P0400: ความผิดปกติของอัตราการไหลเวียนไอเสียกลับ

ความหมาย

ตรวจพบความขัดข้องทั่วไปในระบบหมุนเวียนไอเสียกลับ (EGR) ระบบ EGR จะส่งไอเสียบางส่วนกลับเข้าสู่ไอดีเพื่อลดอุณหภูมิการเผาไหม้และการปล่อย NOx ปัจจุบันรหัส EGR ส่วนใหญ่เกิดจากเขม่าคาร์บอนสะสมจนวาล์วอุดตัน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบหมุนเวียนไอเสียกลับทำหน้าที่ส่งไอเสียในปริมาณที่ควบคุมกลับเข้าสู่ท่อไอดีเพื่อจำกัดอุณหภูมิการเผาไหม้และไอเสีย P0400 จะถูกบันทึกเมื่อกล่องควบคุมตรวจพบว่าอัตราการไหลของ EGR ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากช่องทางอุดตัน วาล์วเคลื่อนที่ไม่ถูกต้อง หรือค่าฟีดแบ็กการไหลหรือตำแหน่งไม่ถูกต้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วาล์ว EGR อุดตันด้วยเขม่าคาร์บอน
2. ทางเดิน EGR ในท่อร่วมไอดีอุดตัน
3. DPFE / เซนเซอร์ตำแหน่ง EGR ขัดข้อง

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• รอบเดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์สะดุด
• สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
• การปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบคำสั่ง EGR ฟีดแบ็กตำแหน่ง และข้อมูลสดที่เกี่ยวข้องกับการไหลที่มีอยู่ เพื่อดูว่าการไหลที่คาดไว้หายไปหรือผิดปกติเมื่อใด
2. ตรวจสอบวาล์ว EGR ช่องทางเชื่อมต่อ และช่องไอดีว่ามีคราบเขม่าคาร์บอนหรือการอุดตันหรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของวาล์ว EGR จากนั้นตรวจสอบสายยางและจุดเชื่อมต่อของเซนเซอร์ตำแหน่งหรือเซนเซอร์ DPFE หากมีการติดตั้ง
4. ใช้ฟังก์ชันทดสอบแอคชูเอเตอร์ของเครื่องมือสแกนเพื่อสั่งการเคลื่อนที่ของ EGR และดูว่าฟีดแบ็กตำแหน่งหรือการตอบสนองของเครื่องยนต์เป็นไปตามนั้นหรือไม่
5. หากไม่พบปัญหาเรื่องคราบเขม่าและสายไฟ ให้ทดสอบตำแหน่ง EGR หรือเซนเซอร์การไหลตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดคราบเขม่าคาร์บอนจากวาล์ว EGR และทางเดิน EGR หากตรวจพบการอุดตัน
• ซ่อมแซมสายไฟ ขั้วต่อ หรือสายยางเซนเซอร์ EGR ที่เสียหาย
• เปลี่ยนเซนเซอร์ตำแหน่ง EGR หรือเซนเซอร์ DPFE ที่เสียหลังจากผลทดสอบยืนยันว่าค่าที่อ่านได้ไม่ถูกต้อง
• เปลี่ยนวาล์ว EGR หากไม่ผ่านการตรวจสอบการเคลื่อนที่หรือการซีล

ขับต่อไปได้หรือไม่

อาการสะดุดเล็กน้อยอาจอนุญาตให้ขับขี่ระยะสั้นและนุ่มนวลได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างหนักหากเครื่องยนต์เดินเบารุนแรงหรือขาดกำลัง ความผิดปกตินี้สามารถเพิ่มไอเสียและหากอัตราการไหลของ EGR ไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ดี