P043E: อัตราการไหลต่ำผ่านรูอ้างอิงตรวจจับการรั่วของระบบ EVAP

ความหมาย

ระหว่างการทดสอบตัวเองเพื่อตรวจจับการรั่วของระบบ EVAP อัตราการไหลของอากาศที่ใช้ปรับเทียบผ่านรูอ้างอิงต่ำกว่าอัตราที่คาดไว้ รูอ้างอิงอาจอุดตันบางส่วน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบตรวจจับการรั่วของ EVAP ใช้รูอ้างอิงที่ปรับเทียบไว้เพื่อตรวจสอบการไหลของอากาศระหว่างการทดสอบตัวเอง รหัส P043E หมายถึงอัตราการไหลที่วัดผ่านรูดังกล่าวต่ำกว่าค่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากรูหรือทางเดินอุดตัน หรือปั๊มไม่สามารถเคลื่อนย้ายอากาศได้ตามปกติ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. รูอ้างอิงอุดตันบางส่วน
2. มีฝุ่นหรือเศษสิ่งสกปรกในทางเดินตรวจจับการรั่ว
3. ปั๊มตรวจจับการรั่วหรือทางเดินอากาศขัดข้อง

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• อาจได้กลิ่นเชื้อเพลิงใกล้ถังน้ำมันหรือห้องเครื่อง
• ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
• อาจมีไฟเตือนฝาถังน้ำมันปิดไม่แน่น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ยืนยันรหัส P043E และตรวจข้อมูล freeze frame กับรหัส EVAP ที่เกี่ยวข้อง เพื่อระบุเงื่อนไขขณะการทดสอบตัวเองไม่ผ่าน
2. ตรวจว่าฝาถังน้ำมันติดตั้งถูกต้อง และตรวจท่อกับจุดเชื่อมต่อ EVAP ที่เข้าถึงได้ว่าพับงอ อุดตัน หรือเสียหายหรือไม่
3. ตรวจชุดตรวจจับการรั่วและทางเดินรูอ้างอิงว่ามีสิ่งสกปรกหรือเศษวัสดุหรือไม่ โดยปฏิบัติตามข้อมูลการซ่อมบำรุงของรถ
4. หากมี ให้ใช้การทดสอบ EVAP ด้วย scan tool เพื่อตรวจว่าปั๊มตรวจจับการรั่วทำงานหรือไม่ และระบบแสดงการตอบสนองของอัตราการไหลตามที่คาดไว้หรือไม่
5. หากทางเดินไม่อุดตัน ให้ทดสอบปั๊มและทางเดินอากาศตามขั้นตอนของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ใส่ฝาถังน้ำมันกลับให้ถูกต้องหรือเปลี่ยนหากเสียหาย
• นำเศษวัสดุออกจากทางเดินรูอ้างอิงตามขั้นตอนการซ่อมบำรุงของรถ
• ซ่อมท่อตรวจจับการรั่วที่พับงอ อุดตัน หรือเสียหาย
• เปลี่ยนปั๊มตรวจจับการรั่วที่ขัดข้อง หากทดสอบแล้วไม่ผ่านตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไป รหัสนี้ไม่ส่งผลต่อการขับขี่ แต่รถอาจไม่ผ่านการตรวจมลพิษ หากได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ตรวจว่าฝาถังหลวมหรือไม่และหลีกเลี่ยงแหล่งจุดติดไฟใกล้รถ หากกลิ่นยังคงอยู่หรือรุนแรง ให้รีบนำรถเข้าตรวจ