C0651: วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้าซ้าย B ขาด

ความหมาย

วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้าซ้าย B ขาด สัญญาณความเร็วล้อส่งไปยัง ABS, ESC, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และมาตรวัดความเร็ว

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้าซ้าย B ส่งข้อมูลความเร็วล้อไปยังโมดูลควบคุมเบรกเพื่อใช้กับ ABS ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบควบคุมการลื่นไถล และบางครั้งรวมถึงมาตรวัดความเร็ว รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบวงจรขาดหรือสูญเสียการเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับวงจรเซ็นเซอร์เฉพาะตัวนี้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟเซ็นเซอร์ขาด
2. ขั้วพินถูกดันถอยออกจากตัวเรือนขั้วต่อ
3. รอยบัดกรีภายในโมดูลหรือเซ็นเซอร์แตกร้าว

อาการ

• ไฟเตือน ABS ติด
• ระบบ ESC/ควบคุมเสถียรภาพถูกปิดใช้งาน
• แรงช่วยเบรกอาจลดลง
• มาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบความเร็วล้อทุกล้อใน live data เพื่อยืนยันว่าค่าจากเซ็นเซอร์ B ล้อหน้าซ้ายหายไปหรือขาดหายเป็นช่วงๆ หรือไม่
2. ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ล้อหน้าซ้ายและชุดสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่าปลั๊กหลวม ขั้วพินถอยเข้าไป กัดกร่อน หรือสายไฟขาดหรือไม่
3. ไล่ตรวจสายไฟเซ็นเซอร์ B ล้อหน้าซ้ายรอบล้อและระบบกันสะเทือนว่าตึง เสียดสี เสียหายจากการกระแทก หรือขาดตรงจุดที่มีการขยับงอหรือไม่
4. ตรวจความต่อเนื่องของวงจรและหน้าสัมผัสขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ล้อหน้าซ้ายโดยใช้แผนผังสายไฟรถและขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากวงจรภายนอกสมบูรณ์ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์และการเชื่อมต่อกับโมดูลควบคุมว่ามีวงจรขาดภายในหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ล้อหน้าซ้ายกลับเข้าที่และยึดให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่ขาดหรือเสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ B ล้อหน้าซ้าย
• เปลี่ยนขั้วต่อที่มีขั้วหลวมหรือขั้วพินถอยเข้าไป
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้าซ้าย B หากการทดสอบยืนยันว่ามีวงจรขาดภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ระบบ ABS ระบบควบคุมการทรงตัว และระบบควบคุมการลื่นไถลอาจใช้งานไม่ได้ และมาตรวัดความเร็วอาจได้รับผลกระทบ ขับอย่างระมัดระวังและเผื่อระยะหยุดรถให้มากขึ้น หยุดรถหากการทำงานของเบรกเปลี่ยนไป