ความหมาย
แรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์ VES ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ โดยทั่วไปความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยหลุด การขยับชุดสายไฟขณะรหัสนี้ยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่ขัดข้องได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ของระบบปรับแรงช่วยพวงมาลัยส่งแรงดันสัญญาณไปยัง control module รหัสวงจรต่ำนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดเมื่อสัญญาณถูกดึงลงกราวด์หรือจุดต่อมีความต้านทานสูงเกินไป
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วพินของขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนชุดสายไฟเสียดสีจนทะลุ
อาการ
- ไฟเตือน ABS ติด
- ระบบ ESC/ควบคุมเสถียรภาพปิดการทำงาน
- แรงช่วยเบรกอาจลดลงหรือไม่มี
- มาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติเป็นช่วงๆ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนหารหัสระบบพวงมาลัยที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าสัญญาณต่ำเกิดพร้อมกับความขัดข้องด้านแรงดันไฟฟ้าหรือเซ็นเซอร์อื่นหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ว่ามีรอยเสียดสี การกัดกร่อน ขั้วต่อหลวม หรือน้ำเข้าที่อาจดึงสัญญาณให้ต่ำหรือไม่
- ตรวจไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซ็นเซอร์ จากนั้นวัดวงจรสัญญาณโดยใช้แผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เมื่อแยกวงจรอย่างปลอดภัยตามขั้นตอนซ่อมบำรุงแล้ว ให้ตรวจว่าสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่
- ขยับชุดสายไฟเบาๆ ขณะเฝ้าดูสัญญาณเพื่อหาการลัดวงจรเป็นช่วงๆ หรือการสัมผัสของขั้วต่อที่ไม่ดี
- หากสายไฟและจุดต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์และสัญญาณขาเข้าของ control module ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อที่เป็นสนิมหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมฉนวนที่เสียหายบริเวณที่สายสัญญาณสัมผัสกราวด์
- แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซ็นเซอร์ให้สมบูรณ์
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์หากเอาต์พุตยังต่ำกว่าข้อกำหนดทั้งที่วงจรปกติ
- ซ่อม control module เฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันว่าขาเข้าขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
ABS และระบบควบคุมการทรงตัวอาจใช้งานไม่ได้ และระบบช่วยเบรกอาจลดลง ขับต่อเฉพาะเมื่อพวงมาลัยและเบรกทำงานปกติ หลีกเลี่ยงความเร็วสูงและการหักหลบกะทันหัน และหยุดหากแรงเบรกเปลี่ยนไป
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง