C065F: วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลังซ้าย B ขาด

ความหมาย

วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลังซ้าย B ขาด สัญญาณความเร็วล้อส่งไปยัง ABS, ESC, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และมาตรวัดความเร็ว

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลังซ้าย B ส่งสัญญาณของล้อนั้นให้โมดูลควบคุม ABS ซึ่งนำไปใช้กับระบบควบคุมการทรงตัวและการลื่นไถลด้วย รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบวงจรขาดในวงจรเซ็นเซอร์ B ทำให้รับสัญญาณความเร็วล้อหลังซ้ายได้ไม่เชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟเซ็นเซอร์ขาด
2. ขั้วพินถูกดันถอยออกจากตัวเรือนขั้วต่อ
3. รอยบัดกรีภายในโมดูลหรือเซ็นเซอร์แตกร้าว

อาการ

• ไฟเตือน ABS ติด
• ระบบ ESC/ควบคุมเสถียรภาพถูกปิดใช้งาน
• แรงช่วยเบรกอาจลดลง
• มาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบความเร็วล้อทั้ง 4 ใน live data ที่ความเร็วต่ำและปลอดภัย เพื่อยืนยันว่าค่าล้อหลังซ้ายหายไปหรือขาดหายเป็นช่วงๆ หรือไม่
2. ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ล้อหลังซ้ายว่ามีขั้วพินถอยเข้าไป สวมไม่แน่น กัดกร่อน หรือเสียหายหรือไม่
3. ไล่ตรวจสายไฟเซ็นเซอร์ B ล้อหลังซ้ายไปทางโมดูล ABS ว่ามีจุดขาด ช่วงสายถูกดึงตึง หรือเสียหายจากการกระแทกหรือไม่
4. แยกวงจรอย่างปลอดภัยตามที่ผู้ผลิตกำหนด แล้วตรวจความต่อเนื่องของเซ็นเซอร์และสายไฟเพื่อหาจุดขาด
5. หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อผ่าน ให้ทดสอบเซ็นเซอร์และจุดเชื่อมต่อโมดูล ABS ตามขั้นตอนของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ใส่ขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ล้อหลังซ้ายให้เข้าที่และยึดชุดสายไฟให้แน่น
• ซ่อมหรือเปลี่ยนสายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ล้อหลังซ้ายที่ขาด
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B ล้อหลังซ้ายที่เสียหากวงจรภายในขาด
• ซ่อมจุดเชื่อมต่อภายในหรือโมดูลที่ได้รับผลกระทบเฉพาะหลังยืนยันว่าทั้งสายไฟภายนอกและเซ็นเซอร์ปกติดี

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจยังเบรกได้ตามปกติ แต่ระบบ ABS และควบคุมการทรงตัวหรือการลื่นไถลอาจใช้งานไม่ได้ และระบบช่วยเบรกหรือมาตรวัดความเร็วอาจได้รับผลกระทบ ขับอย่างระมัดระวัง เผื่อระยะหยุดรถให้มากขึ้น และหลีกเลี่ยงถนนลื่นจนกว่าจะซ่อมเสร็จ