P0432: ประสิทธิภาพแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์หลักต่ำกว่าเกณฑ์ (Bank 2)

ความหมาย

โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ตรวจพบว่าระบบแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์หลักของ Bank 2 มีประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ที่ระบบตรวจสอบกำหนด รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าชิ้นส่วนใดเสีย

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์หลักของ Bank 2 ทำหน้าที่บำบัดไอเสียหลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นตัวขึ้นแล้ว โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะใช้ข้อมูลจากเซนเซอร์เพื่อประเมินประสิทธิภาพของมัน และรหัส P0432 จะถูกบันทึกเมื่อประสิทธิภาพของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์หลักที่ถูกตรวจสอบลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้พิสูจน์ว่าตัวแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์เสียหายแล้ว

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์เสื่อมสภาพหรือปนเปื้อน
2. สัญญาณเซนเซอร์ออกซิเจนเบี่ยงเบน

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
• มีกลิ่นกำมะถัน (คล้ายกลิ่นไข่เน่า) จากไอเสียขณะเครื่องยนต์รับภาระ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูลสดเพื่อระบุว่าตัวตรวจสอบแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์หลักของ Bank 2 ล้มเหลวเมื่อใด และการอ่านค่าของเซนเซอร์มีความสมเหตุสมผลหรือไม่
2. ตรวจสอบท่อไอเสียร่วมไอเสีย (exhaust manifold) แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์หลัก และจุดต่อเซนเซอร์ของ Bank 2 ว่ามีการรั่วไหลที่อาจส่งผลต่อการตรวจสอบหรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ออกซิเจน Bank 2 ว่ามีการกัดกร่อน ความเสียหายจากความร้อน หรือขั้วต่อหลวมหรือไม่
4. เปรียบเทียบการทำงานของเซนเซอร์ Bank 2 ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบของผู้ผลิต เพื่อระบุเซนเซอร์ที่มีค่าเลื่อนเพี้ยนหรือตอบสนองได้ไม่ดี
5. หากตัดประเด็นการรั่วไหลและความผิดปกติของเซนเซอร์ออกแล้ว ให้ประเมินแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์หลักของ Bank 2 และตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ที่อาจทำให้มันเกิดการปนเปื้อน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมการรั่วไหลในระบบไอเสียของ Bank 2 ใกล้กับแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์หลักหรือเซนเซอร์
• ซ่อมแซมชุดสายไฟที่ไม่ดีหรือหน้าสัมผัสขั้วต่อที่เซนเซอร์ออกซิเจน Bank 2
• เปลี่ยนเซนเซอร์ออกซิเจน Bank 2 ที่ได้รับการยืนยันว่ามีความผิดปกติ
• เปลี่ยนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์หลักของ Bank 2 หากการทดสอบยืนยันว่ามีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยปกติรถยนต์สามารถขับขี่ได้หากเครื่องยนต์ทำงานเป็นปกติ แต่อาจไม่ผ่านการตรวจสภาพระบบไอเสียและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงหากไอเสียมีกลิ่นกำมะถันรุนแรง และควรแก้ไขสาเหตุเหล่านั้นก่อนที่ความเสียหายของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์จะลุกลาม