C0537: วงจรควบคุมมอเตอร์ B มีค่าสูง

ความหมาย

วงจรควบคุมมอเตอร์ B มีค่าสูง: แรงดันสัญญาณอยู่สูงกว่าพิสัยที่คาดไว้ มักเกิดจากวงจรเปิดหรือการลัดวงจรเข้ากับแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูล ABS จะตรวจสอบสัญญาณไฟฟ้าสำหรับการควบคุมมอเตอร์ B รหัส C0537 จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณช่อง B อยู่เหนือพิสัยที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟหรือวงจรเปิดที่ทำให้สัญญาณยังคงสูงอยู่ นี่คือความผิดปกติในลักษณะค่าสูง ไม่ใช่ความผิดปกติในลักษณะค่าต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟลัดวงจรลงบวกแบตเตอรี่
2. ขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานที่หน้าสัมผัสสูง
3. สายไฟเลี้ยงถูกหนีบติดกับแหล่งจ่ายไฟ B+

อาการ

• ไฟเตือน ABS ติดขึ้น
• ไฟเตือนระบบควบคุมการทรงตัวหรือเสถียรภาพติดขึ้น
• การทำงานของ ABS อาจถูกจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนที่รองรับ ABS เพื่อบันทึกข้อมูลเฟรมข้อมูลแช่แข็งและตรวจสอบรหัสการควบคุมมอเตอร์ B ที่เกี่ยวข้อง
2. ตรวจสอบชุดสายไฟและขั้วต่อของช่อง B ว่ามีสายไฟถูกหนีบสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟ การกัดกร่อน หรือขั้วต่อหลวมหรือไม่
3. เปรียบเทียบข้อมูลสดของการควบคุมมอเตอร์ B กับพิสัยที่คาดหวังของผู้ผลิต และพิจารณาว่าค่าที่สูงนั้นคงที่หรือเป็นๆ หายๆ
4. ใช้แผนผังสายไฟเพื่อตรวจสอบวงจรช่อง B สำหรับการลัดวงจรลงแรงดันไฟฟ้าและตรวจสอบการสัมผัสของขั้วต่อตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากสายไฟผ่านการทดสอบ ให้ทดสอบมอเตอร์หรือแอคชูเอเตอร์ที่เกี่ยวข้องและอินพุตโมดูล ABS ตามที่ผู้ผลิตกำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายไฟการควบคุมมอเตอร์ B ที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
• ทำความสะอาด ยึดให้แน่น หรือเปลี่ยนขั้วต่อช่อง B ที่ผุกร่อนหรือเสียหาย
• ซ่อมแซมสายไฟที่ถูกหนีบหรือเสียดสี และคืนฉนวนและการเดินสายให้ถูกต้อง
• เปลี่ยนมอเตอร์หรือแอคชูเอเตอร์ที่ชำรุด หรือซ่อมแซมโมดูล ABS เฉพาะเมื่อการทดสอบระบุว่ามีข้อบกพร่อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

โมดูล ABS อาจจำกัด ABS ระบบควบคุมการลื่นไถล หรือระบบควบคุมการทรงตัวในขณะที่มีความผิดปกตินี้ การเบรกปกติอาจยังคงอยู่ แต่ควรขับรถด้วยความระมัดระวังและเว้นระยะเบรกให้มากขึ้นจนกว่าจะซ่อมแซมเสร็จ