านค่าแตกต่างกันเกินค่าคลาดเคลื่อนที่อนุญาตตลอดรอบการขับขี่

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ 1 และ 2 ตรวจวัดอุณหภูมิคนละตำแหน่งในระบบแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ไอเสียของ bank 2 ซึ่งเป็นฝั่งตรงข้ามกับ cylinder 1 ในเครื่องยนต์ที่มี 2 bank control module ตั้งรหัส P046B เมื่อค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์ทั้ง 2 ตัวแตกต่างกันเกินกว่าที่คาดไว้ตลอดรอบการขับขี่ ซึ่งบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์อาจค่าเบี่ยงเบน วงจรขัดข้อง หรือมีไอเสียรั่วที่ bank 2

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์อุณหภูมิแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ตัวใดตัวหนึ่งอ่านค่าเพี้ยนหรือขัดข้อง
  2. วงจรเซ็นเซอร์ขาดหรือลัดวงจร
  3. ขั้วต่อเซ็นเซอร์ผุกร่อนหรือหลวม
  4. ไอเสียรั่วและส่งผลต่อค่าอุณหภูมิที่อ่านได้

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
  • ตรวจวัดมลพิษไม่ผ่าน
  • อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
  • มีกลิ่นกำมะถัน (ไข่เน่า) จากท่อไอเสียขณะเครื่องยนต์รับภาระ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบ live data ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ 1 และ 2 ของ bank 2 ขณะไอเสียอุ่นขึ้น
  2. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ทั้ง 2 ตัวของ bank 2 และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่ากัดกร่อน เสียหายจากความร้อน ขั้วหลวม หรือสัมผัสกับท่อไอเสียหรือไม่
  3. ตรวจสอบรอยต่อไอเสียของ bank 2 รอบๆ และระหว่างตำแหน่งเซ็นเซอร์ว่ามีรอยรั่วที่อาจทำให้ค่าอุณหภูมิเปลี่ยนไปหรือไม่
  4. ทดสอบวงจรของเซ็นเซอร์แต่ละตัวที่ bank 2 ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ และเปรียบเทียบการตอบสนองของเซ็นเซอร์กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. หากเซ็นเซอร์และวงจรผ่านการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบการทำงานของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์และสภาพไอเสียของ bank 2 ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือได้รับผลกระทบจากความร้อนของเซ็นเซอร์อุณหภูมิแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ bank 2
  • ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อนของเซ็นเซอร์ 1 หรือเซ็นเซอร์ 2 ที่ bank 2
  • ซ่อมจุดรั่วของไอเสียที่ส่งผลต่อค่าที่อ่านจากเซ็นเซอร์ของ bank 2
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ bank 2 ที่ไม่ผ่านการตรวจสอบการตอบสนองหรือวงจร

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับอย่างนุ่มนวลได้หากไม่มีอาการรุนแรง แต่หลีกเลี่ยงการเร่งแรงและการใช้โหลดหนักต่อเนื่องจนกว่าจะตรวจสอบค่าอุณหภูมิ ความผิดปกติของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์หรือไอเสียอาจรุนแรงขึ้น เพิ่มมลพิษ หรือทำให้ชิ้นส่วนไอเสียร้อนเกินไป ให้หยุดหากท่อไอเสียเรืองแสงหรือสมรรถนะเครื่องยนต์ลดลงอย่างฉับพลัน

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง